Muchachoさん(兵庫県)
投稿日: 2013年2月9日
3点
レギュラーガソリン対応の2.5Lエンジンは重いクラウンを難なく走らせるので、特別に速さを求めるのでないのなら、2.5アスリートで満足できます。
静かさはさすがにクラウンであると感心するレベルにあります。
乗り心地も尖ったところがなく、まろやかで快適です。
17インチタイヤを標準装着するようになり、アスリートの名前から期待するスポーティさはあまり感じられなくなってしまいました。
乗り心地もソフトになりました。快適性が高いのは良いのですが、ロイヤルとアスリートの方向性を明確に分けてもいいのではないかと感じます。
ZERO CROWNでスポーティなクラウンとして一躍人気者になったアスリートですが、ホイールサイズを縮小したり、乗り心地を良くしたりして、従前のイメージとの乖離が出てきたように思います。
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