マーチの口コミ・クチコミ・評価・評判|ゲストさん

ゲストさん

腕磨くのに、いい車です。

総合評価

5

デザイン:
5
走行性:
5
居住性:
5
積載性:
5
運転しやすさ:
5
維持費:
5

総評

エンジンの吹け上がりやレスポンス、サウンド最高です。スイフト・スポーツも検討したけど、試乗で比べたら、良かったので決めました。悩みましたけど、後悔はしてません。

腕磨くのに、いい車です。
メーカー
日産
車種
マーチ
モデル
-
グレード
-
所有者
自分のクルマ
所有期間
-
燃費
-

このクチコミは参考になりましたか?

参考になった人:24

このクチコミに対するコメント

コメント:419件

  • 新型愛車。 こんばんは。いい愛車ですね。?12SRですか?MT車ですか?その前は、愛車何乗ってたんですか?かつこいいですね。

    ゲストさん

  • グレードは 車は12SRです。マニュアルです。マーチの前は、コペンのマニュアルに乗ってました。マーチで車は8台目です。すべてマニュアルです。

    ゲストさん

  • はじめまして! 自分もスイスポと12SRで迷ってます…どっちもいい車ですもんねf^_^;

    ゲストさん

  • 僕も乗ってます↑ はじめまして☆18でSRの黒に乗ってますo(^-^)oまだ1000㌔くらぃしか乗ってません…マフラーどこのにしょうか悩んでますf^_^;ぃぃの知ってますか?知ってたら教えて下さい(゜▽゜)

    ゲストさん

  • 12SR乗りさんへ こんばんは。マーチは、人気車ですね。前の方それとも新型に乗ってるんですか?かわいいくてかつこいいマーチ4ドアのマニユアル車ですか?どこ住まいですか?教えてください。愛車の写真見せてください。乗りやすいですか?

    ゲストさん

  • 俺も 俺も ず~っとマニュアルです でもまだ2台目なんですが! マニュアルって いいですよね~

    ゲストさん

  • そうですね スイスポと12SRを試乗して。スイスポは、クラッチのつながりがり(スタートどき)が、つかみずらい感じがして。電子制御スロットルのせいもあるかもしれません。それと、車重が12SRの方が100K軽いので、旋回やパワー感が良かったです。スイスポはジワット安定した感じです。雑誌で筑波のラップでもスイスポと同タイムみたいで、やっぱり軽さが効いてるのでしょうね。

    ゲストさん

  • そうですね でも、12SRは、完全にエンジンから排気系からコンピュータまでやってあるのでへたに、型の太い抜けが良すぎるマフラー入れるとかえって遅くなったりレスポンス悪くなったりするかもしれません。でも変えたいなら、今まで良かったのがアペックスのマフラーが良かったです。自分のはマイナー後で、ヘッドポート研磨がやってあるので、かなりレスポンスや音もいいので、満足してます。ただ、シートとブレーキがしっくりこないです。

    ゲストさん

  • 車は 後期の18年式の12SRです マニュアルです。    住まいは埼玉県です   車は軽快に曲がってクラッチも軽いので乗りやすいです。ただ路面がうねってる所だと跳ねます。それと1500回転以下だとぎくしゃくします。高回転型のチューニングエンジンだから仕方ないのかもしれません。 写真は今のですか?

    ゲストさん

  • マニュアルは いいですね。渋滞以外はマニュアルの方が楽しいし立ち上がりとかも速いし。自分は8台目ですが、ずっとマニュアルです。でも最近はマニュアル車少ないですね。

    ゲストさん

  • 我輩のSRです♪ M/C後です↑②月に納車しました新車です☆千葉に住んでますo(^-^)oァクセルがワイヤーだったらぃぃなって感じですかね(>_<)初めての車なので比較出来なぃですねf^_^;スイフトも悩みましたけど↑SRのエンジンにひかれました♪

    ゲストさん

  • うちも乗ってます! はじめまして~
    たかさんと同じマイチェン後のSR乗ってます。
    マイチェン後の社外マフラーってフジツボのワゴリスしかつかないって噂ですけど、アペックスとかつくのですかね?加工なしで…

    ゲストさん

  • どうもm(__)m そうですかぁ(^O^)タイプRっぽいですね。燃費はどれくらいですかね?f^_^;

    ゲストさん

  • 12SRさんへ こんばんは。新型マーチの愛車かつこいいですね。前の型の12SRもかつこいいかな。近くに女の子で乗ってる人いませんか?今の新型かわいいくて人気車ですね。

    ゲストさん

  • たぶん 付くと思いますが。   その他にも、ニスモや五次元などありますけど。  でも、自分のはマイナー後のSRで、マイナー後のSRはヘッドポート研磨とかやってあったり。吹け上がりやレスポンス、音も不満がありませんけど。

    ゲストさん

  • 燃費は… ⑮でした(^O^)回しまくると⑫だった(*_*)マフラーはトラストにしょぅかなと思ってますf^_^;

    ゲストさん

  • 燃費は 12Kから13Kぐらいです。 それと自分のはマイクロロンっていう添加剤を入れたりしてます。雑誌でも書いてありましたけど、日産番タイプRとかいてありました。  とても1200とは感じないいいエンジンです。音もスイスポとくらべると、豪快で爽快ないい音してます。チュンドカーですから。 スイスポは音はいいのですが。おとなしいような感じでした。

    ゲストさん

  • 自分も 同じくエンジンや走りに引かれました。やっぱり試乗してから決めたほうが後悔しませんから。SRはわざわざ、他の日産のディラーの社員の車をもってきてもらって、試乗しました。  スイスポもATではなく、MT車もってきてもらって試乗しました。

    ゲストさん

  • ♀の人も 結構乗ってますね♪この前千葉でM/C後の黒のSRに乗ってる人を見たことがぁりますf^_^;ビビりましたけど(*_*)

    ゲストさん

  • はじめましてさんへ うちの周りで女の子が12SRに乗ってるのは見たことないです。普通のだったら見ますが。

    ゲストさん

  • 12SRさんへ トラストいいですね。渋いですね。12SRさんは、初めての車でしたよね。自分も18で免許取って、初めに乗った車が、中古だけどマーチ・スーパーターボの黒のマニュアル乗ってました。ターボとスーパチャージャが付いた車です。930CCで110馬力あって、当時はスターレットGTターボがライバル車種でした。マフラーや足回りなど入れて峠走ってました。12SRはいい車だし初めての車にはいいかもしれません。自分は今のSRで8台目です

    ゲストさん

  • 自分のも同じです マイチェン後のSRなので同じですよ!
    自分は今フジツボのワゴリス入れてるんですけど、最近ちょっと飽きてきて他の入れようかと思ってます。たかさんのマフラーはアペックスのN1とかですか?

    ゲストさん

  • 人気車 こんばんは。最近色違いのマーチに乗ってる人いますね。前の型の方いいよね。近くでは、見かけますか?運転しやすくて乗りやすいのかな。いい愛車ですね。

    ゲストさん

  • それは 良いことですね。女性の人がマニュアルで運転するの格好いいと思いますよ。 うちの周りは12SRの女性オーナは見かけませんけど。男性や女性にかかわらず、沢山の人にマニュアル車の楽しさ味わってもらいたいですね。  特に若い人達は。    自分の若い頃は、走り系の車ばかり当たり前に見かけましたけど…

    ゲストさん

  • のぶさんへ 自分のはドノーマルだけどでも満足してますよ。  もしマフラー入れるとしたら、5次元かニスモですね。ニスモならコンピュータからタコ足から全部一気にやりたいですね。中途半端だと、ノーマルの方が良かったりすることありますから。特に12SRだとエンジンや排気系などやってありますし。

    ゲストさん

  • はじめまして。さんへ 前の型も悪くないけど、 今の型の方が好きですね。全体のエアロとか。特に斜め後ろから見るとリアウイングが大きく跳ね上がってて格好いいと思います。 車は前も書いたけど。乗りやすいです。足はちょっと固めですが

    ゲストさん

  • SRのマフラーは T社に勤めてるのでマフラーはそれにしようかなと(^_^)SRに付くかわかりませんけど…
    速そうですね(O_O)大切に乗ってあげてくださぃね(゜▽゜)最初にSRって生意気ですね…

    ゲストさん

  • 12SRさんも 大切に乗ってください。 それと、生意気ではないですよ(^-^)

    ゲストさん

  • 日産派 コメントありがとうございました。こんばんは。12SRさんへ今の愛車かつこいいくてかわいいですね。走りやすく燃費は、いいですか?前の型で色違いに乗ってる人見かけます。新型マーチの人気車も乗りやすいのかな。

    ゲストさん

  • かなり 大切にしてますょ♪毎週掃除してますから(>_<)②週間に①回はワックスかけてますしo(^-^)o

    ゲストさん

  • はじめまして。さんへ 12SRの燃費は、大体12K前後です。普通のモデルでも乗りやすいですよ。台車で運転したことあります。

    ゲストさん

  • 12SRさんへ 自分も毎週洗車してます。タイヤハウスから、エンジンルームや内装とか。毎日通勤で運転してますから。掃除しないと汚れが落とすの大変ですからね。コーティングは、車納車して1ヵ月後にコーティング屋でやったので、毎週、洗車しなければいけないですけどね12SRはドアの下周りが汚れやすいですね。タイヤが出てるので、跳ね石とかも。

    ゲストさん

  • すごぃですね(*_*) ㊨のリアの所によく石がのってますょ↓早く掃除してぁげたぃです(>_<)雨でめっちゃ汚ぃです(:_;)黒はめっちゃ②目立つので大変です(T_T)傷も目立っちゃって↓自分はかなりの神経質なので(^_^)

    ゲストさん

  • のぶさんへ こんばんは。今乗っている愛車前の型、それとも新型ですか?4ドアのMT車ですか?色は、黒ですか?良かったら教えてくださいね。お願いします。

    ゲストさん

  • たかしさんへ こんにちは。今の愛車は、4ドアですか?前は、スポーツカーに乗ってたんですか?今どこ住まいですか?よかつたら教えてください。お願いします。

    ゲストさん

  • 日産派 こんにちは。マーチ大好きいい人気車ですよね。マーチ乗ってる人良かったら投縞か返事ください。お願いします。

    ゲストさん

  • 日産派 こんばんは。マーチ乗ってる人良かったら友達になりませんか?たかさんへ車きれいですね。投縞くださいね。

    ゲストさん

  • はじめましてさんへ 質問に答えると前はスポーツカーに乗ってましたRX-7が三台にスカイラインのクーペのターボに乗ってたりしてました。住まいは、前に書きましたけど、埼玉県ですよ! はじめましてさんは、女性ですか?

    ゲストさん

  • 12SRさんへ 確かにマーチはフロントのタイヤが、後ろから見ると出てるので、下回りとか汚れたり羽石の傷がつきやすいですね。 そのためか、ドアの下の部分が折ったデザインになってるのかもしれませんね。同じようにリヤのタイヤハウス周りは石が溜まりますね。黒は乗ったことあるけど、傷やホコリや、洗車したら直ぐ拭き取らないとシミになって大変だから、懲りてます。でも最近は黒は多いですね。

    ゲストさん

  • たかさんへ こんにちは。コメントありがとうございます。女ですよう。マーチ好きよろしくお願いします。返事くださいね。洗車したんですか?きれいですね。

    ゲストさん

  • いつも… 掃除してるとキズの発見が多ぃです(T_T)ニスモのマフラー付くか電話したんですけど、態度が悪すぎてムカついて切っちゃぃました(-_-)ノーマルでぃぃのかな↓

    ゲストさん

  • 12SRさんへ そうですか… でもマフラーやエンジン関係はノーマルでも、充分だと思いますよ。 自分は変えるとしたら、シートと足まわりぐらいですね。 この間6ヶ月点検しました。

    ゲストさん

  • はじめまして。さんへ 洗車は、毎週やってます。エンジンルームやタイヤハウスまで。はじめまして。さんは、車は何乗ってますか?良かったら車の写真載せてください。はじめまして。さんはマーチが好きなんですねこの間6ヶ月点検してきました。

    ゲストさん

  • ノーマルょり… 音を大きくしたぃんですょねf^_^;諦めてシフトノブとかにしょぅかな…でも、シフトノブ大変なんですょね↓今は2000㌔行った所です(^_^)

    ゲストさん

  • たかしさんへ こんにちは。たかしさんて、たかさんなのかな。違うよね。たかしさんの愛車何色かな。よかつたら教えてください。

    ゲストさん

  • はじめまして。さんへ 自分は、たかしさんではありません。

    ゲストさん

  • 12SRさんへ シフトノブの取り付けだったら、簡単ですよ。

    ゲストさん

  • 日産派 こんばんは。マーチに乗ってる人投縞お願いします。

    ゲストさん

  • 車。 こんにちは。たかしさんへ お久振りですね。今も同じ愛車に乗ってるんですか?走りは、どうですか?返事ください。

    ゲストさん

  • 失礼しました。 こんにちは。返事ありがとうございます。タイトルでご迷惑かけてごめんなさいね。これからもマーチ乗り続けてくださいね。

    ゲストさん

  • 本当ですか!? ニスモでシフトノブを変えょぅとしたらギァがルノー製らしく…壊してゃらなぃと付かなぃと言われました(*_*)どぅすればできますか(>_<)?教えてくださぃ(v_v)

