スマホ用ページを見る
スカイラインの口コミ・クチコミ・評価・評判｜セレッソ桜さん
セレッソ桜さん（大阪府）
投稿日： 2017年9月13日
ハンドリングが最高
5点
- デザイン：
- 3
- 走行性：
- 4
- 居住性：
- 4
- 積載性：
- 4
- 運転しやすさ：
- 4
- 維持費：
- 3
良かった点
あまり期待しないで販売店で試乗させてもらったんですが、運転してビックリしました！新型エンジンの搭載位置が中央寄りなのが影響しているのかハンドリングが最高でした。車体の足回りもしなやかで、コーナーでも程よくロールし、気持ち良く運転できるクルマでした。エンジンは２.５リッターも選択できてクルマの維持費を抑えることができました。
気になった点
ほとんどなかったです。ただ、気になった点を強いて挙げれば、外観のスタイリングがやや大人し目のデザインかなと。大きめなクルマなのでもう少し街中でも目立つデザインでもよかったのかなと思います。後、燃費がカタログ値よりもかなり低かったので少し出費が嵩みました。
総評
当時家族所有のクルマで、トヨタのセダンから乗り換えました。ゆったり乗れるＦＲセダンを探していて、欧州系のセダンと検討した後に最終的にこのクルマを購入しました。試乗時からハンドリングが最高だと感じていましたが、実際所有してからも毎日の運転が楽かったです。大きめなセダンなので日常使いは不満はありませんでした。現在、このクルマを買うとすると中古車しか選択肢はないと思いますが、程度のいいクルマを見つけて長く乗っていただきたいです。お勧めのクルマです。
特徴
- ラグジュアリー
- ハンドリング
- 室内広
- 乗心地
- メーカー
- 日産
- モデル
- 2001/6～2006/10
- 所有者
- 家族のクルマ
- 燃費
- 8km/L
- 車種
- スカイライン
- グレード
- -
- 所有期間
- 2001/11～2003/9
このクチコミは参考になりましたか？
参考になった人：8
あなたのクルマクチコミを投稿しませんか？
スカイラインのモデル一覧
-
ハイブリッドスポーツとして登場
-
走りに磨きをかけ、伝統復活をかけたスポーティセダン
-
シリーズ初となるV型エンジンを搭載
-
走りと居住性を両立させた最後の直6スカイライン
-
ボディを大型化して居住性を確保
-
高い走行性能を目指しボディを切り詰めた
スカイラインの中古車
関連情報
◆メーカーからカタログを探す
◆車種からカタログを探す
◆車クチコミを見る
◆メーカーから中古車を探す
◆車種から中古車を探す
◆地域から中古車を探す
◆掲載物件の車種から中古車販売店を探す
◆スカイラインを売却する
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
