アリスト 1997年8月～2004年11月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

トヨタアリスト

1997年8月～2004年11月生産モデル

00年(H12)7月、MC時のフロント。仕様はグレードにより異なります (1/3枚)

総合評価

3.9点

デザイン：4.0
走行性：4.0
居住性：3.8
運転しやすさ：3.7
積載性：3.3
維持費：2.7

クチコミ件数 270件｜セダンランキング99位

新車時価格356〜555万円

中古車平均価格133.1万円

スポーティ路線を継続しつつ高級感もプラス

スポーティセダンの代名詞となった初代アリスト。2代目となってもスポーティ路線のコンセプトは変わらない。しかし新開発のプラットフォームを採用し、全長こそ初代よりも短いが、フロントオーバーハングを切り詰めつつ、ホイールベースを拡大させ走行性能と居住性の両面を向上させた。足回りも徹底的に見直し、快適な乗り心地と優れた運動性を両立。エンジンは3Lの直6ターボとNAと先代と同じだが、可変バルブタイミング＆リフト機構を採用して出力特性とクリーン性能を向上させている。また車両安定化装置やTRC、ABSなど様々な電子デバイスを全車標準として安全性を高めた。（1997.8）

基本スペック

全長 4.81m 全高 1.41m～1.44m 全幅 1.8m	最高出力	230～330ps
	燃費(10.15モード)	8.8～9.4km/L
	燃費(WLTCモード)	－
	駆動方式	FR
	排気量	2997cc
	乗車定員	5名

マイナーチェンジ一覧

2000年7月～2004年11月生産モデル

中古車平均価格139.5万円

外観の変更と装備の充実

フロントグリル、16インチアルミホイール、リアランプなどのデザインを変更したほか、メータークラスターの色を変更。さらに、NA車にステアシフト付き5ATを装備。全車にアラーム＆エンジンイモビライザーを標準装備とした。(2000.7)

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- 3.0 S300
  新車時価格（税抜） 366万円
- 3.0 S300ベルテックスエディション
  新車時価格（税抜） 387万円
- 3.0 S300ウォールナットパッケージ
  新車時価格（税抜） 402万円
- 3.0 S300 10thアニバーサリーエディション
  新車時価格（税抜） 420万円
- 3.0 V300
  新車時価格（税抜） 442万円
- 3.0 V300ベルテックスエディション
  新車時価格（税抜） 455万円
- 3.0 V300 10thアニバーサリーエディション
  新車時価格（税抜） 483万円
- 3.0 VA300 TOM’S
  新車時価格（税抜） 550万円
- 3.0 VA300 TOM’S G
  新車時価格（税抜） 555万円
- 3.0 V300 TOM’Sバージョン
  新車時価格（税抜） 555万円
1999年8月～2000年6月生産モデル

中古車平均価格112.3万円

オプション装備の変更と新色追加

オプションのGPSボイスナビ付きEMVをDVD化、同時に車両メンテナンス情報や電話帳が簡単に検索できる情報をボタンが追加された。またボディカラーにホワイトパールクリスタルシャインとシルバーメタリックを設定。(1999.8)

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- 3.0 S300
  新車時価格（税抜） 356万円
- 3.0 S300ベルテックスエディション
  新車時価格（税抜） 379万円
- 3.0 V300
  新車時価格（税抜） 436万円
- 3.0 V300ベルテックスエディション
  新車時価格（税抜） 449万円
1997年8月～1999年7月生産モデル

中古車平均価格149.4万円

スポーティ路線を継続しつつ高級感もプラス

スポーティセダンの代名詞となった初代アリスト。2代目となってもスポーティ路線のコンセプトは変わらない。しかし新開発のプラットフォームを採用し、全長こそ初代よりも短いが、フロントオーバーハングを切り詰めつつ、ホイールベースを拡大させ走行性能と居住性の両面を向上させた。足回りも徹底的に見直し、快適な乗り心地と優れた運動性を両立。エンジンは3Lの直6ターボとNAと先代と同じだが、可変バルブタイミング＆リフト機構を採用して出力特性とクリーン性能を向上させている。また車両安定化装置やTRC、ABSなど様々な電子デバイスを全車標準として安全性を高めた。（1997.8）

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- 3.0 S300
  新車時価格（税抜） 356万円
- 3.0 S300ベルテックスエディション
  新車時価格（税抜） 379万円
- 3.0 V300
  新車時価格（税抜） 436万円
- 3.0 V300ベルテックスエディション
  新車時価格（税抜） 449万円