サイトマップ
ゲストさん
投稿日: 2007年10月14日
5点
ポン付けでも、かなりの体感です(>_<)
このクチコミは参考になりましたか?
参考になった人:1
コメント:10件
後は任せた 任せたよ後継者♪慣らしは慎重に(^-^)御祝いに外した3連メーターゎあげますゎ
おぃおぃ! そんなんエンジンルームの写メ見せられても、わからない人にはわからないぞ!まぁ俺もわからないけれど、何をポン付けしたのか、せめて文章に書こうよ~(´Д`)
頑張ってさん 有難うございます(^O^)
春風波平さん ごめんなさい、ターボです(>_<)
多分 多分 ターボチャージャーだと 思うよ パイプから 見て
ターボにしたのでしょう。 ざっと300馬力近くでるんじゃないかな?自分もインテのフルチューンターボにしてるので一緒に走りたいですね。自分のは自慢ではないですが400馬力オーバーです。よろしくお願いします。
あらら… 初絡み相手にいきなり「おいおい!」ってどっちがおいおいなんだか( ̄▽ ̄;) 判らないなら普通に何着けたのですか?って聞けば済むと思うけど
ケンゴさん インテターボ楽しそうですね(^O^)馬力は300は絶対無いです!220位だと思います!宜しくお願い致します(^O^)
馬力 最初っから タ~ボ付きの車買えばいいのに、400馬力か~ そんなあって 普段発揮出来ます?
確かに FFで400PS…トルクステアが強くて終始アンダーで曲がらなそうですね。FFは構造上からパワーを与え過ぎるとトルクステアが強く正直直線番長以外の使い道が無くなるので無意味にパワー上げる人は少ないですね。しかも、加速時は重心が後ろに行くので折角のパワーもトラクションの掛かりにくい特性上活かしにくそうです。
このクチコミに対するコメントを書く
クチコミ一覧へ戻る
あなたのクルマクチコミを投稿しませんか?
1998年10月~2005年7月
ハチロクの再来と騒がれたFRセダン
アルテッツァトップへ戻る
埼玉県
2.0 RS200 Zエディシ…
支払総額114.4万円
本体価格101.0万円
千葉県
支払総額155.0万円
本体価格138.7万円
支払総額118.3万円
本体価格107.2万円
支払総額170.0万円
本体価格154.8万円
支払総額252.8万円
本体価格229.8万円
燃費情報
セダンの燃費ランキング
アルテッツァの燃費情報
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
このクチコミに対するコメント
コメント:10件
後は任せた 任せたよ後継者♪慣らしは慎重に(^-^)御祝いに外した3連メーターゎあげますゎ
ゲストさん
おぃおぃ! そんなんエンジンルームの写メ見せられても、わからない人にはわからないぞ!まぁ俺もわからないけれど、何をポン付けしたのか、せめて文章に書こうよ~(´Д`)
ゲストさん
頑張ってさん 有難うございます(^O^)
ゲストさん
春風波平さん ごめんなさい、ターボです(>_<)
ゲストさん
多分 多分 ターボチャージャーだと 思うよ パイプから 見て
ゲストさん
ターボにしたのでしょう。 ざっと300馬力近くでるんじゃないかな?自分もインテのフルチューンターボにしてるので一緒に走りたいですね。自分のは自慢ではないですが400馬力オーバーです。よろしくお願いします。
ゲストさん
あらら… 初絡み相手にいきなり「おいおい!」ってどっちがおいおいなんだか( ̄▽ ̄;)
判らないなら普通に何着けたのですか?って聞けば済むと思うけど
ゲストさん
ケンゴさん インテターボ楽しそうですね(^O^)馬力は300は絶対無いです!220位だと思います!宜しくお願い致します(^O^)
ゲストさん
馬力 最初っから タ~ボ付きの車買えばいいのに、400馬力か~ そんなあって
普段発揮出来ます?
ゲストさん
確かに FFで400PS…トルクステアが強くて終始アンダーで曲がらなそうですね。FFは構造上からパワーを与え過ぎるとトルクステアが強く正直直線番長以外の使い道が無くなるので無意味にパワー上げる人は少ないですね。しかも、加速時は重心が後ろに行くので折角のパワーもトラクションの掛かりにくい特性上活かしにくそうです。
ゲストさん