tackさん(東京都)
投稿日: 2017年5月18日
5点
燃費の良さとキビキビとした走り、車内の広さを合わせ持った素晴らしい車だと思います。走りに関しても本当にキビキビとした走り。軽くアクセルを踏み込めば十分な加速もしますし、ある程度のスピードでもスムーズにコーナーリングできます。SUVでこの燃費の良さは充分すぎるほどです。
車幅」が広く作られていますので、立体駐車場は「不可」なところも多いです。私は基本的に青空駐車場を探すことにしています。
この車の総合評価は、個人的には100点満点に近いと感じています。燃費の良さとキビキビとした走り、車内の広さを合わせ持った車を探していた際にちょうど初代CX-5が発売されたのですが(実は今回は2代目のCX-5です)上記の私の要求をすべて満たしてくれている素晴らしい車だと思います。趣味の釣りに行く際にも、運転していて疲れづらい点や燃費が良いことで遠出が可能ですし、後部座席を倒しフラット状態にすれば、身長180cm弱の私でも横になって寝ることができます。走りに関しても本当にキビキビとした走り。軽くアクセルを踏み込めば十分な加速もしますし、ある程度のスピードでもスムーズにコーナーリングできます。さらに、私の住む北海道の雪道も何も苦になりません。トルクがあるので雪道でもスイスイ走れますね。続けて2代目を買ってしまうほど飽きもこない本当に良い車だと思います。
札幌から函館までのドライブをしてきた際の話ですが(片道約310km)出発時満タン給油で函館まではもちろん無給油、札幌まで残りわずかという所で初の給油となりました。高速道路をメインに走ったのですが、途中「残り走行可能距離」のデジタルメーターが900kmを超える場面もありました。以前、インターネットの企画で「無給油1000km走破に挑戦」というものを行っていましたが、信号機が無い場面が続くようであれば可能なのではないでしょうか?この燃費の良さのおかげもあり、北海道内「道の駅完全制覇」も成し遂げることもできました。私は、ガソリンではなくディーゼル(軽油)エンジンのタイプに乗っていますので、その面でも家計はとても助かっています。もちろん、市街地や雪道等では多少燃費は悪くなる点はありますが、SUVでこの燃費の良さは充分すぎるほどです。
CX-5は多少「車幅」が広く作られていますので、狭い道や駐車場では少し緊張するかもしれません。こちらは、慣れと運転技術で解決できる問題だと思いますが、立体駐車場は「不可」なところも多いです。私は基本的に青空駐車場を探すことにしています。
私のように運転が好きで遠出したり、アウトドア系の趣味を持つ人にとっては特に、本当にコストパフォーマンスが良い車だと思います。ディーゼルタイプを選択すれば、そのありがたみをさらに実感できると思います。車体自体はなかなか中古車市場でも値下がりせず、新車も決して安いものではありませんが、長く乗ることを前提に考えればコストパフォーマンスはとても高いと思います。
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