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日産 プレジデント 1990年10月~2003年9月生産モデルの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧

プレジデント1990年10月~2003年9月生産モデル

プレジデント
1990年10月~2003年9月生産モデル

総合評価:4.0

 クチコミ数: 25

デザイン:4.2|走行性:4.0|居住性:4.1|積載性:3.5|運転のしやすさ:3.3|維持費:1.6

 

新車時価格: 597万円~925万円  
中古車相場: 25万円~129万円

中古車掲載台数: 22台
掲載されている販売店数: 18店舗

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25 件ヒット  1~10件を表示
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手放せない

投稿日2017年9月11日

NoPhoto

たろうさん(大阪府)

日産
プレジデント

総合評価:5

デザイン:5|走行性:5|居住性:5|積載性:5|運転のしやすさ:5|維持費:1

特徴

  • ラグジュアリー
  • 押し出しが強い
  • 加速が良い
  • 乗り心地が良い
モデル 1990/10~2003/9
グレード 4.5 ソブリン 4輪マルチリンクサスペンション仕様
所有者 自分のクルマ
所有期間 -
燃費 4.8km/L

良かった点

パワー・威圧感・乗り心地 長距離移動なんて全く苦にはなりません

気になった点

全ての修理用部品が高い。

総評

圧倒的!!これを超える今時の車当然あるんだけど、アクセルオンでケツを沈める加速は非常に良いし、威圧感だったり見た目のインパクトも大。他の車も所有していますが、バブル時代の約1000万近い車は現代でも十分通用します

10人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。

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コメント 0件

投稿日2014年2月2日

NoPhoto

たにみずさん(岐阜県)

日産
プレジデント

総合評価:4

デザイン:5|走行性:3|居住性:4|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:1

特徴

  • 乗り心地が良い
モデル 1990/10~2003/9
グレード 4.5 ソブリン 4輪マルチリンク式サスペンション仕様
所有者 自分のクルマ
所有期間 2011/8~2014/2
燃費 6km/L

良かった点

全長が長くて優越感に浸れるところ。駐車場で枠からはみでる大きさ。

気になった点

長い

総評

飽きのこないデザイン

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コメント 0件

高速でも安定感があり乗っていて疲れない。

投稿日2013年3月29日

NoPhoto

3b6jx2buさん(大阪府)

日産
プレジデント

総合評価:4

デザイン:4|走行性:4|居住性:4|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:2

特徴

  • ラグジュアリー
  • ハンドリングが良い
  • 室内が広い
  • 装備が充実している
モデル 1990/10~2003/9
グレード 4.5 ソブリン
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

最近の丸い車に比べていかついところに惚れました。高速では前車がはやめにどいてくれる。

気になった点

内装の質感は最悪ですね。インパネ下部の継ぎ目なんてどうにかならないものか?と乗るたびにいらだちます。

総評

2トンを感じさせない動力性能。路地に入らなければ普通に取り回しが出来るところ。広い後席。

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いかつい

投稿日2013年3月26日

いかつい

ASDGさん

日産
プレジデント

総合評価:4

デザイン:4|走行性:4|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:3|維持費:-

特徴

  • ラグジュアリー
  • 信頼性が高い
モデル 1990/10~2003/9
グレード -
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

見た目がとても良い、高速での安定性が良い。あまり乗っている人がいないので目立つ。

気になった点

古い、燃費悪い、税金高い・・・お金がかかる。駐車場所に気を使う。

総評

今でもカスタムしてるやつでかっこいいのが多い。年式は経ってるけどあんまり古臭さを感じないし、高級感はいまだ健在。

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安定感が抜群

投稿日2013年3月25日

NoPhoto

りなさん(北海道)

日産
プレジデント

総合評価:5

デザイン:5|走行性:5|居住性:5|積載性:5|運転のしやすさ:5|維持費:-

特徴

  • 押し出しが強い
  • 加速が良い
  • 室内が広い
  • 装備が充実している
  • 乗り心地が良い
モデル 1990/10~2003/9
グレード 4.5 V仕様
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