    ゲストさん

  • 12SRさんへ ルノー製っていうのは知らなかったけど。最近の車はノブが接着剤が付いて止まってるみたいで、ドライヤーで温めないと駄目みたいですけど。ひと昔の車は直ぐに交換できたけど。

    ゲストさん

  • はじめまして。さんへ そうですね。大事に乗ります。

    ゲストさん

  • 今度… 挑戦してみますo(^-^)oでも、シフトの大きさが違くてマーチCup用の奴を付けなぃと付かなぃんですかね?ニスモではそぅ言われたんですけど(>_<)今はエアコンの後ろのパネルを外してカーボン調のシールを貼ってます(゜▽゜)

    ゲストさん

  • 軽。 遅くてごめんなさい。こんにちは。たかさんへ返事ありがとうございます。愛車のメーカーは、違うけどごめんなさいね。ダイハツミラに乗ってます。マーチの方がかわいいなあ。マーチ好き

    ゲストさん

  • 12SRさんへ でも、シフトがルノー製なんて、12SRは拘ってる感じしますね。 自分のはニスモのラジエターキャップとニスモのアルミ削り出しのオイルキャップを付けてます。今のところは。 後はシートとブレーキパッドぐらい交換したいですね。シートはレカロかニスモのリクライニングタイプのバケットシートでパットがニスモのパットを考えてます。特にシートが何かしっくり来ないですね。試乗した車がレカロ装着してたから運転しやすかったですね。先ずはシートかな?ブレーキも12SRは初期の軽く踏んだときの効きが不満ですね。最近の車はノーマルパットでも初期の時に効くのですが? フィリングがしっくりこないです。

    ゲストさん

  • やっと… 完成しました↑ぉ金がなぃんでそんなにいじれなぃですょ(T_T)確かにシートは攻めたりすると物足りない感じですねf^_^;我輩はレカロのフルバケが欲しぃです♪パットも変ぇたぃですね↑うちのワゴンRのRRも遊びがぁったりするんで教習車も結構踏まなぃと効かなかったらしたんで我輩には普通な感じがしまぃます(>_<)すみません↓お役に立てなくて(;_;)

    ゲストさん

  • はじめまして。さんへ そうですか。もし良かったら、愛車のミラの写真付けて下さい。ミラはマニュアルですか?

    ゲストさん

  • やっぱり 楽しいですね。アクセルレスポンスやなどコーナリングも軽快で。 12SR買って良かった。 他のメーカーも12SRやスイフトスポーツみたいに、本気のチューンドモデル出せばいいなって思います。

    ゲストさん

  • 12SRさんへ 完成しましたって、シフトノブがついたことですか?フルバケは昔(若い頃)は付けて、バリバリに一人で峠走ってましたが。たまに友達の車とつるんで。その時は、FCのセブンで。大体20才ぐらいの時かな。あの時は、走り系の車流行って楽しかったのですが…

    ゲストさん

  • 確かに♪ SRみたぃに本気でチューンして欲しぃですね↑GTRのZチューンは手が出ないですけどf^_^;マーチとかならなんとか(゜▽゜)

    ゲストさん

  • シフトノブは まだです(:_;)シフトノブはもぅ少しかかりそぅです(¥_¥)完成したのはェァコンのパネルにカーボン調のシールを貼った奴ですo(^-^)oまぁ②かなって感じですね↑

    ゲストさん

  • 12SRさんへ そうですね。ZチューンはGT-Rの究極みたいな車ですから。値段も高いです。

    ゲストさん

  • 12SRさんへ そうですか。まぁまぁのできですか。でも、満足できれば、いいと思います。自分のSRはもうすぐオイル交換です。3000Kごとにエンジンオイルとエレメント交換してます。ミッションオイルは6000Kごと交換してます。オイルは純正ですが、マイクロロンっていう、オイル添加剤入れてるので純正で充分です。

    ゲストさん

  • たかさんへ おはようございます。返事ありがとうございます。乗ってる人の愛車は、良く思うのかな。相手は、どうなのかな。投縞お願いします。

    ゲストさん

  • 我輩も ォィル交換3000㌔でしてます↑ニスモからSR専用のォィルとか出て欲しぃですf^_^;たかさんはシールとか貼ってるんですか?

    ゲストさん

  • 質問の 意味が、ちょっと分からないのですが? すみません…

    ゲストさん

  • 12SRさんへ そうですね。12SR専用のオイル作ってくれればいいですね。 ステッカーは、貼ってません。昔はリヤウインドやエンジンルームなど貼ってましたけど。

    ゲストさん

  • そぅなんですか… みなさんシールとか貼ったりしてるもんだと思ってたんでf^_^;自分はちょっと悩んでます(^_^

    ゲストさん

  • 12SRさんへ ステッカーは後ではがすのが大変ですから。特に車のボディとか。

    ゲストさん

  • そぅですょね↓ ボディには貼る気はなぃんですけど、ガラスでも大変なんですか?

    ゲストさん

  • こんにちは。 12SRさんへお久振りですね。お元気ですか?お友達でマーチ乗ってる人いますか?良かったら返事お願いします。マーチ大好き

    ゲストさん

  • 遅れてすみません↓ ガラスに貼りたぃなって思ってるんですけど↑ガラスも大変ですかね?

    ゲストさん

  • 12SRさんへ ウインドは貼るのは大変ではないけど、ただし、ステッカーによって剥がすときステッカーが途中で切れたりするのがあります。特に文字抜きのステッカーがそうです。後気泡が入るから角から指かヘラで抑えなぞりながらやってみると上手くいくと思います。やってみてください。ニスモの文字抜きステッカーをリヤウインドの上の真ん中に貼るのがいいかもです。

    ゲストさん

  • お久しぶりです↑ 友達でマーチに乗ってる人は残念ながら居ないんです(:_;)この前、ィンパルマーチのMT乗ってる女性の方を見ました(O_O)

    ゲストさん

  • たかさんへ 初めてなので助かります(>_<)ガラスに字の所だけ焼けて残りますかね?サィドの三角窓にも貼ってみたぃと思ってます↑

    ゲストさん

  • 12SRさんへ ステッカーの跡は残ります。だけど、ガラスの油膜落とし使えば落ちますチャレンジしてみてください(^-^)他に何かあれば、聞いてください。分かる限りお答えします。

    ゲストさん

  • 土日に… 挑戦してみたぃと思ぃますo(^-^)o出来たら載せますね♪ステッカーを台紙から剥がす時上手く剥がれなぃんですけど↓どぅしたらキレィに①回で剥がれますか?

    ゲストさん

  • こんにちは。 マーチに乗ってる人へ6/5ニューマーチでたのしてましたか?色も追加でたよう。かわいいですね。色もいい色だよう。人気車。

    ゲストさん

  • 12SRさんへ 文字抜きのステッカーの事ですかね?そうでしたら、ゆっくり、丁寧に台紙をはがしてみてください。その時に文字の部分は慎重に抑えながら、(例えば左手を台紙のシート右手を文字の部分を抑える感じで)文字に気泡が入らないようにやってみてください。あと貼る部分の硝子は綺麗にしてから、やってください。

    ゲストさん

  • 最高。 こんにちは。12SRさんへ返事ありがとうございます。遅くなってごめんなさい。愛車の色いい色ですね。マーチ大好き

    ゲストさん

  • はじめましてさんへ 返事遅れました!
    自分の車は新型です!去年に新車で買ってもう4万キロ超えました…走りすぎ?
    色はシルバーです

    ゲストさん

  • おはようございます。 12SRさんへ 黒は、汚れめただなくていいですよね。ニューマーチでたよう。

    ゲストさん

  • たかさんへ… シール貼ってみました(^O^)/少し空気が入ってしまぃましたけど(*_*)きれぃに貼れました♪ぁりがとぅござぃます↑シール上手く剥がれてくれなくて大丈夫でした(-.-;)

    ゲストさん

  • こんにちは。 お久振りですね。のぶさんへ返事ありがとうございます。最高ですね。何かあったら投縞続けてくださいね。お願いします。マーチ大好き。

    ゲストさん

  • ぃゃ② かなり!汚れ目立ちますし↓傷もかなり目立ちます(:_;)磨けばきれぃなんですけどね↓

    ゲストさん

  • 12SRさんへ カッコ良く貼れましたね(^-^)空気は小さいのであれば、さいほう針で空気取れる場合があります。それと、今年の秋10月にマーチ誕生25周年を記念して、神奈川県・追浜工場でユーザー参加型のイベントが開催される計画しているみたいです。ニューモデルマガジン・エックスと言う、車の雑誌で載ってました。

    ゲストさん

  • たかさんへ 挑戦してみます(`^´)>たかさんは行くんですか?初心者には少々遠ぃですf^_^;話し変わるんですけど、ワックスって固形と液体どっちがぃぃんですか?

    ゲストさん

  • 12SRさんへ イベントは、まだ行くか決めてませんが。 ワックスは、固体だと液体に比べると、固い被膜や艶が出ますが、中には水垢など付いたら落ちにくいのがあります。使いやすさなら、液体の方が使いやすいです。 最近は洗車したあと、濡れたボディに吹きかけて拭き上げる、スプレー式のコーティング剤なんかもあります。 自分は、液体の方がオススメだと思います。 でも、ワックスやコーティングかけるまえは、ちゃんと、鉄粉や水垢など落としてからやらないと駄目ですよ。 特に黒だと、熱持ちやすいから、一気にぜんがけしないで、各パーツごと塗ったら直ぐに拭き上げるってかんじにしないと拭き上げが大変です。 それと最後に水できつく絞ったセーム皮で噴き上げれば水垢付きにくいです。

    ゲストさん

  • おはようございます。 たかさんへお久振りですね。お元気ですか?返事遅くなってごめんなさいね。森口博子さん知ってますか? これからも投縞お願いします。to.軽乗り。

    ゲストさん

  • ぁりがとぅござぃます♪ 最近は暑くて(*_*)熱持っちゃって大変です↓朝早くからゃりたぃのですが…仕事が忙しすぎて↓疲れてて朝起きれなぃです(:_;)自分のワックスはぁんまり効かなくて↓意味なぃんですょ(;_;)液体のタィプなんですけど、部分ごとにワックスをかけるとしたらどこからがぃぃですか?

    ゲストさん

  • はじめましてさんへ 森口博子は知ってます。タレントですよね。

    ゲストさん

  • こんにちは。 たかさんへ コメントありがとうございます。そうでしたか?今、愛車の走りは、どうですか?

    ゲストさん

  • 12SRさんへ そうですね、ルーフから始めたら良いと思います。それと、スポンジは、柔らかくて、めが細かい方が良いです。それと、つけすぎずに注意してください。

    ゲストさん

  • たかさんへ ルーフの次はボンネットですか?スポンジじゃなくてセーム皮でゃるのはダメですかね?あとグリル上手く拭く方法なぃですか(?_?)

    ゲストさん

  • はじめまして。さんへ 走りの方は、エンジン足まわりなど、絶好調です。

    ゲストさん

  • 12SRさんへ そうですね。柔らかい目の細かいスポンジが良いと思います。 グリルは、割り箸なんか使えば、良いと思いますよ。確かにグリルは汚れなど手入れしにくいですね。

    ゲストさん

  • たかさんへ スポンジの方がぃぃですか↑買ぃに行かなくてはf^_^;割り箸も挑戦してみます♪やっぱり夜とか走ると虫があたるじゃなぃですか↓シルバーとかでも虫とかで塗装変な風になっちゃぅますか?

    ゲストさん

  • 12SRさんへ そうですね。虫が付くとシルバーでも目立ちます。スピードを60k以上出すと虫が付きますね。 60Kで走ると虫が付かないですね。付いても1・2匹ぐらいで完全に潰れてないから、簡単に落ちます。虫が付いたら、早めに落とさないと駄目ですが。

    ゲストさん

  • たかさんへ シルバーもそぅなんですか↓鳥の糞とかも大変ですか?黒は暑くなって大変なことになってます(;_;)

    ゲストさん

  • 12SRさんへ そうですね。鳥の糞は直ぐに水含ませてとります。鳥の糞は塗装とか駄目になるみたいですから。自分も、黒は2回乗りましたけど、手入れが大変だし。もう黒はこりました(>_<)

    ゲストさん

  • たかさんへ やっぱり↓ワックスかけてもダメでした(;_;)たかさんは、ほかに黒でこりたことぁりますか?

