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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。

トヨタ カローラフィールダー 2006年10月~2012年4月生産モデルの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧

カローラフィールダー2006年10月~2012年4月生産モデル

カローラフィールダー
2006年10月~2012年4月生産モデル

総合評価:3.9

 クチコミ数: 202

デザイン:3.6|走行性:3.7|居住性:3.7|積載性:3.8|運転のしやすさ:3.8|維持費:3.5

 

新車時価格: 151万円~237万円  
中古車相場: 3万円~94万円

中古車掲載台数: 365台
掲載されている販売店数: 325店舗

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202 件ヒット  1~10件を表示
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フィールダーに出合いてありがとう

投稿日2019年11月25日

NoPhoto

シゲさん(新潟県)

トヨタ
カローラフィールダー

総合評価:5

デザイン:4|走行性:5|居住性:5|積載性:5|運転のしやすさ:5|維持費:4

特徴

  • 加速が良い
  • 室内が広い
  • 装備が充実している
  • 乗り心地が良い
  • 荷物が載せやすい
  • 信頼性が高い
モデル 2006/10~2012/4
グレード 1.8 S エアロツアラー 4WD
所有者 自分のクルマ
所有期間 2019/11~
燃費 -

良かった点

トヨタカリーナを愛用していましたが、自損事故をおこし、中古車を買うことにして色々調べてフィールダーに決めました。 エンジン音が静かです。 内装も良いです。 外回りも良いです。

気になった点

特にありません。

総評

カーセンサー中古車、情報を閲覧してカローラフィールダー4WDが価格、装備が良いと思いましたので早速、会社に連絡して訪問しました。 事務所、整備工場を観て整理、整頓が出来ていて本当に綺麗で素晴らしい会社だと思いました。そして車を拝見しエンジン音、内装、下回り、外回りが良好で即決で購入を決めました。 帰る時に! 社員の方々が私が立ち去るまで頭を下げて挨拶していました。 とても印象的でした。 カーセンサー様 トラスト新潟様 ありがとう御座いました����

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コスパ重視の男性向け

投稿日2017年9月15日

NoPhoto

ゆずっこさん(愛知県)

トヨタ
カローラフィールダー

総合評価:4

デザイン:3|走行性:3|居住性:3|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:3

特徴

  • スポーティ
  • 加速が良い
  • 収納が多い
  • 荷物が載せやすい
モデル 2006/10~2012/4
グレード 1.8 S
所有者 家族のクルマ
所有期間 2008/6~
燃費 -

良かった点

スポーティーでトランクが広いところが一番いいと思います。 運転席、助手席のすわり心地もよいと思います。 昔のカローラにないカッコ良さがあり、カローラのイメージが変わったところがいいと思います。 加速もよく、燃費はそこそこなほうだと思います。

気になった点

車内の高さがあまりないため、子供を抱っこしてチャイルドシートにのせたりするときに 頭をぶつけたりすることが多々あります。 自分も頭をぶつけたことが何回もあります。 ファミリーカー向けではないと思います。 故障については、イグニッションコイルの故障が3回、サイドミラーの開閉モーター(両サイド)の不具合など、意外に故障が多いところが気になります。 カーナビのDVD読み込み不良もありました。 ディーラーで有料修理の場合もあり、マイナス面で気になる点です。 10年ほど乗っているのでこの程度はほかの車にもあるのかもしれませんが。

総評

独身男性におすすめの車だと思います。 これに乗っていれば、まあまあかっこいいレベルに行くのではないでしょうか。 収納力が結構あるので、友達との旅行などにも向いています。 値段の割には走りもよく、コストパフォーマンスはよいほうだと思います。

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使い勝手がいい

投稿日2017年9月15日

NoPhoto

猫隊長さん(滋賀県)

トヨタ
カローラフィールダー

総合評価:4

デザイン:4|走行性:4|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:4

特徴

  • 乗り心地が良い
  • 荷室が広い
  • 信頼性が高い
モデル 2006/10~2012/4
グレード 1.8 S 202
所有者 自分のクルマ
所有期間 2011/12~2016/12
燃費 -

