投稿日2013年3月2日
ハルピンさん（滋賀県）
日産
シルビア
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1988/5～1993/9 |
| グレード | 2.0 K’s スーパーハイキャス |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とにかくかっこいいところ。当時の他の車になかった曲線とカラーが最高。
ええかっこしいのヤツらがみんなこれに乗っていた。シルビアのイメージを悪くさせt鯨飲か？
まじかっこいいところ、パールホワイトな淡い感じがもうさいこー。
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投稿日2013年3月1日
山登り初心者さん（福岡県）
日産
シルビア
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1988/5～1993/9 |
| グレード | 2.0 Q’s |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
当時中古の値段も手頃で市場にたくさんあり選ぶ事が出来ました。
燃費があまりよくなくて経済的ではない点が気になります。
楽しく走れる車だと思います。パーツも豊富でいじりがいがある。
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投稿日2013年2月28日
ｈｉｄｅｋｉｎ７さん（東京都）
日産
シルビア
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1988/5～1993/9 |
| グレード | 2.0 Q’s |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
あの当時、デザインが斬新でとにかく格好良かった車です
仕方ないですが、項部座席が狭すぎる点でしょうか
あのデザイン、スタイル、インパネ、とにかく素敵な車でした
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投稿日2013年2月25日
山登り初心者さん（福岡県）
日産
シルビア
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:2
特徴
| モデル | 1988/5～1993/9 |
| グレード | 1.8 Q’s |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走りたい人にはとてもピッタリな車ですね。乗ってる人が多かったのでパーツも入手しやすかったです。
燃費があまり良くなくいじりたい欲求でどんどん出費してしまう。
なんだかんだいって金食い虫でした。理由は気になる点で書いたとおり。 でも中古での値段の安さと玉数の豊富さ、パーツのいじりがいなど楽しい部分もたくさんあります。
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投稿日2013年2月22日
近畿のおいさんさん（和歌山県）
日産
シルビア
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 1988/5～1993/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
多少いじった車でしたが、楽しく走れる車でした。
走りに行くには良いのでしょうけど、私はゆったり運転するのがいいので、あまり魅力は感じませんでした。
走り屋をしたい人には、今でも良い車なのではないでしょうか。
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投稿日2013年2月22日
minakenさん（鹿児島県）
日産
シルビア
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1988/5～1993/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車自体の性能が、なかなかいいのでとても快適に運転できます。
燃費があまりよくないですね。なので、維持費がかなりかかります。
維持費はそれなりにかかるかもしれませんが、性能はいいので、なかなかいいと思います。
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投稿日2013年2月22日
どうさん（大阪府）
日産
シルビア
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1988/5～1993/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
手頃なサイズのボディに扱いやすいエンジンで操る楽しみが味わえる。
ボディ剛性はあまり良くなく、スポーツ走行の限界はあまり高くない。
走り屋のクルマの代名詞。改造パーツも豊富で楽しめる。
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投稿日2013年2月22日
まつ。さん（兵庫県）
日産
シルビア
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1988/5～1993/9 |
| グレード | 2.0 Q’s |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 1997/1～2000/1 |
| 燃費 | 11km/L |
かっこ良い。初めてのマイカーでとにかくデザイン重視。
灰皿の位置が悪く、運転中には少し使いにくいかも・・・ ターボじゃないので少し寂しい。
初めてのマイカーでかっこ良く好きでした。 改造しながら、少しでも車の勉強になったかも。
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投稿日2013年2月21日
hai20620さん（熊本県）
日産
シルビア
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1988/5～1993/9 |
| グレード | 2.0 Q’s |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 1990/3～1993/3 |
| 燃費 | 10km/L |
初めての新車で峠仕様にして 楽しかった。
NAは、パワーが無い
やっぱりターボでしょう。
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投稿日2013年2月20日
シルビアさん（神奈川県）
日産
シルビア
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1988/5～1993/9 |
| グレード | 2.0 Q’s |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 8km/L |
FRスポーツの代表格です。あの頃はLSDを交換してドリフト走行したり峠を攻めるのが流行っていてそれに丁度会う風格の車がこのシルビアです。今でもその当時のCMを思い出します。
誰でも彼でもシルビアで一種のナンパ車のようになってしまたこと。後部座席を外してロールバーを入れていた友人はいつも一人で運転していました。
乗っていて非常に楽しいクルマでした。自分はAE86でしたが2000ｃｃのシルビアとパワーの差を見せつけられる場面が何度も・・・憧れの車でした。
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