    ゲストさん

  • 12SRさんへ そうですね。苦労は、洗車ですね。あと、磨き傷や洗車したあと、風がふくと、埃が目立つ事です。

    ゲストさん

  • たかさんへ あ↓わかります↓家の周りが畑なんですぐです(:_;)たかさんはタワーバー付けましたか

    ゲストさん

  • 12SRさんへ オプションのタワーバーが付いてます。 リヤのタワーバーを付けようか迷ってますけど。

    ゲストさん

  • たかさんへ 本当ですか!?写真載せてぃただけなぃでしょぅか?何が字とか書ぃてぁるんですか?リァも欲しぃですけど↑まずはフロントからf^_^;

    ゲストさん

  • 情報。 マーチに乗ってる人良かったら色々な情報お願いします。マーチ好き。

    ゲストさん

  • こんにちは。 たかさん、12SRさんへお久振りですね。お元気ですか?新型マーチでたのしってましたか?かわいいですね。マーチ好き。

    ゲストさん

  • はじめましてさんへ マーチは元気ですょ☆洗車してぁげたぃですf^_^;新型見ましたょ↑シートが青でちょっとショックでした…

    ゲストさん

  • 12SRさんへ 返事遅れてごめんなさいm(_ _)m 今朝、携帯で撮りました。解りづらいですが、オーテックって英文の刻印してあります。後、BLITZの純正交換タイプのエアクリーナーに変えました。

    ゲストさん

  • たかさんへ ぁりがとぅござぃます(>_<)カッコイイ…オーテックにしようかなf^_^;バフかかってますょね?自分のはノーマルのままです↓たかさんのェンジンなんでそんなにキレィで光ってるんですか?

    ゲストさん

  • はじめまして。さんへ 自分も、新しいマーチで色はパシフィックブルーが走ってるの見ました。

    ゲストさん

  • こんにちは。 12SRさんへコメントありがとうございます。そうですね。新型車より前型の方がかわいいかな。

    ゲストさん

  • 12SRさんへ タワーバーは、バフ掛けしてあります。エンジンルームは、2日に一回はエンジンルーム綺麗にしてます。納車されてからこんな感じで綺麗にしてますから。それと、レカロのリクライニングバケットシートSR6のブルーを2脚注文しました。まだ出て間もないモデルです。

    ゲストさん

  • たかさんへ タワーバーはどこも同じですかね?羨ましぃ(:_;)自分のは白っぽくなっちゃってます(;_;)黒くならなぃかな↓シートいくらしました?マーチに付ぃたら写メお願いします(>_<)

    ゲストさん

  • 12SRさんへ タワーバーは、軽さとかデザインなど、自分が気に入った物を選べばいいと思います。12SRならオプションのタワーバーがいいと思いますよ。黒くならないって言うのはエンジンカバーの事かな?自分は、アマーオールの艶が抑えたのを使ってます。 シートは一脚75000円でシートレールは20000円です。付けたら写メつけます。自注生産でまだ時間かかりますけど。

    ゲストさん

  • たかさんへ オプションだと高ぃんで↓会社のにします(>_<)⑤千円くらぃなので(*_*)シートってぃぃ値段しますね…あと、シフトノブやっぱり変ぇますf^_^;

    ゲストさん

  • 12SRさんへ 確かにシートは高いですね。 シフトノブは、今の形のマーチは、何か接着してあるみたいです。(>_<)

    ゲストさん

  • たかさんへ そぅですょね↓前のシフトノブは可哀相なことになってますf^_^;ニスモのウレタンのノブなんですけど↑滑らなくてシフトチェンジしやすぃです☆でも、ブーツがちょっと(-_-)

    ゲストさん

  • 12SRさんへ そうですか。シフトブーツとノブの隙間が開いてるとですね…

    ゲストさん

  • たかさんへ どうにか加工して普通の感じに戻したぃです(*_*)シートは来ましたか?

    ゲストさん

  • 12SRさんへ シートは、まだ来てません。もう少し時間がかかるみたいです。お店のからは、納期は10日から3週間ぐらいかかるみたいです。車に付けたら、写メ付けますので、もう少し待っててください(^-^)

    ゲストさん

  • たかさんへ すみませんf^_^;せっかちなもんで(>_<)自分の注文したタワーバーとラジエーターキャップが来ません↓

    ゲストさん

  • 12SRさんへ タワーバーとラジエターキャップは、メーカーは何処のですか? シートはもう少し待ってくださいね。今週末ぐらいにお店から連絡あれば良いのですが。

    ゲストさん

  • たかさんへ タワーバーとラジエーターキャップ来ましたo(^-^)oメーカーはトラストです↑ラジエーターキャップ変えるってょくなぃんですか?シート楽しみにしてます(゜▽゜)

    ゲストさん

  • 12SRさんへ ラジエターキャップは、オーバーヒート防止などの意味で悪くないと思います。自分のラジエターキャップは、nisumoです。シートは自分も楽しみです。将来、次は、足まわりでオーリンズの車高調とリヤのタワーバ、nisumoのLSDとブレーキパット。オイルクーラ。大容量ラジエター。nisumoのコンピュターぐらいです。 アルミホイルやエアロはノーマルで。

    ゲストさん

  • たかさんへ ラジエーターキャップ変えるとホースに負担かかって裂けちゃったりするって言ってたんですけど↓大丈夫ですかね?nismoのブレーキパッドって自分達の奴ってあるんですか?自分はマフラーくらぃは変ぇたぃです(*_*)欲しぃ車がぁるので貯金しなぃといけなぃので↓

    ゲストさん

  • 12SRさんへ ラジエターキャップの件は、多分ラジエターホースが古くなって、ゴムが固くなると、裂けたり、(圧力で)キャップの台座から漏れたり、すると思います。自分の車は、まだ当分今のままでいいです。ブレーキパットはもしかしたら、マイナー後のSRはローターのサイズとキャリパーが大きいから設定されてないかも しれませんね。

    ゲストさん

  • たかさんへ 最初のうちは大丈夫だと思ぅんですが↑少し不安ですf^_^;ブレーキパッドはサイズがなかった気がしました↓たかさんのマーチは何㌔くらぃ走りましたか?

    ゲストさん

  • 12SRさんへ 走行距離は9000kぐらいです。もうそろそろ、エンジン・ミッションオイル交換です。

    ゲストさん

  • たかさんへ 通勤の片道どれくらぃなんですか?スイフトスポーツを試乗されたみたぃなんですけど、どんな感じでしたか?

    ゲストさん

  • 12SRさんへ 通勤の片道は、約16kぐらいです。 スイフトスポーツは、走りは、ハンドリングは、どっしりしてます。足もしっかりしてますが。 ただ、12SRと比べると、軽快感にかけます。タイヤや車重の影響だとおもいますが。エンジンは、ふけ上がりやレスポンスは良いです。 でも、12SRほど楽しさがないような感じしました

    ゲストさん

  • たかさんへ 結構遠ぃですね(>_<)スイフトスポーツもょさそぅですね☆後ろのテールがぁんまり好きじゃなくてやめたんですけどf^_^;タワーバー付けました↑硬くなりました(゜▽゜)コーナーも踏ん張るょぅな感じがします↑

    ゲストさん

  • 12SRさんへ よかったですね(^-^) タワーバーは、コーナーリングで踏ん張る事やフロントの剛性が良くなる事やハンドリングが良くなる事ですから。 リヤのタワーバーは、足まわり換えたら、付けようと思ってます。

    ゲストさん

  • たかさんへ 自分もびっくりしてますf^_^;リァも欲しくなってきたした↑足回りはどこにするんですか?

    ゲストさん

  • 12SRさんへ 足まわりは、オーリンズの車高調を予定してます。

    ゲストさん

  • たかさんへ お久しぶりです☆どれくらぃ車高落ちますか?自分はマフラーを注文しました(>_<)楽しみです↑

    ゲストさん

  • 12SRさんへ 足まわりは、まだ変えてません。車高はどれくらい落ちるか分かりませんが?マフラーは何処のメーカーですか? それとレカロシート、やっと来て、付きました。ポジションがとりやすくて。疲れなくて、肩から膝まで、ホールドがいいです。運転が楽しいです。あと、lowポジションになりました。 やっぱりレカロは良いです。

    ゲストさん

  • たかさんへ マフラーは柿本のGT box Revって言ぅ奴です↑SR専用で出たばっかりらしぃです☆センターパィプもぁりますょo(^-^)oシートカッコィィですね(゜o゜)自分も欲しぃです↓フルだと大変ですかね?

    ゲストさん

  • 12SRさんへ マフラー、楽しみですね。12SR専用って書いてあったけど?GTBOXは前から知ってたけど、REVは、初耳です。 フルって、フルバケの事ですか? マフラー付いたら写メ付けてください。

    ゲストさん

  • たかさんへ SR専用が出たみたぃです↑土日には付くと思ぃますo(^-^)oカスタムジャケットって奴を付けるとチタンテールになります☆すぐに貼りますね↑フルバケです(>_<)大変ですかね?

    ゲストさん

  • たかさんへ マフラー付けました↑見た目はぃぃんですけど☆付けてェンジンかけたらセンターパィプが干渉↓プッシュを硬ぃ奴にして、なんとか大丈夫でした(>_<)でも↓タィコが少しぁってるんで断熱シートを貼る予定です…マフラーの音はそんなに変わりませんでしたf^_^;でも、踏んだ時は少しうるさかったです☆センターパィプも欲しくなっちゃぃました(^_^)

    ゲストさん

  • 12SRさんへ かっこいいですね。 ふけ上がりやレスポンスは変わりました? 値段はいくらですか? フルバケは、乗り降りがちょっと大変ですけど、慣れれば大丈夫です。 後、踏んだ時の音は、NAらしい甲高い音ですか? 自分は甲高い音が好きですけど。

    ゲストさん

  • たかさんへ レスポンスは高回転延びが少し違ぅ気がします☆まだ付けて間もなぃので、わからなぃことだらけですけどf^_^;NAらしぃ音は少ししますけど、サブタィコがぁるので消されてます↓㊥が早く焼けて欲しぃです(-_-)値段はマフラーとチタンテールで④万⑥千⑥百円でした↑②万近く引ぃてくれましたo(^-^)oセンターパィプもそのうち付けたぃと思ぃます。シートも欲しぃです(T_T)

    ゲストさん

  • 12SRさんへ マフラー、参考にします。 シート変えてから、疲れないし、シックリくるし車を操りやすくなったしシート交換は、オススメです。

    ゲストさん

  • たかさんへ マフラーはマーチCup用のマフラーの方がぃぃと思ぃますょ☆次はシートにしょぅかな(>_<)助手席はな↓ぉ金なぃしなf^_^;

    ゲストさん

  • 12SRさんへ マーチcup用のマフラーは売っているのですか? 12SRにも付くのですか?

    ゲストさん

  • たかさんへ マーチCup用のマフラーは売ってますょ☆ニスモのカタログに乗ってますし↑SR専用かはわからなぃですけど(>_<)ォークションではSR専用のマフラーで出てましたo(^-^)o

    ゲストさん

  • 12SRさんへ じゃ、12SR用があれば、考えようかな。 話変わりますが、載せてる車の写真は、今年の元旦の初日の出の時に撮りました。 ちょうどいい感じで撮れました。

    ゲストさん

  • たかさんへ マーチCup用のマフラーの方が安ぃですしf^_^;ぁの写真そぅなんですか!?我輩も今年挑戦しょぅかな(>_<)何時くらぃがぃぃですか?

    ゲストさん

  • 12SRさんへ そうですね? 5時30ぐらいですかね。 ちょうど車の写真撮った時 偶然タイミング良く、初日の出が撮れたので。 この写真は気に入ってます。

    ゲストさん

  • たかさんへ リァピースだけなら③万くらぃですょ☆マニからだと⑬万くらぃです↑今年挑戦しますo(^-^)o天気にもょりますけど↓

    ゲストさん

  • 12SRさんへ 値段教えてくれて ありがとう。 変えるなら、エキマニから全部かな。 初日の出は確かに天候によりますが、頑張ってみてください。

    ゲストさん

  • たかさんへ ぃぃですね↑マニから行っちゃぃますか(*_*)マフラーから火出ちゃぃますょ☆たかさんはニスモフェスティバルとか行きますか?

    ゲストさん

  • 12SRさんへ ニスモフェステェバルは行ければ、行きたいですね。 マフラーは、触媒なしの直管ですか?

    ゲストさん

  • たかさんへ 去年と一昨年のニスモフェスティバルには行きました☆触媒なしの直管です↑

    ゲストさん

  • 12SRさんへ イベントは10月でしたっけ? マフラーの情報ありがとうございました。 直管じゃ、コンピューターとか変えないと 駄目ですね。燃調が狂いますから。昔、セブン乗ってた頃、直管の競技用マフラー入れたことあるけど、物凄い爆音とバックファイヤーが凄かったです。

    ゲストさん

  • たかさんへ 12月ですょ☆かなり寒くて死にますけどf^_^;マーチCupのマーチ観察しなくては(゜▽゜)7の競技用の直管はャバそぅですね(*_*)

    ゲストさん

  • 12SRさんへ 12月でしたか。 セブンのマフラーは、車検対応でも、結構それなりの音します。 直感の時は、窓開けて走ってるとき、暴走族の単車の音が聞こえないくらい、爆音でした。 昔の五次元ボーダーのスチールのシングル1本だしのマフラーでしたこと。まだその頃は跳ね上げマフラーとかは出てなかった頃で、ステンのマフラーも高かった時代でした。

    ゲストさん

  • たかさんへ 7は仕方がなぃですょねf^_^;スチールだったんですか!?今はステンがほとんどですからね↑
    センターパィプ変えてどんなメリットがぁりますか?