良かった点

1300ccからの乗り換えだったので高速走行など走りに余裕ができたことが1番良かったです。ワゴン車としてはなかなかの走行安定性、乗り心地で、長時間運転してもあまり疲れを感じません。静粛性等も上々でゆったりと運転できます。一昔前のバンのような騒音や振動もなく、室内の広さも前後席とも十分ゆとりがあり快適に過ごせます。後席使用時の荷室は奥行きはそれほどありませんが、開口部が広く荷物の出し入れがしやすいです。

気になった点

前の車に比べ回転半径がかなり大きくなったのではじめは駐車等の感覚がつかめなかったです。ただサイズが大きい車ではないのと後方が確認しやすいのでしばらくすると慣れました。 インテリアは一見高級そうですがよく見るとやはり車格なりです。燃費の点では1800ccなので1500ccと比べるとかなり落ちると思います。だいたい12km/l程度でした。

総評

サイズが4.4m程度なので5ナンバーフルサイズの車と比べると運転はかなり楽です。セダンと違い後ろの長さが把握しやすいのでコンパクトカーからの乗り換えでもさほど困らないと思います。 ワゴン車としては後部座席もしっかりしていて4人乗車でも快適ですし、大きな物や長い物も積めるので実用性の高い車だと思います。1800ccだと余裕があるので長距離ドライブ等楽ですが、燃費等維持費を考えると1500ccという選択もありかなと思います。

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どんな場面でも使いやすい車

投稿日2017年9月15日

NoPhoto

じーさん(愛知県)

トヨタ
カローラフィールダー

総合評価:3

デザイン:3|走行性:3|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:4

特徴

  • 荷室が広い
  • 荷物が載せやすい
  • 見切りが良い
モデル 2006/10~2012/4
グレード -
所有者 家族のクルマ
所有期間 2011/5~2016/8
燃費 14.8km/L

良かった点

運転しやすく荷物も載せやすい手頃な大きさが最大に良い点ですね。カーブの時は左右が見渡しやすいですし、加速も気にならないので運転しやすい車ですね。また、シートが適度な硬さになっているので長時間運転していてもさほど苦痛にならないのも良いですね。私は高速道路を長時間運転することが多いのですが、楽に運転していられるっていうのはかなりポイントが高いですね。あとは荷台がある程度広いので多くの荷物が入るというのも良かったですね。

気になった点

私はスノーボードをやりによく雪山に行くのですが、坂道を運転している時は少しうなり声が聞こえるほど上り坂を走っている時はしんどさを感じました。平地は問題は感じないのですが、坂道などの馬力が必要な所では少し弱いなった感じました。関連するところかもしれませんが、荷物や人をたくさん載せた時には明らかに加速が悪くなったので、積載量が多くなると走りが悪くなるところも気になったところでしょうか。

総評

手頃な大きさで日常からレジャーまでこなれる万能な車でしたね。運転のしやすさや維持のしやすさからずっと乗っていても良いなと思える車でした。男女問わない見た目からもやはりトヨタを代表する人気な車だと思えましたね。

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ワゴン車の範疇を超えた名車

投稿日2017年9月14日

NoPhoto

metajunkoさん(東京都)

トヨタ
カローラフィールダー

総合評価:3

デザイン:4|走行性:4|居住性:4|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:3

特徴

  • 荷物が載せやすい
モデル 2006/10~2012/4
グレード 1.5 X エアロツアラー 4WD
所有者 自分のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

意外によく走る1.5Lと5速MTの組み合わせ。高い静寂性。600km走行も可能な燃費の良さ。普通に走る分には問題ない足回り。横倒しではあるが、ママチャリが載せられるラゲージスペースの広さ。

気になった点

何を置いても先ずCVTが最低。 あのCVTの制御で発売してしまう開発陣は一体何を考えているんでしょうか? 今まで乗った車の中でトランスミッションの出来はダントツで最低。 加速するときにはブーンと大きなエンジン音を響かせて回転が上昇するが、スロットルを少し戻すと、60キロ前後までであれば1000rpmまで回転を落としオーバードライブ、再加速の時は踏み込めば一気に回転が上がってクソエンジンが吠え始める。 低速の一定速度キープは苦手で、エンジンがピクピク回転あげたり下げたりして速度が変わるしイライラする。1.5lのエンジンは出力特性については優秀だが、ガサツで安っぽいエンジン音、一昔前の1L 4AT車のよう。 足のセッティングは高速ではクラス以上の安定感があるが、ステアの中心付近のレスポンスがダルダルダルダルダルダルで反応しない。

