ゆうかなさん(東京都)
投稿日: 2013年2月7日
5点
・全長の割りには室内が広く、天井も高いので圧迫感がない。
・大きく見やすい3連メーターとすっきりとしたダッシュ周り。
・シート座面が高めなので乗り降りが楽。(上下60ミリ調整あり)
・回せばそれなりに唸りますが、以外に静かなエンジン音。
・16インチタイヤのせいか、ライバル車に比べて乗り心地が良い。
・パドルシフトが付いているので高速からのエンジンブレーキに便利。
・造りがしっかりしているので、どんな場面でも安心感がある。(さすがトヨタ?)
・コストダウンの原点のような内装のチープさ。(すぐにキズがつく)
・前席周辺にゆとりがある割には小物入れが少ない。(Gボックスは車検証程度しか)
・CVT車は初めてだが、発進してすぐに1000回転に落ちるエンジン制御。
・停止目標の手前で急にエンジンブレーキがかかるような意思に反した低速制御。
フォレスターXTから、維持費を考えた結果のサイズダウンで購入しました。
トヨタの車だけは乗りたくなかったもの、スバルで1.5Lは選択の余地がないので・・・
まだ2000㎞未満なので、気が付いた点のみレポートします。
不満点も多いですが、全体としては85点くらいは付けられます。
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