    ゲストさん

  • 12SRさんへ 抜けが良くなり、パワーが上がりました。 けど、コンピューターも一緒にやらないと駄目ですけど。ターボ車の場合は、エンジンやタービンブローの恐れがあるので。NAも同じく、コンピューターを替えてセッティングださないと、かえって、ノーマルより遅くなることもあります。

    ゲストさん

  • たかさんへ コンピューターゃらなぃとダメなんですか↓ニスモのとかのでも一緒なんですか?

    ゲストさん

  • 12SRさんへ そうですね。触媒無しとかだと、駄目だと思いますよ。エンジンがピーキーになったり、乗りずらくなる恐れもありますし。

    ゲストさん

  • 12SRさんへ そうですね。 コンピューターもやった方がいいと思います。 ノーマルよりピーキーで乗りずらくなりかもしれませんので。 あと藤壺から12SR専用のRM-01Sのメインパイプから交換のタイプが出ましたね。

    ゲストさん

  • たかさんへ コンピューター高ぃですょね↓出たんですか?自分が入れた後に出るとは最悪だ(:_;)たかさんは変ぇなぃんですか?

    ゲストさん

  • 12SRさんへ コンピューターは、ニスモのsチューンだと、プラグやエアクリとかセットで15万ぐらいです。 コンピューターは高いですよ。 マフラーは15万2250円です。メインが45パイのステンレスでテールのタイコのテールパイプは899ハイのストレートのチタンです。音はチタン特有の乾いた音です。 このマフラー欲しいですね。馬力も4.4馬力アップでトルクは0.2アップです。アイドリングは乾いた低音です。 やはり、センターパイプまでやると、下から上まで全域で上がりますね。今月号のREVスピードに載ってました

    ゲストさん

  • たかさんへ 高ぃな↓結構パワー出てますね☆もぅ少し早く出でたらこっちにしたかったですね↓リァピースだけじゃかわらなぃですし(:_;)

    ゲストさん

  • 12SRさんへ そうですね。 それに、パワーやトルクの上がり方も、ノーマルと同じ感じみたいで、扱いやすいみたいです。 NAで4馬力は大きいです

    ゲストさん

  • たかさんへ ですょね↓④馬力はデカィです(>_<)たかさんはこのマフラー入れるんですか?

    ゲストさん

  • 12SRさんへ 直ぐには、変えませんけど。 このマフラー入れようかと思います。

    ゲストさん

  • たかさんへ 入れたら写メお願いしますo(^-^)oあと、たかさんのSRはドァノブって色塗ってぁりますか?

    ゲストさん

  • 12SRさんへ 分かりました(^-^) マフラー付けたら写メ送ります。 ドアノブは、キューブのドアノブです。 試乗したSRがドアノブ同色だったので聞いてみたら、キューブとマーチはノブは色も形状も同じでボルトオンで付くみたいで、塗装するより少し安くできるみたいで。 付けました。値段は工賃部品(4本)込みで 2万3・5千円位で、出来ます。写真で少し分かりずらいですけど。

    ゲストさん

  • たかさんへ なんと(@_@)そぅだったのですか(O_O)ありがとうございます☆たかさんのSRとか中古の奴が色付きだったので不思議に思ってましたf^_^;黒だから変わらないですかね?

    ゲストさん

  • 12SRさんへ クリア塗装吹き付けてあるから、艶が違うと思いますよ。 ノーマルだと艶ないですし。

    ゲストさん

  • たかさんへ 触った感じも滑らかだと思うので、今度ディーラー行ったら聞いてみます↑あとマーチCup用の牽引フック買いました☆

    ゲストさん

  • こんばんは。 お久振りですね。たかさん、12SRさんへお元気ですか?新型マーチの新しい色でたのしってますか?これからも投縞お願いします。

    ゲストさん

  • 12SRさんへ そうですね。聞いてみて下さい。 フックと言えば、うちの地元で、朝通勤路でよくすれ違いで会いますが 黄色のスイフトスポーツのフロントバンパーに 赤いフック付いてましたしかし、スイスポの黄色は派手ですね。 遠くからでも、分かりますからね。

    ゲストさん

  • はじめまして。さんへ 元気です。毎日、12SRさんと、やりとりしてます。この間マイナーチェンジで新色追加されたのは知ってますが また、色追加したのでしょうか?

    ゲストさん

  • はじめまして かっこいいマーチですね(≧▽≦)ゞじぶんスイフトスポーツと悩んでやるんですが、マーチに決めた理由を教えていただけますか?

    ゲストさん

  • はじめまして。さんへ そんな色ぁりましたっけ?どんな感じの色ですか?

    ゲストさん

  • たかさんへ 目立ちそぅですね(*_*)牽引フック付けましたけど、あんまり目立たなかったです↓朝、ヴィッツでスゴィのが居ますょ☆

    ゲストさん

  • ワークスさんへ 12SRに決めた理由ですが①レスポンスと音の良いエンジン ②スイフトスポーツより車重が100キロ軽いことによって、切れの良いハンドリング ③初めから、タイヤがRE01-Rのと、タイヤに合わせた足まわりのセッティング ④ボディの補強による 剛性感が良いこと ④エアロ全体が派手すぎず地味すぎず、バランスがとれてて良いこと 高速のダウンホースも効いてます。 自分は、まず両方のMT車で試乗したとき 試乗コースは自分で決められたので。ストレートの長い。高速コーナーの道や、低速の連続S字コーナーなど走りましたが、12SRの方が楽しかったし、やはり、このクラスなら、コーナー重視ですから。決めました。 スイスポも、悪くないのですが、コーナーの入る時、重く感じた所とちょっとハンドリングが安定思考みたいで面白みに欠ける所です。自分の感じでは。昔、FD乗ってましたので、やはり、切れ味が良くて軽快な方が良かったので。 エンジンも1200とは思えない位パワフルです。 12SRは、開発した担当者自ら、箱根や筑波サーキットを走り込んで作った車ですから。 運転してみると、外見からは想像つかない走りです。マーチとは思えないですね。 長くなりましたが 参考にしてみてくださいm(_ _)m

    ゲストさん

  • 悩んでます。 今、12SRを買おうか迷ってます。一番のネックは[燃費]なんです。街乗りでどれぐらいですか。是非教えていただきたいです。

    ゲストさん

  • 激悩み㊥さんへ 我輩は踏みまくっても⑫は行きます☆遠出したら⑮とかは行きますょ↑

    ゲストさん

  • 激悩み中さんへ 燃費ですが、町乗りの通勤でエアコンかけて、普通の運転で12キロだいです。エアコンかけないと13キロだいで、回したりすると12キロです。 メカチューンのエンジンだから、燃費は仕方ないと思ってます。 走りが良いので、満足してます。

    ゲストさん

  • 12SRさんへ ヴィッツはRSですかね?自分も、ヴィッツRS1500のマニュアルでタコ足からマフラー、パワーフローとか、テインの車高調外装は純正エアロに、GTウィング アイライン ホイルはENKEIのRPF1の15インチでRE01Rでした。 初期型のRSです。

    ゲストさん

  • こんばんは。 たかさん、12SRさんへコメントありがとうございます。新型マーチのショコラ色ですよう。

    ゲストさん

  • たかさんへ やり過ぎですょ(*_*)その写メとかなぃですか?自分が見たヴィッツはレースに出てるカラーリングでしたf^_^;

    ゲストさん

  • なるほど☆ たかさん、12SRさん、ありがとうございます☆
    さらに検討してみます☆

    ゲストさん

  • 12SRさんへ すみませんm(_ _)m 画像は、古い携帯にあったのですが、自分の携帯DoCoMoのFOMAなんですがその画像は、ムーバの方に残ってて、出来ませんでした 久々に、写真見たけど 自分で言うの変ですが かなり、カッコいいです色はグレーメタリックに乗ってました

    ゲストさん

  • たかさんへ ぃゃ↑自分の車が1番ぃぃって思ぅのが普通ですょo(^-^)o自分もシフトノブとかブーツ下がらないょぅにしたりしてますし☆でも↓青のSR見た時はショックでした↓

    ゲストさん

  • 12SRさんへ 確かに、ちょっとショックですね。 でも、自分の車はシルバーですが、ガンメタのホイルと少し濃いめのシルバーがマッチしてて、気に入ってます。

    ゲストさん

  • たかさんへ 自分は青が好きなんで見なくなかったです↓たかさんのぃぃですょね☆自分のは何色がぃぃのかf^_^;ブロンズとかですかね?

    ゲストさん

  • どうも(・ω・)ノ 覚えていますでしょうか?びぃっつです。なんだかんだでまたヴィッツになりました!

    ゲストさん

  • 12SRさんへ 自分も、青は好きですよブロンズが良いって、アルミホイルの事ですか? そうだったら、ブロンズが、メッキじゃない シルバーが合ってると 思います。自分としてはENKEIのRP-F1がいいかな?ヴィッツにも付けてましたが デザインもいいし、付ける前に、ホイルだけ持ってみたけど、軽かったです。RP-F1の前はworkのエモーション付けてましたけど、比べてみたら全然重さが違いました。共に鋳造ですが ENKEIは鋳造だけど、鍛造と変わらない軽さと強度があるみたいで 値段も、そんなには高くないから、オススメです何か宣伝してる訳ではありませんが(^^;)

    ゲストさん

  • びぃっつさんへ 覚えてますよ。 そうですか。このヴィッツは、中期型ですか? ライトの内側の下の方が垂れてる感じなんですが自分も、前期の1500のRSのMTに乗ってました。 写メありがとうございます。ヴィッツは、今の型より、前の方がいいですね。なにか、今の方はテール周りはカッコ良くなったけど、フロント周りバンパーとグリルとライトがイマイチ、アクが強いデザインで好きになれないですが。それと、RSなら、12SRみたいに、尖ったエンジンなど拘って欲しいって感じます。普通にカタログモデルで買えるような。 今の所は、スイスポか12SRかブーンのX4ぐらいですからね...

    ゲストさん

  • たかさんへ ホイールも欲しぃですけど、レカロのシートを見積もりしてもらったら12万で手が出せなぃです↓
    マーチの触媒ってマニの㊦ですょね?

    ゲストさん

  • たかさんへ 後期型ですよ。そうですね~実用エンジンはいいんですけどね…もう少し回ってくれると最高なんですけど、ヴィッツの素性はいいんですがカローラとエンジンが一緒っていうのがショックです(;´д`)

    ゲストさん

  • はじめまして。 こんにちは。たかさん、12SRさんへお元気ですか?新型車で12SRに乗ってる人いますか?

    ゲストさん

  • たかです びぃっつさんへ そうですか、後期型のRSですか。 確かにエンジンをなんとかしてもらえれば、楽しいですね。12SRやスイスポやブーンX4みたいに。メカチューンのカタログモデルのホットハッチ このクラスの車で沢山出してもらえたら 欲言うと、FRだったら 最高です。86じゃないけど。

    ゲストさん

  • たかです 12SRさんへ。 レカロは1脚の値段ですか? 触媒はエキマニの下です。今日ディラーに行って1年点検出してきました お店の中に、スカイラインクーペが展示してありました。運転席や色々見ましたけど。格好良くていいですね。GTRより自分はクーペの方が格好いいと思いますが 6MTもあるし 12SRさんはどう思いますか?

    ゲストさん

  • たかです 新型は、まだ見たことありません。 新型でも、グリルやライトのデザインとか、内装が、少し変わったぐらいですから。

    ゲストさん

  • 12SR たかさんへ
    どぅもですo(^-^)oGTRとクーペですか(v_v)GTRも悪くはなぃですけど↑MTじゃなぃんでクーペの方が楽しぃそぅですょね。エンジンもぃぃみたぃですし☆我輩はやっぱり34のGTRがぃぃです♪小学生の時に見て一目惚れしちゃいましたょf^_^;ディーラーにカタログもらいに行ったら固まってましたf^_^;たかさんは他に乗りたい車とかあるんですか?

    ゲストさん

  • はじめまして。さんへ 12SRです☆新型SR(ブルー)が納車待ちをディーラーで見ました(>_<)我輩もブルーがょかったかなって思っちゃぃました(*_*)

    ゲストさん

  • たか 12SRさんへ。 他に乗りたい車沢山ありますが、自分の家の車庫が、幅狭いので3ナンバーの車だと、降りれないので・・・ 近くの駐車場借りても、ずっと前に、散歩してるとき、セルシオが貸し駐車場に止まってて、数日したら、アルミ盗まれてお決まりのブロックひかれて、亀さん状態のを発見しちゃったので。 乗りたい車は、FDやスカイラインクーペやZやインプレッサなど沢山あるけど、最近はみんな3ナンバーで幅がやたらとでかいのばかりで。 昔みたいに5ナンバーの車出してくれれば(>_<)

    ゲストさん

  • 12SR たかさんへ
    自分は田舎なので駐車場は大丈夫です。隣の家にはNSXがぁります(*_*)
    さすがに亀さんになってるのは見たことなぃですけど、そんなの見ちゃった怖くて置けなぃですね↓

    ゲストさん

  • はじめまして。 こんにちは。12SRさんへ返事ありがとうございます。マーチは、若い人も高齢者に人気車なのかな。

    ゲストさん

  • たか 12SRさんへ でも、田舎とか言っても気をつけてくださいね。もう、自分のSRは13000Kで12ヶ月点検もやって 今回から、エンジンオイルは100%化学合成油の0W-20入れてみたけど 回転の上がり方が、更に軽くなって、いい感じです。慣らし終えたついでに、マイクロロン入れて純正のオイル0W-20入れてましたけど ある雑誌で、マイクロロンの相性がいいオイルってのが書いてあって 100%化学合成油の良いオイルがいいとかいてあったので 入れてみて、違いが分かりました。 SRみたいにメカチューンエンジンに入れてみると分かります。 12SRさんはオイルはどんなオイル入れてますか?