見た目のかっこよさと乗り心地がいいと思います。室内が落ち着いた感じがするのもよかったです。

気になった点

大きい車なので駐車するのがちょっとなれるまで大変です。

総評

落ち着いた高級車といった感じがして安定性もあって最高です。

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かっこいい

投稿日2013年3月24日

かっこいい

キャシさん(神奈川県)

日産
プレジデント

総合評価:4

デザイン:4|走行性:4|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:-

特徴

  • 視界が広い
モデル 1990/10~2003/9
グレード -
所有者 その他
所有期間 -
燃費 -

良かった点

自分らしい走りを追及できてかなり楽しく活用できる素敵な車になっている

気になった点

見た目の派手さを好んでいる場合には物足りなく感じるかもしれない

総評

楽しい時間をたくさん演出しながらも最高に近づいていける性能を持っている

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発揮できる

投稿日2013年3月11日

NoPhoto

おじゃふさん(神奈川県)

日産
プレジデント

総合評価:4

デザイン:4|走行性:4|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:-

特徴

  • ハンドリングが良い
モデル 1990/10~2003/9
グレード -
所有者 その他
所有期間 -
燃費 -

良かった点

安定した性能を発揮させて運転することが出来るので、かなり利用価値が高い

気になった点

見た目や装備などの細かい点がいろいろと気になる一台かもしれない

総評

荷物がしっかりと載せられて人も乗せやすいのでかなり便利に活用できる

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超高級車

投稿日2013年3月10日

NoPhoto

ZORAZORAさん(奈良県)

日産
プレジデント

総合評価:3

デザイン:3|走行性:4|居住性:4|積載性:3|運転のしやすさ:2|維持費:2

特徴

  • ラグジュアリー
  • 室内が広い
  • 乗り心地が良い
モデル 1990/10~2003/9
グレード 4.5 JS タイプX
所有者 その他
所有期間 -
燃費 -

良かった点

良好な乗り心地や豪華装備を備え、ラグジュアリー感満載です。

気になった点

維持費や取り回しの悪さからすると、あまり一般ユーザー向けではありません。

総評

日産を代表する高級車というだけあって車自体の出来は最高だと思います。

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法人向け

投稿日2013年2月24日

NoPhoto

れいさん

日産
プレジデント

総合評価:3

デザイン:3|走行性:2|居住性:5|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:1

特徴

  • ラグジュアリー
  • 室内が広い
  • 乗り心地が良い
  • 荷室が広い
モデル 1990/10~2003/9
グレード -
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

日産高級車のフラッグシップモデルの名にふさわしい作り。乗り心地は非常に上質。

気になった点

2t近い車重に4500ccの大型エンジンは燃費が悪く経済的に悪い。

総評

大型のボディとエンジンでゆとりのある走りが可能。基本的には法人向け。

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生活に必要な物で趣味的にな物。

投稿日2013年2月22日

NoPhoto

まっちょさん(愛知県)

日産
プレジデント

総合評価:5

デザイン:5|走行性:5|居住性:5|積載性:5|運転のしやすさ:4|維持費:1

特徴

  • ラグジュアリー
  • 加速が良い
  • 室内が広い
  • 装備が充実している
  • 乗り心地が良い
  • 荷物が載せやすい
モデル 1990/10~2003/9
グレード -
所有者 自分のクルマ
所有期間 2005/10~2007/9
燃費 4km/L

良かった点

見た目がかっこいい!そして、アメ車並みにデカイ!! あれこそ和製アメ車!また乗りたくなる!

気になった点

燃費がすこぶる悪い、税金が無茶苦茶高い、 維持するのに相当金が掛かる!

総評

燃費が悪いし税金が高いが! また乗りたいしいじりたくなる車! 自分好みにレイアウトすれば満足出来る車。

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