クレスタの口コミ・クチコミ・評価・評判|ベア号さん

ベア号さん(東京都)

4ドアセダンで5ナンバーのバブルカー!!

総合評価

4

デザイン:
4
走行性:
5
居住性:
5
積載性:
5
運転しやすさ:
5
維持費:
3

良かった点

当時のバブルカーとしてはマークⅡ、チェイサー、クレスタの三兄弟で有名。このクレスタはセダンスタイルをとり、ドアの密閉度がマークⅡ、チェイサーよりもすぐれていると感じる。さらに、5ナンバー枠最大限のボディーサイズは魅力的であった。ツインターボは言うまでもなく心地よい加速を与えてくれた。

気になった点

フロントスポイラ―を付けると当時としては「しゃこたん」イメージがつき、なかなか迫力あるものであったが、リアスポは個人的にはみっともないので付けなかった。

総評

普通に乗るにはセダンとしてとても好い車であった。加速、坂道、かなり心地よい。ハンドリングはセダンならぬ反応があった。走りを楽しむならマニュアルをおすすめ。ただし、セダンにしてはクラッチが少し重かった。

特徴

  • スポーツ
  • ハンドリング
  • 加速
メーカー
トヨタ
モデル
1988/8~1992/9
所有者
自分のクルマ
燃費
7km/L
車種
クレスタ
グレード
2.0 GTツインターボ
所有期間
1989/2~1991/1

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