    ゲストさん

  • 12SR たかさんへ
    恥ずかしながら、純正です↓ニスモ0‐40にしょぅかと思ったんですけど、お財布が寂しくて(*_*)次は何にしょぅか悩んでます。あとたかさんのSRは四千回転以上回すと、助手席の前の方から変な音しますか?

    ゲストさん

  • たか 12SRさんへ 自分のSRは大丈夫です。タイヤのローテーションは6千キロごとやってますけど、けっこう減ってきました 来年の夏前に、タイヤ交換かな?またタイヤは01R入れようかと思います。

    ゲストさん

  • 12SR たかさんへ
    自分のは水の音のょぅな感じでシューって感じの音が聞こぇるんですょ(゚_゚
    まだ一回しかローテーションしてなぃですf^_^;空気圧は後ろも前も一緒にしちゃぃました。01Rぃぃですょね☆スゴィグリップで最高です

    ゲストさん

  • たか 12SRさんへ 水の音ですか? 一回ディラーで見てみたらどうでしょう? 自分のは大丈夫ですが。タイヤの空気圧は指定の空気圧にしてます。 窒素ガス入れてます。 窒素ガスはいいですよ。ほとんど空気抜けないですから。

    ゲストさん

  • 12SR 自分の家族は車運が悪ぃんで↓自分のもテールの脇が色ハゲてたり↓ウィングの取り付けの時だと思ぅんですけど、ウィングとボディの隙間もハゲてたり↓最悪です(T_T)
    自分も窒素なんですけど、普通のエアーとそんなに違ぅんですか?

    ゲストさん

  • たか 12SRさんへ 窒素ガスは、エアーが抜けにくいのが、一番違いが分かります。 確かに、車運はあまり良くなさそうですね(>_<)

    ゲストさん

  • 12SR たかさんへ
    窒素は乗り心地とか違ぅんですか?あと、やっぱりセンターハイプ入れるか悩んでます。入れた方がぃぃですかね?
    1番最悪なのが親父の車で①ヶ月点検でぶつけられましたf^_^;

    ゲストさん

  • たか 12SRさんへ 窒素ですが、乗り心地も多少違います。 特に感じるのは、窒素補充したり入れた直後 走ってみると分かります友達も、同じ事言ってました。でも慣れちゃうと 分かり図らいですけど センターパイプは、12SRみたいに、高回転チューンドエンジンなら入れた方が、良いと思います。低速重視ならそのままでもいいですが。 センターパイプ変えても極端な太さじゃない限り低速がなくなる事ありません。 それに音がやっぱり違うと思いますし。

    ゲストさん

  • 12SR たかさんへ
    初めから窒素だから、わからなぃんですねf^_^;乗り心地も変わるんですか!?
    やっぱり音をよくしたいんでセンターハイプ入れてみようと思います(^-^)パワーとかはかわらなぃですょね?

    ゲストさん

  • たか 12SRさんへ 乗り心地は、多少良くなると思いますけど? ただ12SRは固めの足まわりで、ショートホイルベースですから。 センターパイプは 音やフィリングやパワーなど違うと思いますよ。

    ゲストさん

  • 12SR たかさんへ
    もぅ少し硬くてもぃぃんですけどねf^_^;センターハイプのΦ数一緒でも変わりますか?
    たかさんのSRはドアの前の下の方に汚れ(タイヤから泥など)ってありますょね?どぅやって落としてますか?

    ゲストさん

  • たか 12SRさんへ 足まわりはあまり硬すぎると路面が荒れた所など跳ねすぎてコーナーでは踏めません。 ¢は同じ経でも変わります。社外品は排気効率考えてストレートになってるので。それとレスポンスが良くなると思います。 汚れですが。基本はカーシャンプーで落とします。けど、雨で走った後に、汚れが乾く前にバケツに水を入れて、ドアの半分から下が一番汚れるので、そこだけても、雨が降っても流すだけで、次の日雨が上がってボディが乾いた時の下回りの汚れ方が違います。 コーティングしてあればですが。

    ゲストさん

  • 12SR たかさんへ
    あれくらいが調度ぃぃですかね(>_<)センターパイプ入れたら少し低ぃ音がするょぅになりました↑あと気のせいかもしれなぃですけど、エンジンの吹けが良くなった気がしました☆
    こびりつくのも防げますかね?タイヤハウスは毎回洗ってるんですけどf^_^;

    ゲストさん

  • たか 12SRさんへ もう、センターパイプ入れたんですか。 後はエキマニですね。 汚れですが、タイヤワックスとかもあります。 自分もタイヤハウスは綺麗にしてますが、タイヤワックスは塗りません。カーシャンプで安いスポンジなどで洗ってます。ホイルの汚れ方も タイヤワックスを塗ると黒っぽく汚れます。 毎日通勤で使ってるので分かります。

    ゲストさん

  • 12SR たかさんへ
    センターパイプ入れたらタイコ擦りました(:_;)
    普通の洗剤で洗うのはダメですか?自分は軍手でハウスとサス洗ってるんですけど。

    ゲストさん

  • たか 12SRさんへ 12SRは下回りのフロアに補強版なんかも入って意外に低いですね。 確かに物によっては、擦るかもしれないですね。メーカーは何処の入れたのですか? ある程度のカーシャンプが良いと思いますよ。 それと自分は、タイヤハウスやサイドステップなどやマフラーは、フクピカでコーティングしてます。

    ゲストさん

  • 12SR たかさんへ
    柿本のセンターパイプです☆フクピカはいくらくらぃなんですか?あとニスモフェスティバル行きましたか?

    ゲストさん

  • たか 12SRさんへ フクピカは、大体、安い時で480円 普段は680円ぐらいです ホームセンターやオートバックスなどのカー用品店で売ってます。12枚入りです。ホームセンターの方が安いかもしれません。 ニスモフェステバルは 仕事が忙しくて、行けないです(泣)

    ゲストさん

  • 12SR たかさんへ
    買いに行きますo(^-^)oやっぱりやらなぃょり違いますか?ニスモフェスティバルSRたくさん居ましたょ↑マーチCupも観察してきました☆かっこょかったですょ♪

    12SRさん

  • 青色マーチと申します。 たかさん、初めまして。青色マーチと申します。実は私も、九月に12SRを購入しまして、現在、チューンドNAユニットを、高らかに歌わせているところです。本当に買って良かったです。最高に気分の良い車ですね!

    青色マーチさん

  • たか 12SRさんへ 写メありがとうございます(^-^) カッコいいですね。 SRが沢山いたそうで 自分も行きたかったですもし、ニスモフェステバルに行ってたら、12SRさんと会えたかもしれませんね。 自分のは、青レカロだから分かると思いますよ。会えれば、一緒に走りたいですね。

    ゲストさん

  • たかさんへ 自分のSRは特徴なぃんで↓見付けるの大変です(*_*)自分もたかさんのSRとか見たり話したかったです☆

    ゲストさん

  • たか 青色マーチさんへ コメントと写メありがとうございます。 パシィフィックブルーのSRカッコいいですね。 メカチューンサウンド 良いですよね。 アクセルのツキやレスポンス最高ですね。 マーチとは思えない 走りですね。 自分も、SR買って良かったです。

    ゲストさん

  • たか 12SRさんへ 12SRさんの車は、柿本のマフラーでテールパイプに特徴あるから、分からないってことないと 思いますよ。

    ゲストさん

  • 12SR たかさんへ
    マフラーでわかりますか☆1番簡単なのが牽引フックが付いてることかな♪さすがに牽引フック付けてる人が居なかったんでf^_^;

    ゲストさん

  • 返信ありがとうございます。 返信ありがとうございます。そうですね、おっしゃる通り、この車には走りに関する、いくつもの美点がありますね。中でも、回転上昇時の、スムーズなトルクの盛り上がりなどは、絶品だと思います。総じて、この車には作った人達の、熱い思い(執念?)を感じます。私の様な車好きにとって、かなりポイント高いですね。

    青色マーチさん

  • たか 青色マーチさんへ 同感です。 ホンダやトヨタやマツダなど、12SRやスイフトスポーツみたいな、車作ってもらえたら、楽しいと思いますね。 ひと昔の時代のような。今の時代は、ミニバン 3ナンバー車など、やたらと肥満かした車ばかりで。

    ゲストさん

  • たか 12SRさんへ 確かに、けん引フック付けたんですよね。 マフラーのテールパイプが、カールのチタングラデーションな感じだと 分かると思います。 最近は、朝晩冷えるからエンジンは調子良いです夏と比べると。

    ゲストさん

  • 12SR たかさんへ
    ナンバーも選んでるんで、わかりやすいです☆②ヶ月くらい悩みましたf^_^;
    乗る時は必ず暖気して乗ってます。たかさんのSRは道路で止まれとかの所でゆっくりノロ②来てギアを①速に入れる時ギアの入り固いですか?止まってる時はスムーズなんですけど

    ゲストさん

  • たかさんへ そうですね、最近の車は、相対的に趣味性の高い車種の減少と、ボディ肥大化の一途を辿るばかりです。機能性、安全性など、市場ニーズへの対応と、収益率を求めて行った結果でしょうか。さみしい限りです。そんななか、12SRやスイスポの、純粋に運転する楽しさを追求する姿に、清々しさを感じます。

    青色マーチさん

  • たか 12SRさんへ 自分も暖機運転してます。質問に答えると、入らない場合は、クラッチを何回か切りながら、やればスムーズに入る事ありますが、あんまり無理に入れるとシンクロ傷めます。ミッションオイルは、しばらく走らないと暖まらないので、走り出しは、1速2速ですが、1速3速てな感じで、飛ばして入れます。オイルが暖まるまで。そんな感じで やってます。

    ゲストさん

  • 12SR たかさんへ
    暖かくなるまで、丁寧にギァを入れた方がぃぃですね☆あと後ろのドァに板付いてる奴うるさくなぃですか?

    ゲストさん

  • たか 12SRさんへ それは、リヤのボードの事ですか? 自分のは音とかしないからうるさくないですが トランクのバックドアの硝子の両脇にボードのヒモを引っ掛けるフック付いてますけど、自分は、引っ掛けてます。 バックドア開けたときにボードも上がるようになるフック 多分それだと思います ヒモを掛け忘れたりしたことありましたけど、音します。カタカタと 車が跳ねた時。

    ゲストさん

  • 12SR たかさんへ
    そぅです↑ヒモは付けてるんですょ(>_<)それなのに、段差や振動でカタ②ってぅるさぃのです(:_;)やっぱりハズレですかね(T_T)

    ゲストさん

  • たか 青色マーチさんへ 車好きみたいですが 12SRの他に、何乗ってました?

    ゲストさん

  • たか 12SRさんへ それなら、ディラーに行って、相談した方がいいと思いますよ。 でも、音しませんが? 自分のは

    ゲストさん

  • たかさんへ 私の車暦を紹介させていただきますと。この12SRで10台目となります。最初は国産車に乗っていましたが、ここ4台はヨーロッパ車を乗り継いでいました。前任車はプジョー206で、その前は、アルファロメオ164に乗っていました。個性的な車が好きですね。

    青色マーチさん

  • 12SR たかさんへ
    もぅ少しで①年点検なのでその時に聞いてみます☆直るとぃぃですけど(*_*)レブに当てるのってょくなぃですか?

    ゲストさん

  • たか 青色マーチさんへ そうですか 確かに個性的な車ですね自分は、12SRの前は ダイハツのコペンやヴィッツやRX-7(FC・FD)など 乗ってました。 国産ばかりですが、全てMT車です。

    ゲストさん

  • たか 12SRさんへ レブまであてると、あまり良くありません。 燃料カットしたり、エンジンにとって良くないですから。 と思いますよ。

    ゲストさん

  • たかさんへ おっ、FCにFDですか。両車ともハンドリングマシンですね。友人もFDに乗ってますが、鋭いターンインか印象的です。速くて良い車ですね。イジってたんですか?コペンはオープンで乗ると気持ちよさそうですね。

    青色マーチさん

  • 12SR たかさんへ
    まだ①しかなぃんですけど、やっぱりょくなぃですか(>_<)たかさんは当てたことぁりますか?