総評

エンジンの出力特性は良し、高速の安定性も良し。 ただし、CVTとエンジン音が最低、過去最低。 仕事で乗る機会がありますが、できるだけ乗りたくありません。 乗るたびにイライライライライライライライライラしてます。 とにかく、基本的にダメ車。 あのCVTに違和感を感じない人は幸せ、鈍感な人間の方が幸せだなぁと思う。 車で攻めるのが好きだった私と上司の2人だけが、あの車のCVTはクソだ・・・と言っていますが、他の人は一切感じていません。 イライラしたくないので、鈍感な人が羨ましいです。

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生活に欠かせない相棒。

投稿日2017年9月8日

NoPhoto

くろちゃんさん(静岡県)

トヨタ
カローラフィールダー

総合評価:4

デザイン:5|走行性:5|居住性:5|積載性:4|運転のしやすさ:5|維持費:3

特徴

  • カジュアル
  • ハンドリングが良い
  • 乗り心地が良い
  • 視界が広い
モデル 2006/10~2012/4
グレード -
所有者 家族のクルマ
所有期間 2017/8~
燃費 15km/L

良かった点

ハンドルが軽く、運転がしやすい。長距離乗っても疲れないところがよい。 1500ccの割に車体が大きく、ファミリーで乗るにも申し分ない広さ。

気になった点

ドアが軽すぎて、少しの押しただけで開きすぎてしまうところ。

総評

街乗りでも長距離でもどちらにも快適に乗れます。燃費もさほど悪くなく、家計に優しいです。小さな子供がいても広く使えます。1500ccでこの広さは満足です。

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ファミリー向け

投稿日2015年3月29日

NoPhoto

はるきぱぱさん(東京都)

トヨタ
カローラフィールダー

総合評価:5

デザイン:5|走行性:5|居住性:5|積載性:5|運転のしやすさ:5|維持費:5

特徴

  • 荷物が載せやすい
  • 燃費が良い
  • 信頼性が高い
モデル 2006/10~2012/4
グレード -
所有者 自分のクルマ
所有期間 2015/3~
燃費 20km/L

良かった点

運転席がシンプルで使いやすい、また燃費も良い。

気になった点

特にない

総評

燃費も良く、バランスの良い車

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中が広いですよ。

投稿日2014年3月19日

NoPhoto

かふぁさん(神奈川県)

トヨタ
カローラフィールダー

総合評価:3

デザイン:4|走行性:3|居住性:4|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:4

特徴

  • ラグジュアリー
モデル 2006/10~2012/4
グレード 1.5 X Gエディション 4WD
所有者 家族のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

家族会議で決定した車でしたが現在もきびきび走っております。故障もなく優秀です。

気になった点

特にないのですが強いて言えばタイヤの減りが早いことです。

総評

好き嫌いがわかれそうな車ですが家族には好評です。中もひろーいですしね。

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普段乗り回すのにちょうど良い車

投稿日2014年3月11日

NoPhoto

johnさん

トヨタ
カローラフィールダー

総合評価:4

デザイン:3|走行性:4|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:4

特徴

  • カジュアル
  • 荷室が広い
  • 燃費が良い
モデル 2006/10~2012/4
グレード 1.5 X
所有者 自分のクルマ
所有期間 2007/4~
燃費 10km/L

良かった点

高速道路での燃費が比較的良い. 1500CCにしては加速も良い

気になった点

ピーラーが視界を少し邪魔する

総評

実用的です

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男としてのステータス

投稿日2014年3月11日

NoPhoto

水芭蕉さん(福島県)

トヨタ
カローラフィールダー

総合評価:4

デザイン:4|走行性:4|居住性:4|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:-

特徴

  • 燃費が良い
モデル 2006/10~2012/4
グレード -
所有者 自分のクルマ
所有期間 2011/10~
燃費 15km/L

良かった点

まさに乗用車と言った感じで、誰でも運転し易い車だと思います。

気になった点

後部座席が少し狭いと思います。男性だと足が窮屈かと思います。

総評

企業の営業車に使われることも多いようなので、燃費が良いんだなと感じています。また大衆車にしてはデザインもカッコよく、未婚男性などにはうってつけの1台ではないでしょうか。

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