セブンゴンさん(広島県)
投稿日: 2017年9月3日
5点
ロータリーエンジンの強烈な加速と独特のフィーリングが最高です。この車の特長はこれに尽きます。特にブーストがかかる3500rpmぐらいからの加速は病み付きになります。音楽などは何もかけず、窓を開けてエンジン音をBGMに郊外ドライブするのが最高です。
また街乗りやサーキット走行では燃費は悪いですが(5-6Km/h)、高速道路を流れに乗っておとなしく走る分には10Km/hぐらい走ります。
かっこいいスタイリングも最高で、所有しているだけで最高の気分にさせてくれる車です。
高回転での強烈なパワーの反面、低回転時のトルクが低く、渋滞や坂道発進では結構気を使います。またプラグやオイルなど定期的に交換する必要がある部品が多く、燃料代と合わせて維持には相当お金がかかります。
またパワーウインドやエアコンなど電装系の信頼性もあまり高くなく、古い車であることも合わせて修理にもちょくちょくお金がかかります。(最近は部品を手に入れるのも少しずつきびしくなってきているようです)
車検証上では乗車定員は4名ですが、外観からわかるとおりリヤシートに人が乗るのは短時間でも現実的ではなく、バッグ等の荷物置き場としてしか使えません。
チューニングもよくされる車種のため、アフターバーツは大量にあり、自分好みの車にできました。維持にはお金がかかる反面、それを何倍も上回るほどの楽しみが得られる車です。程度の良い車両が見つかればまた手に入れたいと思う車です。
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