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トヨタ クラウンロイヤルの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧26ページ目
クチコミ・評価一覧
293件
苦情って、なんですか？ と。
投稿日：2013年2月10日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：2
- 乗り心地が良い
| モデル | 2003/12～2008/1 | グレード | 2.5 ロイヤルエクストラ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
さすがクラウンと。安定性と静かさ、多少荒っぽい運転をされても不快感は感じませんね。
気になった点
なし
総評
乗りたいですね、収入によりますが、目標として。いい車です、日本の代表ですね。
お父さんの車
投稿日：2013年2月10日
3
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：1
- ラグジュアリー
- 加速が良い
- 室内が広い
- 装備が充実している
| モデル | 1999/9～2003/11 | グレード | 2.0 ロイヤルエクストラ リミテッド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 6km/L |
良かった点
大型セダンだけあってセダンでは広いです。 乗る人をラグジュアリーな気分にしてくれます。
気になった点
燃費ですね いい車ですが ちょっと走って給油じゃ使いがってが悪いです
総評
維持費を気にしなければ 今の新車には負けないくらい良い車です。
高級セダン
投稿日：2013年2月10日
5
デザイン：4
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：-
- ラグジュアリー
- 押し出しが強い
- 加速が良い
- 装備が充実している
- 信頼性が高い
| モデル | 2003/12～2008/1 | グレード | 3.0 ロイヤルサルーン 60thスペシャルエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
クラウンは乗り心地が良いです。加速もスムーズで素晴らしかったです。
気になった点
とくにはないのですが、色が白でしたので、黒の方がいいかなと思いました。
総評
乗り心地だけで買う価値が十分にありますね。安くなれば買いです。
定番
投稿日：2013年2月10日
3
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 2003/12～2008/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
アクセルが軽く加速もよく気持ち良く運転でき、壊れにくい車種ですね。
気になった点
車体が大きいので小回りが利きませんので細い道は避けたがいいでしょう
総評
毎日必ず１台は見かける人気のセダンです。内装も高級感があり上品です。
安心
投稿日：2013年2月9日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- カジュアル
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2012/12～生産中 | グレード | 2.5 ロイヤルサルーンG |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
シンプルすぎず、派手すぎないデザインが秀逸で、性能も申し分ない。
気になった点
しっかりとした性能を持っているので、とても運転しやすい車である。
総評
運転しやすいので、初めて運転する場合でも落ち着いて行うことが出来るぞ
トヨタの最新ハイブリッド車は安楽で快適な乗り物であった。
投稿日：2013年2月9日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- 乗り心地が良い
| モデル | 2012/12～生産中 | グレード | ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
14代目のハイブリッドに乗ってみました。 後席の座り心地はシートのクッション性が適度な柔らかさで快適でした。 ４気筒エンジンの音は始動時からフル加速時までほとんど気にならず、６気筒は不要であると感じました。 カーブでローリングが少なく、車体の安定した姿勢とともに乗員も揺すられずに居られるので、快適であると感じました。
気になった点
ハンドルが軽いのは悪くないのですが、路面の変化を伝えてくれないところに不安を抱きそうです。
総評
クラウンハイブリッドが2.5Lの４気筒エンジンを搭載し、どのように変わったか気になっていましたが、加速力に不足はなく、静粛性にも問題はありませんでした。 高級感も削がれているわけではないので、ハイブリッドモデルに人気が集まる訳が分かりました。
高級感いっぱい。
投稿日：2013年2月8日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- 信頼性が高い
| モデル | 2008/2～2012/11 | グレード | 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
走りと乗り心地がすごくいい車です。 段差を超える時の滑らかさ、加速感そして車内での静寂性が満足です。
気になった点
時計の位置がナビ画面の下にあり、ゼロクラウンと比べると運転中の視点移動が大きくなり、 実用位置ではありません
総評
燃料もレギュラー仕様になり、経済的にもありがたいです。 やはりクラウンというだけあって高級感が感じられます。
ドライブするための車
投稿日：2013年2月8日
4
デザイン：5
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- ラグジュアリー
- 押し出しが強い
- 加速が良い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
| モデル | 2012/12～生産中 | グレード | 2.5 ロイヤルサルーンG |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
乗る人が緊張するほどのラグジュアリーさがたまらない。
気になった点
やはり大きめの車というのは小さなハンドリングが難しい。
総評
操作性と居住性が抜群に高いので乗りやすい。
ゆったり
投稿日：2013年2月8日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- ラグジュアリー
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2003/12～2008/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
乗り心地がよくて内装もいいので車内でゆっくりとできました。
気になった点
新しい世代のも出ているのであえて古いこの車を選ぶのは価格との兼ね合いになりそうです。
総評
静かで高級感も感じ、くつろぎながら運転できる車でした。
アフターパーツが豊富な車。
投稿日：2013年2月8日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：3
- カジュアル
- ラグジュアリー
- ハンドリングが良い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2003/12～2008/1 | グレード | 2.5 ロイヤルサルーン |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
なによりも乗り心地が良い。古さを感じさせないデザインは素晴らしい。装備は最近の高級車に比べれば劣るが、必要にして十分な装備だと思います。
気になった点
ナビの表示が一世代古い。見た目がプレミオと区別がつかない。サスが硬く、純正で乗ってても結構段差でガツンとなる。
総評
安心して永く乗れるクラウンロイヤルサルーン。無難に静かで、それなりにパワーがあって維持しやすい車。
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プラットフォームから見直した高級セダン
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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
