デコさん(東京都)
投稿日: 2017年9月4日
5点
車両維持費が安い。(ガソリン代、税金、保険、修理費部品単価)
小回りが聞くしNAでもターボでもレギュラーガソリンっていうのが軽の良さかなと。
(2000cc乗用車の時はハイオクだった)
ターボならチョロQ見たいな感じで楽しめる。
大人4人乗って走っても気にならない加速性能。
純正HIDが新車初年度登録から13年経過したが玉切れ、故障がないのに満足しています。
高速走行時も全然失速しないで乗用車について行ける。(NAならエンジン唸って失速してると感じる)登坂車線使わず運転出来る。
古いとアイドリングが不安定になる。
インジェクションのコンピューターによるものかは不明だがこの当時の直噴エンジンはそういう症状が多いらしい。
ダッシュボードに後付けナビを設置(ポータブルナビ等)置くと前方が非常に見づらい。
前車がバイクだと車間が取りづらいと感じたのでポータブルナビは止めた方が良いと思います。(自分はおすすめしません)
維持費が安いのと車両自体相当台数流通している分、ドレスアップ部品がかなり出回っているし安価なのが魅力。
中古部品もかなり出回っている分、安いからいじくって遊んぶのに丁度いいかと。
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