    ゲストさん

  • たか 12SRさんへ 明けましておめでとう御座います。 自分は、2・3回位あります。2速で引っ張って回した時ですが。 話変わりますが、今年の初日の出、起きれなくて写真撮れませんでした(>_<) それと、前に話した、フジツボのマフラーRM-01S注文しました。

    ゲストさん

  • たか 青色マーチさんへ 明けましておめでとう御座います。 FCとFDは、足まわりにマフラー、エアクリーナーブレーキパットです。 コペンは、マフラーのみです。 オープンは夏の明け方の交通量が少ない時、気持ち良いですよ。 オープンはコペンが初めてです。

    ゲストさん

  • たかさんへ 明けましておめでとうございます。レブにあてても壊れなぃですょね?
    我輩は初日の出で撮りました☆太陽がわからなぃですけとf^_^;マフラー注文したんですか!?装着したら写メお願いしますo(^-^)o我輩のSRはマフラーも焼けて来て少しずつ、ぃぃ音になってます↑

    12SRさん

  • たか 12SRさんへ 写メありがとうございます。中々カッコ良く撮れましたね。 斜め後ろからも、自分は格好いいと思います。リヤウィングの跳ね上がり度がいいです。 レブは、壊れないと言う保証は出来ないですが、エンジンにとってはダメージにつながる恐れがあると思います。 マフラー付いたら写メupしますね。 乾いたエキゾーストサウンドが楽しみです。

    ゲストさん

  • たかさんへ 携帯の待受にしてます(^_^)レブはやめた方がぃぃな(^-^;いつ頃付くんですか?

    12SRさん

  • 青色マーチ たかさん、遅くなってしまいましたが、明けましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。私の12SRはあと少しで、走行距離5千キロを迎えます。ますます快調です。

    ゲストさん

  • たか 12SRさんへ マフラーは15日に付きます。 車の調子どうですか?

    ゲストさん

  • たか 青色マーチさんへ 自分のSRは、13500Kぐらいで、今ぐらいが絶好調です。青色マーチさんのSRはこれからエンジンにあたりがついてくる頃ですね。

    ゲストさん

  • たかさんへ 15日ですか↑楽しみですね(^-^)ぃぃ感じです☆ついついスピードがでてしまぃますf^_^;オートサロン行きましたか?

    12SRさん

  • たか 12SRさんへ マフラー付きました ただ、画像添付出来なくて… オートサロンは行きたいですが、仕事で駄目です。

    ゲストさん

  • たかさんへ マフラー付きましたか(>_<)音とかはどぅですか?画像は登録しなぃと無理ですからね↓めんどぃですf^_^;オートサロン仕事でダメだったんですか↓

    12SRさん

  • たか 12SRさんへ マフラーの画像です。 100kmの慣らしも終わって、全開で引っ張ったらパワーやレスポンス、全然違います。やはり雑誌で書いてありましたけど4馬力upは違います。NAだと。音はノーマルより少し大きい音で、乾いた低温の音がします。 でも、ノーマルのマフラーでも、それなりの音なので、爆音までは行きませんが、良い音します。

    タカさん

  • たかさんへ 写メありがとぅござぃます♪カッコイイですね(>_<)マーチCupのマフラーみたぃですね☆そんなに違ぃますか!?自分のは変わらなかったょぅな気がします(:_;)生音が聴きたいですね(゜▽゜)

    12SRさん

  • たか 12SRさんへ マーチcupのマフラーもこんな感じのマフラーなんですか?

    ゲストさん

  • たかさんへ かなり(>_<)わかりにくぃですけど↓似てますょ☆携帯じゃなくてデジカメにはぁるんですけど↓すみません↓

    12SRさん

  • たか 12SRさんへ 写メありがとうございます。 リヤのサイレンサーのタイコとテールパイプがチタンで鏡面研磨されてない、見た目は渋い感じなので、似てるかもしれませんね。焼けた時が楽しみです。

    ゲストさん

  • たかさんへ チタンの色で高級感がぁりますょね☆うらやましいです(*_*)ニスモのスポリセやったら変わりますかね?

    12SRさん

  • たか 12SRさんへ ニスモのスポーツリセッティングコンピューターをやれば、変わると思います。 エンジンの本来のポテンシャルを引き出す、コンピューターらしいみたいです。? 自分も、やろうかと思ってます。 それと、リヤタワーバーと下回りのフロアの補強版頼みました。補強版は12SRはノーマルでも付いてますが、更に、補強の効果があるとの事です。

    ゲストさん

  • たかさんへ 本当にレスポンスょくなるんですかね(*_*)⑮万だから失敗出来ないですし↓
    リアのタワーバーは、どこのメーカーですか?補強板もぃぃですね(゜▽゜)

    12SRさん

  • たか 12SRさんへ ニスモのコンピューターは、変わると思いますよ。点火時期マップや可変バルブタイミングや電子スロットル制御など煮詰めたデータへセッティングすることらしいです。リヤタワーバーは、マルホランド製のオリジナルです 補強板は正式な名称は リジットメンバーブレスで からくりはうす製のオリジナルです。 足まわりは、お店の人に聞いたら、12SRのノーマルは、ニスモ製??らしいみたいだそうです!? 下手な車庫調入れるよりノーマルが出来いいみたいです。 先ずは剛性、補強から です。

    ゲストさん

  • たかさんへ 変わればぃぃんですけどね(>_<)わかります↑補強板もわかります(>_<)からくりはうすのマフラーが欲しかったんですけど、パソコンがなぃんで↓どぅやって頼んだんですか?

    12SRさん

  • たか 12SRさんへ タイヤ館で注文しました。REVSPEEDと言うチューニング雑誌に広告で見つけて、その雑誌持参でタイヤ館で注文しました。 もうパーツは届いたみたいで、10日に取り付けです。でも、今はスタッドレスですので、残念です。

    ゲストさん

  • たかさんへ 我輩もその雑誌持ってます。雑誌を見せてタイヤ館で出来たんですか!?自分はスタッドレスは持ってなぃです(*_*)ギリ②セーフです。あとこの前はすみませんでした(>_<)足回りニスモなんですか?

    12SRさん

  • たか 12SRさんへ 足まわりは、タイヤ館の人が言ってましたけど?本当かどうかは分かりませんが? 12SRの足まわりは、オーテックの開発者自身が箱根や筑波サーキットなど走り込んでボディ剛性や足のセッティングしたみたいです。 足まわりはニスモかもしれないけど、減衰力などはオーテックでしたのかもしれないですね。 自分も驚きましたけど!? 本当かどうかは??

    ゲストさん

  • たかさんへ タイヤ館の人がですか(O_O)筑波でテストしてたってのは、聞いたことがあるんですけど、箱根は知らなかったです。マーチで筑波⑭秒って速いんですかね?

    12SRさん

  • たか 12SRさんへ 14秒ってのは速いかどうか分かりませんが 雑誌でスイスポとタメ張れるタイムで走れるみたいです? スイスポのライバルは12SRみたいです。同クラスのNAなら。 12SRはスイスポと比べでも100K軽い事とコーナーでのSPEEDが速いって事ですかね?両車の試乗した時、感じましたが。 でも、スイスポはマイナーチェンジでクロスミッションと回転のレブ上げましたから侮れないですね。でもスイスポも良かったです。

    ゲストさん

  • たかさんへ 筑波だと同じくらぃのタィムみたぃですしね(*_*)やっぱり100㌔はききますね。スィフトも乗ってみたかったですf^_^;

    12SRさん

  • たか 12SRさんへ リヤタワーバーとリジットメンバーブレス付きました。 でも、タイヤがスタッドレスなので、残念ですが。

    ゲストさん

  • たかさんへ 本当ですか!?スタッドレスでも多少は違ぅんではなぃんですか?リアのタワーバーは荷物乗せるのに邪魔にはなりませんか?

    12SRさん

  • たか 12SRさんへ 足まわりの動きが良くなりました。 スタッドレスでタイヤを労りたいのですが、ブレーキングの時車体全体がよれることなく、シャキッとした感じになりました。旋回も上がったと思います。スタッドレスで、このような感じですから。夏タイヤの01Rだったら、もっと、旋回がよく、足の動きも良くなると思います。 この2点のパーツはおすすめ出来ます。 リヤタワーバー付けると確かに荷物積む時邪魔になるかも知れませんが 自分は、洗車のバケツなどぐらいですから、気になりません。 やはりボディ剛性は有効です。

    ゲストさん

  • たかさんへ スタッドレスで、それだけわかるってことは、01Rにしたらスゴィことになりそぅですね(>_<)自分もやりたくなってきました。リアのタワーバー写メ出来たらお願いします(v_v)

    12SRさん

  • たか 12SRさんへ MOMOステと延長スペーサーボスとマルホランドのリヤピラーバー注文しました。 リヤタワーバーは、路面がうねったりギャップだと、キシキシ音がしますけど、でもそれだけ機能している事で、気にしてません。 次は、アルミでレイズのCE-28Nでタイヤは新しく発売される01-Rの後継のRE-11入れて、エンドレスのキャリパーとローターなどセットになってるシステムをやる予定です01-Rが減ってからですけど。先ずは軽量アルミから。足まわりはノーマルでも充分なので。この2点でもかなり走りが楽しくなると思います。 写メはピラーバーが付いたら送ります。

    ゲストさん

  • たかさんへ ハンドルまで変えちゃんですか?後ろからそんなに音するんですか?ボルクの②⑧ぃぃですょね↑RE⑪はぃぃんですかね?我輩的には01Rの方がグリップしそぅに見えるんですけど、自分も欲しい車がなかったら、いじりまくりたぃんですけどね(:_;)

    12SRさん

  • たか 12SRさんへ タワーバーは音はそんなに大きな音ではないと思いますが、人それぞれです。 RE-11は01Rよりグリップが良くて、01Rが縦方向のグリップがいいですが横方向のグリップが ライバルのネオバに対して負けてるって事で対抗して作ったみたいです。01Rは高速コーナーや鈴鹿などのサーキットなどでは、良いのですが、ジムカーナなどではネオバの方が良いみたいです。でも、RE11は横も縦もウエットも、ネオバや01Rよりも、良いそうです。でも減りは、01Rよりも早いみたいです。 この事は、タイヤ館の人が言ってました。 一回試しにRE11入れてみようかと思いました。 01Rでも12SRでも充分ですが。 RE11入れる予定で、タワーバーなど付けました。

    ゲストさん

  • たかさんへ 少しの音なら大丈夫ですね☆自分は01Rしか知らなぃんですけど、ネォバはそんなにスゴィんですか?RE⑪はウェットにも強ぃんなら、入れてみたぃですねo(^-^)o高いんですか?

    12SRさん

  • たか 12SRさんへ 日曜日に取り付けの予定だったのですが 風が猛烈の土ぼこりが 凄くて、今週末に変更しました

    ゲストさん

  • たかさんへ 土日は風がすごかったですからね↓自分も走らせず家に居ましたが(*_*)雨に当たってしまぃ↓かなり汚くなってしまぃました(:_;)

    12SRさん

  • たか 12SRさんへ 色が黒だと 想像つきます。 黒色の車乗ったこと ありますから。 外にいるだけでも、目が痛く、呼吸出来ないくらい、土埃でしたから

    ゲストさん

  • たかさんへ 黒は掃除しても、次の日には埃被ってますからね↓ェンジンルームもスゴィことに(*_*

    12SRさん

  • たか 12SRさんへ 明日の金曜にリヤピラーバーとステアリングが付きます。 それと夏タイヤに土日に戻しますから 取り付けたパーツの効果が楽しみです。 でも、今回の猛烈な風の埃は、今まで一番ヒドかったです。 さすがに自分のSRのエンジンルーム、土埃で大変なでした( ̄□ ̄;)!!

    ゲストさん

  • たかさんへ 今日付けてるんですね↑かなり期待出来ますねo(^-^)oタィャも01Rになれば、なおさら期待大ですね☆ェンジンルームを掃除するのに何が最適ですかね?

    12SRさん

  • たか 12SRさんへ かなりリヤの剛性があがり、ギャップ乗り越えた時車体がしっかりしてるから安定してます。 今まで付けたパーツは お勧めです

    タカさん

  • たかさんへ 写メぁりがとぅございます☆かっこぃぃですね(>_<)㊦のは付ける所わかるんですけど、㊤のは加工するんですか?

    12SRさん

  • たか 12SRさんへ エンジンルームの掃除は車まるごとウェットと言う、30枚入りの物を使ってます。ホームセンターやカー用品店で売ってます そして、たまにアマーオールの艶控えめタイプのもので、艶など出してます。 ピラーバーと同時に MOMOのステアリングに交換しました。 ボスには、スペーサー15ミリ入れてありますが まだシックリこないので75ミリ今週末交換します夏タイヤ間に合わなくて今週末になってしまいました…

    タカさん

  • たか 12SRさんへ ピラーバーは 少し切り込みみたいな 加工が要ります。

    ゲストさん

  • たかさんへ ハンドルもぃぃですね☆走ってる感がぁって(*_*)やっぱりハンドル違ぅと運転しやすぃですか?
    あと、ェァコン ォートの奴なんですね↑

    12SRさん

  • たか 12SRさんへ ステアリングは 運転しやすいですが パワステが少し重めになります。 馴れれば気になりませんヤッパリMOMOは良いですよ。 エアコンは、オプションのフルオートエアコンです。

    ゲストさん

  • たかさんへ 重くなるんですか?握りやすぃので軽くなるのかとf^_^;自分は買ってからォートに気付きました↓⑤万は痛ぃですけど(:_;)

    12SRさん

  • たか 12SRさんへ ステアリングは経が小さいほど、重くなります。グリップが握りやすく いいですね(^-^) オートエアコンって 5万したのでしたっけ?

