カローラレビン（1995年5月～1996年4月生産モデル）のグレード一覧
- トヨタカローラレビン（1995年5月～1996年4月生産モデル）
中古車掲載台数5台
- 軽量化により機動性に磨きがかかったまさに先代からの正統進化と言える6代目レビン。デザインも多少エッジが強調されたものの、基本はキープコンセプトだ。シャーシは流用しているが、各コンポーネンツの構造や材質を見直すことで、最大70kgの軽量化を実現し、クーペとしての機動性を向上させた。インテリアのデザインはスポーティさが強調されたが、居住性は先代とほぼ変わらず。エンジンも1.6Lの直4VVTと1.6L直4DOHCと同じラインナップだが、細部を見直してスペック、特性とも大幅に向上させている。 VVTエンジン搭載車には、先代同様スーパーストラット装着グレードが設定されていた。(1995.5)
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| グレード | 生産期間 | 新車時価格 高 | 安 |
排気量 大 | 小 |
使用燃料 JC08モード燃費 WLTCモード燃費 10・15モード燃費 |
駆動方式 | ミッション | 定員 スライドドア |
中古車 台数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 BZ-G スーパーストラットサスペンション装着車 | 1995年5月～1996年4月 | 177万円 | 1587cc | ハイオク - - 12.6km/L |
FF | MT | 4人 - |
|
| 1.6 BZ-G スーパーストラットサスペンション装着車 | 1995年5月～1996年4月 | 183万円 | 1587cc | ハイオク - - 11km/L |
FF | AT | 4人 - |
|
| 1.6 BZ-G | 1995年5月～1996年4月 | 164万円 | 1587cc | ハイオク - - 12.6km/L |
FF | MT | 4人 - |
3台 |
| 1.6 BZ-G | 1995年5月～1996年4月 | 173万円 | 1587cc | ハイオク - - 11km/L |
FF | AT | 4人 - |
|
| 1.6 BZ-V | 1995年5月～1996年4月 | 170万円 | 1587cc | ハイオク - - 12.6km/L |
FF | MT | 4人 - |
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| 1.6 BZ-V | 1995年5月～1996年4月 | 176万円 | 1587cc | ハイオク - - 11km/L |
FF | AT | 4人 - |
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| 1.6 XZ | 1995年5月～1996年4月 | 143万円 | 1587cc | レギュラー - - 15.4km/L |
FF | MT | 4人 - |
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| 1.6 XZ | 1995年5月～1996年4月 | 152万円 | 1587cc | レギュラー - - 12km/L |
FF | AT | 4人 - |
1台 |
| 1.5 FZ | 1995年5月～1996年4月 | 121万円 | 1498cc | レギュラー - - 18.8km/L |
FF | MT | 4人 - |
1台 |
| 1.5 FZ | 1995年5月～1996年4月 | 129万円 | 1498cc | レギュラー - - 16km/L |
FF | AT | 4人 - |
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| 1.5 FZ リミテッド | 1995年5月～1996年4月 | 126万円 | 1498cc | レギュラー - - 18.8km/L |
FF | MT | 4人 - |
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| 1.5 FZ リミテッド | 1995年5月～1996年4月 | 133万円 | 1498cc | レギュラー - - 16km/L |
FF | AT | 4人 - |
