カムリハイブリッドの口コミ・クチコミ・評価・評判|けんたさん

けんたさん(茨城県)

低燃費だけが取得のセダン

総合評価

3

デザイン:
4
走行性:
3
居住性:
4
積載性:
3
運転しやすさ:
3
維持費:
3

良かった点

先代からガラッと変わったスタイリッシュなデザインになった。
ハイブリッド搭載で2.5Lの車としては燃費がよく、高速道路100km/h巡航で20km/Lを超える。
郊外の一般道でも燃費走行をすれば、20km/Lに届く。
(当然燃費は悪くなるが)踏み込めば速い。

車内が広く、後席でも足を組めるぐらい広い。

気になった点

ハイブリッド特有のブレーキフィーリング。
燃費を意識しないで走ると13km/L程度にとどまり、ドライバーのアクセルの踏み方で大きく燃費が変わる。
EV走行からエンジンがかかった瞬間の「ブルン」という振動が大きく、トヨタの4発にありがちなガサツな音と振動を感じる。
CVTによる空走感、加速感、エンジン音。
初期型のモデルは乗り心地が硬く、中期モデル以降でダンパーが変わったので、後期の純正ダンパーに交換した。
(パーツ、工賃で10万円ほど)
内装ドアハンドル、シートのドア側部分などの布地が5万キロを超えるとヘタってくる。
バッテリーがある分、トランクが狭い。
トランクスルーも右側に縦横150×300mmぐらいの大きさしかなく、使うことは不可能に近い。
大型FFセダンゆえに、最小回転半径が大きく、取り回しが良くない。

総評

丁寧に走れば燃費はいいが、それ以外の点はあまり褒めるところがない。

特徴

  • 室内広
低燃費だけが取得のセダン
メーカー
トヨタ
車種
カムリハイブリッド
モデル
2011/9~2017/7
グレード
2.5 Gパッケージ
所有者
家族のクルマ
所有期間
2012/4~2017/9
燃費
15km/L

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