    ゲストさん

  • たかさんへ なるほど(*_*)純正ょり、どれくらぃ小さぃんですか?確か⑤万くらぃしました↓キセノンとかで我慢しました(>_<)

    12SRさん

  • たか 12SRさんへ ノーマルが380で MOMOが350です。外経です。その下が320があります。

    ゲストさん

  • たかさんへ 結構違ぅんですね(>_<)たかさんはメーター類は付けたりしなぃんですか?

    12SRさん

  • たか 12SRさんへ メーターはまだ付ける予定ないですが 近いうちに、オーリンズDFV車高調とローターと パットとアルミとタイヤRE-11やるのですが まだお店との検討中です

    ゲストさん

  • たかさんへ メーターはやらなぃですか(*_*)純正のキャリパーのままで社外のパットだけ交換したぃんですけど、ぁりますかね?ァルミとタィャでいくらくらぃですか?

    12SRさん

  • たか 12SRさんへ メーターはやりますが今のところは予定ないですパットは、ニスモやエンドレス、プロジェクトμなど各社から出てます。自分はリヤのシューも変えますけど。 タイヤとホイルは、詳しくは分かりません。 車高調とローターと前後パットとシューとアルミとタイヤにアライメントなどセットで、担当の人に電話で見積もってもらったので。 全部で45万でおつりが来るかの金額です。

    ゲストさん

  • たかさんへ メーターも欲しぃですょね☆どこのメーカーが好きですか?自分達のSRのキャリパーがデカくなってるのでニスモの奴は付かなぃんですょ↓他のメーカーは付きますかね?結構いきますねf^_^;

    12SRさん

  • たか 12SRさんへ アルミホイルは、TE-37にしました。色はゴールドに塗ってもらいます。アルミが値段がCEは値引きするのですが、TEはフラッグシップみたいで 値びかないそうです。 パットはエンドレスですローターは6スリットです 足はオーリンズDFVです メーターの好きなメーカーは、デザインや見やすいのがいいので、拘ってないですね。

    ゲストさん

  • たかさんへ 37にしたんですか↑Cupじゃなくて普通のですか?あとフラッグシップって何ですか?すみません(*_*)エンドレスぃぃですね☆全部一気にゃるんですか?メーターのデザイン的にはどこがぃぃんですか?

    12SRさん

  • たか 12SRさんへ TE-37は、普通のです CUPはもう販売してないみたいです CUPは少し重いみたいです。 フラッグシップって言うのは、各メーカー代表する有名なグレードやブランドみたいな感じです 例えば日産ならGTRとか ダイハツならコペンとか値引きしない自信を持った物も言います。 キャリパー以外は全部やります メーターはBLITZなんか デザインは言いと思います。

    ゲストさん

  • たかさんへ 37のCupってもぅなぃんですか!?フラッグシップわかりました☆ありがとうございますo(^-^)oとてもわかりやすかったです↑ブレーキ一式以外ゃるんですか?BLITZのメーターぃぃですょね(>_<)

    12SRさん

  • たか 12SRさんへ はい。やりますよ。 エンジンが元から、良いので脚をやりたいと思って

    ゲストさん

  • たかさんへ もぅ足周りやったらやる所なくなぃですか?ェァロとかやるんですか?

    12SRさん

  • たか 12SRさんへ あと、やるとしたら LSDぐらいですね。 エアロは、ノーマルのエアロが気に入ってますから、やらないです。

    ゲストさん

  • たかさんへ LSDはニスモのですか?確かェァロはぃぃですょね↑自分も気に入ってます(^O^)/

    12SRさん

  • たか 12SRさんへ そうですね。LSDは ニスモかクスコですね。この間、取り付けるお店に行ったら、オーリンズDFVが来てました 後ローター、パット ホースが来れば、取り付けてアライメント取って慣らしです アルミは、塗装してますので、まだ時間かかります。アルミが来る頃には足まわりなどの慣らしが終わると思うので アルミ来たら、アライメント取り直して、完了 です。後はタイヤの慣らし終われば 思いっきり走れます。

    ゲストさん

  • たかさんへ もぅ、たかさんのマーチは完璧ですね(>_<)実物を見てみたぃですょ↑ァルミは色塗るのにいくらなんですか?

    12SRさん

  • たか 12SRさんへ 塗装は、一本か四本か分かりませんが3150円UPです。いよいよ、アルミホイル以外のパーツが揃ったみたいで、日曜預けて2・3日ぐらい取り付け完了です。 そうですね。実物見たい気持ちは分かります。 自分も12SRさんの車 実物見てみたいですね。

    ゲストさん

  • たかさんへ 以外に安ぃんですね☆もっとするのかと(>_<)色は何色でも選べるんですか?もぅ預けたんですか?ぃゃ~(>_<)自分のSRは普通ですょ(T_T)

    12SRさん

  • たか 12SRさんへ 色は、何色でも出来るみたいですが、例えば、レイズの限定カラーは、駄目だそうです。 限定カラーのフォミュラーシルバーで依頼したのですが、駄目でした。 フォミュラーシルバーはF1で参戦してる、ウィリアムズトヨタのホイルと同じ色でレイズのホイルが使用されてます。 車は今週の日曜日の夕方から2・3日預けます。

    ゲストさん

  • たかさんへ 限定カラーはやっぱりダメなんですね☆つや消しの黒もダメなんですかね?今週なんですか↑楽しみですねo(^-^)o

    12SRさん

  • たか 12SRさんへ 艶消し黒は大丈夫だと 思いますけど。 楽しみですよ。

    ゲストさん

  • たかさんへ ァルミは黒がぃぃんですけど↑ボディが黒でァルミも黒だと変ですょね?早く乗りたぃですょね(゜▽゜)

    12SRさん

  • たか 12SRさんへ ボディの色が黒だと、ブロンズかゴールドが良いかと思いますけど 自分が満足すれば良いと思いますよ。 足まわり付きました。 まだ慣らしですが 走りはいい感じで ノーマルの足と比較すると跳ねが穏やかになったような気がしました。 まだ減衰力はいじってませんが。

    ゲストさん

  • たかさんへ 確かにブロンズがぃぃですね。白は変ですかね?しなやかな感じですか☆慣らし終わった時が楽しみですね(>_<)自分はマフラーを作りたぃと思ぃます♪

    12SRさん

  • たか 12SRさんへ 白も良いと思いますけどゴールドが合いそうな感じですけど? マフラー、作るのですか!?

    ゲストさん

  • たかさんへ 黒には渋ぃ系がぃぃですかね(>_<)マフラーは音に満足ぃかなぃんで↓リァピースのみなんですけど、タィコ無しのストレートを作り初めてます(^_^)もぅ少しで出来ます♪

    12SRさん

  • たか 12SRさんへ マフラー出来て 装着したら写メ下さい 自分の方は、音から性能まで満足してます。 でも、直管に近いと思いますが…大丈夫ですかね?材質はステンですか?

    ゲストさん

  • たかさんへ 了解です↑明日くらぃには出来ます(゜▽゜)たかさんみたくぉ金があれば、同じマフラー入れたですけど↓ぃぃ音になるとぃぃです☆材料はステンで50Φです。たかさんのマーチ君は出来ましたか?

    12SRさん

  • たか 12SRさんへ 自分のは、後はローターとアルミだけです。 マフラー満足に仕上がって、良いエキゾーストサウンドになると良いですね。

    ゲストさん

  • たかさんへ キャリパーとァルミ来たら写メお願いします↑マフラー出来ました☆若干跳ね上げにしました♪音はかなり満足ですo(^-^)o爆音にはならず、程ょぃ感じです。

    12SRさん

  • たか 12SRさんへ マフラーの写メ ありがとうございます。綺麗にカッコ良くできましたね。 性能は変わりました? 自分は、キャリパーは断念しました オフセットや車高の関係などありまして。 ローターと足まわりとアルミが全て付いたら写メ送ります。 今は足まわりだけですので。

    ゲストさん

  • たかさんへ ㊤の方が伸びる感じがしますo(^-^)oでも、ちょっとトルクが無くなった感が少し(>_<)キャリパーは無理なんですか↓ァルミ早く来て欲しぃですね♪

    12SRさん

  • たか 12SRさんへ 性能変わって良かった ですね! 凄いです。 ローター付きました。 効き具合いは最高です。特に速度が高い領域からは、バツグンに効きます。

    ゲストさん

  • たかさんへ 結構満足してます☆でも、たかさんのマフラーには勝てなぃですねf^_^;ローターだけで、そんなに変わるんですか↑いくらですか?

    12SRさん

  • たか 12SRさんへ ローターは、DIXCELで 14インチで6スリットで 確か、3万円代で買えますよ。ステンメッシュのブレーキホースも入れてますが、かなりいいです ローターは今まで入れなくて、今回初めて変えたのですが、違いが分かりますね。

    ゲストさん

  • たかさんへ もっと高ぃかと思ぃました(>_<)SR専用ですか?あとォィルなんですけど、社外のォィルか、純正で何回も交換するのだったら、どっちがぃぃと思ぃますか?

    12SRさん

  • たか 12SRさんへ 専用と言うか メーカに車検証送るみたいです。 オイルは今は100%科学合成オイルで0W-20入れてますが、レスポンスが違います。良いオイルで同じ粘度が良いと思いますよ。固いオイルだと 逆にレスポンス悪くなるそうです。

    ゲストさん

  • たかさんへ たかさんはどこのォィルを入れてるんですか?これから暑くなるので、少し固ぃォィルを入れてもレスポンス悪くなりますかね?

    12SRさん

  • たか 12SRさんへ オイルは、キグナスのスタンドの100%の化学合成の0W-20入れてます。 あと、オイルの添加剤でマイクロロンを入れてます。 確かに固めのオイルは これから暑い季節なので悪くないと思いますけど極端に固いオイルは避けた方が良いと思います。大体0W-30とか5W-30当たりが良いのでは? 自分は添加剤のマイクロロンでカバーしてます。市販されてるオイルで オススメは、モービルのオイルか、ワコーズの オイルがオススメです 友達が、インプのSTIに乗ってて、自分がモービルのオイル入れてて ふけ上がりレスポンスが良くなったってオススメして、そのインプも全然違うと満足してました。

    ゲストさん

  • たかさんへ 自分的には、モチュールのォィルがぃぃなと思ってるんですが、高すぎて考えてしまぃます↓純正ょり社外の方がぃぃですかね?あと、たかさんはサーキットとかは走らないんですか?

    12SRさん

  • たか 12SRさんへ 純正でも悪くないのですが。試しに良いオイルを入れてみたら レスポンスやふけ上がりが走り始めた瞬間に良くなったのが分かるぐらい違いがありましたので 今は、純正ではなく 社外のオイル使ってますあと、サーキットは 行きたい気持ちはありますが サーキットはまだ 走ったことありません

    ゲストさん

  • たかさんへ ぉ金に余裕が出来るょぅになったら、ぃぃォィル入れてみたぃと思ぃます☆たかさんなら走ったことぁるのかと思いました。自分も1回もなぃのですが↓走ってみたぃです(>_<)

    12SRさん

  • たか 12SRさんへ もう自分のSRは2万キロです。18年の11月に登録ですが 12SRさんは、何キロ走りましたか?

    ゲストさん

  • たかさんへ 自分のSRは①万③千㌔くらぃです。⑲年の①月登録です(^_^)税金が高かったです↓低排出ガス車の安さにびっくりしましたf^_^;

    12SRさん

  • たか 12SRさんへ 税金は毎年痛いですね(>_<)あと、からくりはうすのエアインテークボックスキットを付けました高回転域のパワーやレスポンスが良くなり 吸気の音も吹かすと良い音します。4万8090円です。後はLSD入れれば コーナーとんでもなく速いと思います。 でも、今の状態でも コーナー速いです。 楽しいですね(^-^) 自分は35才ですが 若いですね(^^ゞ

    ゲストさん

  • たかさんへ エアインテークボックスの写メお願いできますか?LSDも欲しぃですね↑SRはノーマルでも速ぃ方ですか?たかさんはお金があって羨ましいです(:_;)

    12SRさん

  • たか 12SRさんへ 写メは送りますから 待って下さい。 1200CCのNAでこのクラスだと、速いですね。 マーチが一番軽量ですから、小回りもクラスのなかでは、一番ですし。 お金持ちでは無いですよ(^^;)

    ゲストさん

  • たかさんへ すみません(>_<)お願いします。確かに軽ぃですょね↑お金持ちですょf^_^;いじれる余裕がぁるんですから(>_<)

    12SRさん

  • たか 12SRさんへ 画像アップしました あと、ローターの画像も続けてアップします。

    タカさん

  • たか 12SRさんへ 分かりずらいですが ローターです。

    タカさん

  • たかさんへ 写メありがとうございます。ローターかなりぃぃですね↑ェァクリもかっこぃぃですね(*_*)自分のマーチが悲しぃですf^_^;あと、サーキットデビューします☆

    12SRさん

  • たか 12SRさんへ サーキット走行楽しみですね。

    ゲストさん

  • たかさんへ どちらかと言うと、たかさんのマーチの方がサーキット走るのに向いてますょねf^_^;ノーマルで大丈夫か不安ですが…

    12SRさん

  • たか 12SRさんへ 初心者同士のクラスの走行会なら、無理なく 大丈夫だと思いますよ。

    ゲストさん

  • たかさんへ サーキットを走った感じでは、ブレーキは不安はなかったです↑でも、やっぱり足がダメでした…タィャも横がすごく減りましたf^_^;

    12SRさん

  • たか 12SRさんへ サーキット走行楽しめたみたいですね! ブレーキは確かに、12SRはキャリパーやローターが大きいから、ノーマルでも、行けるのですが 後は、自分の普段の走り方を変えてみたり 色々試したりすると 速く走れたり、操ってる楽しみが発見出来ると思います。例えば荷重移動とか、ステアリングの蛇角とかアクセルの入れ方色々あります。

    ゲストさん

  • たかさんへ 荷重移動はサーキット走るとょくわかりました(>_<)難しいです↓タィャがたれ、荷重移動が悪く(*_*)コースァゥトしてしまぃました(:_;)

    12SRさん

  • たか 確かに減速のタイミングなど、コーナーによっても違うので難しいですねコースアウトって事は アンダーステアかオーバースピードですか?

