2014年8月~2021年11月生産モデル
総合評価
4.4点
優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン
水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 300~329ps |
---|---|---|
燃費(JC08モード) | 9.4~13.2km/L | |
燃費(WLTCモード) |
11.2km/L
└市街地:7.3km/L └郊外:12.0km/L └高速:13.7km/L |
|
駆動方式 | 4WD | |
排気量 | 1994~1998cc | |
乗車定員 | 5名 |
2020年8月~2021年11月生産モデル
中古車平均価格369.2万円
グレード構成の見直しが図られた
グレード構成が見直され、「STI Sport EyeSight」のみの設定となった。また、燃費表記がWLTCモードに改められている。この変更と同時に、特別仕様車「WRX S4 STI Sport#」が500台限定で用意された。(2020.8)
新車時価格(税込) 416.9万円
新車時価格(税込) 474.1万円
2019年10月~2020年7月生産モデル
中古車平均価格472.3万円
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
新車時価格(税込) 343.2万円
新車時価格(税込) 380.6万円
新車時価格(税込) 393.8万円
新車時価格(税込) 413.6万円
新車時価格(税込) 416.9万円
新車時価格(税込) 452.1万円
新車時価格(税込) 485.1万円
2019年6月~2019年9月生産モデル
中古車平均価格385.7万円
ハイビームアシスト作動領域を拡大
WRX・S4・STIスポーツアイサイトのフロントグリルデザインを変更。よりスポーティなデザインになった。WRX・STIはフロントフォグランプカバーのデザインが変更されている。また、全車、ハイビームアシストが作動する車速を従来の40km/hから30km/hに変更され、夜間走行時の安全性向上が図られた(2019.6)
新車時価格(税込) 337万円
新車時価格(税込) 373.7万円
新車時価格(税込) 386.6万円
新車時価格(税込) 406.1万円
新車時価格(税込) 409.3万円
2018年6月~2019年5月生産モデル
中古車平均価格394.2万円
S4のプリクラッシュブレーキ制御を改良
WRX S4に搭載されるアイサイトの「プリクラッシュブレーキ」制御が改良され、認識対象が車両と同一方向に進行する歩行者や自転車であった場合、減速制御のタイミングを早期化させ、衝突回避の可能性の向上が図られている。また、WRX STIにオプションで「サンルーフ」が設定された。(2018.6)
新車時価格(税込) 337万円
新車時価格(税込) 373.7万円
新車時価格(税込) 386.6万円
新車時価格(税込) 406.1万円
新車時価格(税込) 409.3万円
新車時価格(税込) 499.8万円
2017年6月~2018年5月生産モデル
中古車平均価格499.8万円
ハンドリング性能が向上
新電子制御マルチモードDCCD(ドライバーズコントロールセンダーデフ)の採用により、ハンドリング性能が向上。また、新開発のブレンボ製18インチブレーキや、19インチアルミ&タイヤの採用などにより、コーナリング性能が向上。フロントビューモニターの採用など、安全性能も向上している(2017.6)
新車時価格(税込) 337万円
新車時価格(税込) 373.7万円
新車時価格(税込) 386.6万円
新車時価格(税込) 406.1万円
新車時価格(税込) 626.4万円
新車時価格(税込) 689万円
新車時価格(税込) 710.6万円
2016年5月~2017年5月生産モデル
中古車平均価格283.2万円
インテリアの質感と静粛性を向上
天井の素材を不織布からトリコットに変更することでインテリアの質感を向上。また、リアワイパーブレードの形状をエアロタイプにすることで、不快な風切り音を低減。さらにフロントドアガラスの室内側ショルダー部ウェザーストリップを2枚化することで室内への透過音も低減された(2016.5)
新車時価格(税込) 334.8万円
新車時価格(税込) 356.4万円
新車時価格(税込) 379.1万円
新車時価格(税込) 411.5万円
新車時価格(税込) 496.8万円
新車時価格(税込) 529.2万円
新車時価格(税込) 334.8万円
新車時価格(税込) 356.4万円
新車時価格(税込) 379.1万円
新車時価格(税込) 391万円
新車時価格(税込) 411.5万円
新車時価格(税込) 599.4万円
新車時価格(税込) 631.8万円
新車時価格(税込) 637.2万円
2014年8月~2015年5月生産モデル
中古車平均価格231.3万円
優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン
水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
新車時価格(税込) 334.8万円
新車時価格(税込) 356.4万円
新車時価格(税込) 379.1万円
新車時価格(税込) 411.5万円
4.4点
クチコミ件数20件
デザイン
4.5
走行性
4.5
居住性
4.0
運転のしやすさ
4.5
積載性
3.8
維持費
3.2
4
完全趣味で乗るならパワー、ブレーキ、ハンドリングのバランスが良いので長く乗れそうで良いと思います。 普段使いだと修理費や燃費の悪さ、早めのオイル交換が必要になるので、ある…
投稿日:2024/01/29
4
アイドリングストップもクルコンもありません。ステアリングも重いしMTなので渋滞時や坂道は大変です。(純正クラッチだけは軽いです。) そして今時ガソリンを垂れ流して走るよう…
投稿日:2023/03/25
4
コスパ良しのバランス型かと。 雨や雪だろうが砂利道だろうが楽に走れる安定感と、300psのパワー感、スポーティセダンとしては十分すぎるコーナリング性能が、300万円台前半…
投稿日:2020/08/06
2014年8月~2021年11月生産モデル
優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン
中古平均価格305万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。