    ゲストさん

  • たかさんへ 見た感じではアンダーなんですけど、リアの動きが違ぅ感じでした(*_*)初なのでテンパりまくりでf^_^;あんまり覚えてなぃです↓すみません↓

    12SRさん

  • たか 12SRさんへ アルミホイルがやっと来ました! 週末に写真撮ります。 カッコいいですよ。

    ゲストさん

  • たかさんへ 本当ですか!?タィャは何ですか?写メ期待してます☆

    12SRさん

  • たか こんな感じです。 タイヤはBSのポテンザRE11です。

    タカさん

  • たか アップです。 195-50-15ですが、前後ともスペーサーかましてないですが、ツライチです。マーチはオフセットが難しいみたいです。

    タカさん

  • たかさんへ カッコイイです(>_<)車高もちょうどょくて、マーチCupみたぃでぃぃです↑11どぅですか?

    12SRさん

  • たか 12SRさんへ RE-11は切り始めのキレは少し01-Rと比べ マイルドになってますがグリップは凄くいいですTE-37はマーチに似合うと思って、CE-28Nから 変更しました。 あと、手入れもしやすいので。

    ゲストさん

  • たかさんへ やっぱり11の方がぃぃんですね☆1本いくらでしたか?37の方が手に入りやすぃんですか?

    12SRさん

  • たか 12SRさんへ 好みですが、11はグリップは01Rより上ですが、ただ初期の切り始めのレスポンスは01Rの方がいいです。 37は在庫がないのが 多いいので、カタログのモデルの標準カラーでも1ヶ月はかかるそうです タイヤは、15インチだから、値段はそんなに高くないと思います。

    ゲストさん

  • たかさんへ そぅなんですか?デザイン的に01Rが好きなんですけどねf^_^;37は人気ぁるんですかね?

    12SRさん

  • たか 12SRさんへ 自分も01Rの方がデザインは好きです。 37は、今は大量には在庫がないので、時間かかるそうです。今もマニアには人気あるみたいですよ。

    ゲストさん

  • たかさんへ たかさんの純正のホィールの01Rは、どれくらぃ山残ってますか?37は看板商品ですからね☆

    12SRさん

  • たか 12SRさんへ 純正の01-Rのタイヤのヤマは、スリップサインがそろそろ浮きだす感じです。 確かにTE-37は、ボルクレーシングホイルシリーズではフラッグシップモデルですから。

    ゲストさん

  • たかさんへ 純正にスタッドレスをはかせるんですか?たかさんは月にどれくらぃ走るんですか?

    12SRさん

  • たか 12SRさんへ スタットレスは、ホイルセットで買いました。 一ヶ月、約1500Kぐらいです。

    ゲストさん

  • たかさんへ たかさんの家の方は雪とか降るんですか?普通くらぃですかね?1500㌔って多ぃですかね?

    12SRさん

  • たか 12SRさんへ 雪は、降っても10センチいくか位です。 距離は、少し多いかも 知れませんね。 普通は大体、一年一万キロ位が一般の平均みたいです。

    ゲストさん

  • たかさんへ そんなに積もるんですか!?千葉は積もるなんてめったになぃので(>_<)自分も走りすぎかもしれなぃですね↓

    12SRさん

  • たか 12SRさんへ 意外に埼玉は、積もります。自分は、あまり積もってもらいたくないです。

    ゲストさん

  • たかさんへ たかさんのぉ家は山の方なんですか?あと社外のリァスポィラーでぃぃ奴知りませんか?

    12SRさん

  • たか 12SRさんへ 住まいは、山の方ではないです。 社外のリヤスポだと インパルですかね? 自分は、ノーマルのエアロが気にってます

    ゲストさん

  • たかさんへ 昨日事故って↓我輩のMARCHは修復不可能くらぃ、ボディがゆがんでしまぃました↓今までありがとうございました(:_;)

    12SRさん

  • たか 12SRさんへ どこ走って、そんなことになったのですか? 残念です。

    ゲストさん

  • たかさんへ 仕事の帰りでのんびり帰ってる時に、自分が優先道路で走ってたんですょ…そしたら脇から(一時停止)しなぃで出て来て、反対車線まで逃げたんですけど↓相手が全く避けたり止まったりしなぃので、そのまま…㊧前に突っ込まれ↓その反動で㊨の後ろを電柱にぶつかってしまぃました(T_T)㊧はサスが取れ…㊨後ろも足まで行ってました↓ルーフまで歪んでるので、厳しぃです(:_;)でも、またSR買いますo(^-^)oNEWマーチのラィトが嫌なんですけど↓

    12SRさん

  • たか 12SRさんへ それは、相手がほぼ悪いですね。怪我は大丈夫ですか?ここなん年か、運転のマナーが悪すぎです!一時不定止や信号無視、ウインカー出すの遅すぎですし。 特にミニバン乗ってる人やマークII系はマナー悪すぎと思うのですが… またSR買うなら、色はパシフィックブルーですか? 確かにフロンとのウインカーは、ちょっとデザイン的に引いちゃいますね。

    ゲストさん

  • たかさんへ 怪我は大丈夫ですけど…相手が人身にしなぃでくれとか言ってきました(-_-)確かにウィンカー出さない人多いですね↓車間距離取ってなかったら危なぃですょね↓ステップワゴンにあおられますねf^_^;やり返しますけど(笑)パシフィックブルーになりますね☆ラィト交換したぃんですょね(>_<)中期型の奴にしたぃです。

    12SRさん

  • たか 12SRさんへ 確かに後期のライトはイマイチですね。 自分は今のダイヤモンドシルバーでもいいけど、もし 色塗り替えるとしたら パシフィックブルーか チャイナブルーかエアブルあたりが良いけど スイスポの黄色もSRには合いそうと思ってます。

    ゲストさん

  • たかさんへ 自分も普通のマーチだったら↑チャィナブルーにしてました(゜▽゜)確かにィンパクトがぃぃと思います☆34のベィサィドブルーもぃぃと思うんですけどね♪

    12SRさん

  • たか 12SRさんへ ベイサイドブルーは良いですが、オールペン車は定番の色ですね。

    ゲストさん

  • たかさんへ 本当ですか?あんまり見ないですけど(*_*)我輩は34が欲しいんですょね(>_<)

    12SRさん

  • たか 12SRさんへ もう付けて数ヶ月経ちますけど、からくりはうすの エンジンマウント付けました。

    ゲストさん

  • たか 12SRさんへ あと前に、からくりはうすのエンジンマウントを付けました。シフトの入りが良くなったり、アクセルのツキが良くなりました。 けど発信の時の振動がありますが、仕方ないです。

    ゲストさん

  • たかさんへ エンジンマウント変ぇたんですか!?車内に聞こぇるエキゾーストも変わりましたか?自分は黒SRとお別れをしてきました(:_;)恥ずかしながら泣いてしまぃました↓

    12SRさん

  • たか 12SRさんへ 外からも中からも、多少レーシーになりました。 黒のSR大事に気に入ってましたよね。気持ちはわかりますよ。 早く、パシフィックブルーのSRで復活出来ると良いですね。 あと、コメントダブって 失礼しました。

    ゲストさん

  • たかさんへ エンジンマウントいくらでしかた?コメントは大丈夫ですょ↑パシフィックブルーのSRは⑨月の頭に納車予定です☆

    12SRさん

  • たか 12SRさんへ パシフィックブルーのSR もう、頼んで納車ですか!?来たら画像アップお願いします。からくりはうすの エンジンマウントは21900です。

    ゲストさん

  • たかさんへ 納期待ちです☆約①ヶ月くらぃ待ってますf^_^;でも、本気では喜べなぃです…写メ了解です↑簡単に交換出来るんですか?

    12SRさん

  • たか 12SRさんへ マウントは、簡単にはできないかもしれないです。 確かに、あまりいい気分ではないですね… 大事にして気に入った車ですからね。 足回りの減衰調整してますが、良い感じでセッティング出てきました。

    ゲストさん

  • たかさんへ ですょね…同じラィトのSRだったらぃぃんですけど↓自分で足調整してやってるんですか?

    12SRさん

  • たか 12SRさんへ 調整って言っても、減衰調整だけです。

    ゲストさん

  • たかさんへ そぅですけど、やったことなぃので↓パシフィックブルーのSR今月の30日に納車します☆

    12SRさん

  • たかさんへ 無事納車しました☆内装がかなり変わってました。後ろのシートはベンチで黒一色でした↓

    12SRさん

  • たか 12SRさんへ 写メありがとうです。 綺麗な色でカッコ良く撮れてますね。景色の良いところに住んでますね。 大事に乗って下さいね! ヤッパリ新車で納車されたときは、いいですね♪ パシフィックブルーいいですね♪

    ゲストさん

  • たかさんへ かなり大切にします。前のと同じょぅに(>_<)ォーディォ周りとドァノブ周りは移植しました↑曇りだと程よい感じの色です。山の㊥なので静かですょ☆でも車がなぃとどぅにも…たかさんの家の周りはどんな感じなんですか?

    12SRさん

  • たか 12SRさんへ 自分の住まいの回りは 密集した住宅街です。 買い物などは良い環境ですが。

    ゲストさん

  • たかさんへ ぃぃですね↑でも周りはぅるさぃと困りますょね↓うちの周りは畑なんで何にも(笑)

    12SRさん

  • たか 12SRさんへ 確かに余り騒がしいと嫌ですね。 ある雑誌で、マーチスーパーターボが復活するみたいです。自分の初めての車がマーチスーパーターボの中古でしたので懐かしいです。ただしバワステ無しでしたが…

    ゲストさん

  • たかさんへ 我輩も見ました↑140PSってスゴィっす(*_*)欲しくなっちゃぃますょね…初代マーチはパワステ無しなんですか?

    12SRさん

  • たか 12SRさんへ ただ今のところ、CVTだけの設定みたいですけど。 自分は6速クロスで出してもらいたいです。 バワステ無しは、スーパーターボだけで 他のグレードはパワステありです。

    ゲストさん

  • たかさんへ 6速欲しいですょね↑今のSRでも思います☆他の奴にはパワステぁるんですか(>_<)パワステ無しってどんな感じなんですか?

    12SRさん

  • たか 12SRさんへ パワステ無しだと 車が止まってる時は凄く重いです。縦列駐車などは 大変です。 ただ、走ってる分には 軽すぎないので、支障はないです。 確かにSRでも6速は欲しいし、他のフィットやヴィッツやデミオやスイスポなどでも、6速は欲しいですね。

    ゲストさん

  • たかさんへ 普通に走っている時は調度ぃぃ感じなんですかね。ティーダで6速ならマーチやスィフトもぁりですょね↑

    12SRさん

  • たか 12SRさんへ 確かに、ティーダは 6速ありますから 他の車種でも 出してもらいたいです。

    ゲストさん

  • たかさんへ MTの設定が増えると嬉しいですね☆話し違うんですけど、ェァクリ変えてレスポンスとか変わりましたか?

    12SRさん

  • たか 12SRさんへ むき出しのエアクリーナーに変えてから、高回転が良くなったり、レスポンスも良くなりました。

    ゲストさん

  • たかさんへ 本当ですか?どんな風に付いてますか?純正のBoxを加工してるんですか?

    12SRさん

  • たか 12SRさんへ エアクリは、からくりはうすのエアクリを付けてます

    ゲストさん

  • たかさんへ からくりはうすのが純正を加工しているのかなと思ったんですょ☆簡単なら作ろぅかなと

    12SRさん

  • たか 12SRさんへ 返事遅れました。 クリナーボックスの容量を増やした、構造と書いてあるので、ノーマルのボックスとは違うみたいです。

    ゲストさん

  • 古いけど、面白いし… 十年間所有してます。距離も十万に届くところです。ビックトラブルもなく、自分で整備しています。スロットルボディが駄目ですね、過去二回交換して最近また交換しましたが、CG13のを付けたら吉でしたよ!

    ゲストさん

  • すごいですね! CG13って何の車ですか? ピンと来ないもので。 チューニングとかしてるのですか?車の写メ見たいです!自分で整備しながら大事に乗ってるのは、凄いです!自分のは、まだ2年目で2万5千キロですが 今のところ絶好調です。

    ゲストさん

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