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トヨタ クラウンロイヤルの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧27ページ目
クチコミ・評価一覧
293件
古さを感じない、未だ現役の国産高級車
投稿日：2013年2月8日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- ラグジュアリー
- 押し出しが強い
- 信頼性が高い
| モデル | 2003/12～2008/1 | グレード | 2.5 ロイヤルサルーン |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
トータルでの静粛性の高さと装備。飛躍的に進歩した操縦性。
気になった点
この代より直6エンジンからV6エンジンに切り替わったのだが、直6に比べて、まだ極僅かにV6特有なビート感が残って、滑らかさの点ではもう少し、といった感があった。また2,5L版の動力性能は、遅いとは言わないが、決して速いとも言えない。このゼロクラウンから、躍動感を前面に押し出したデザインになったが、私個人の好みからすると、高級車らしい落ち着きが少々損なわれてしまった気がする。
総評
メーカー自ら「ゼロ」と謳う位、大きな変化を伴ったモデルチェンジであったが、走りや居住性の面では確実に進化を感じられた。
迷い所
投稿日：2013年2月7日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- ラグジュアリー
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2008/2～2012/11 | グレード | 2.5 ロイヤルサルーン |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | 10.5km/L |
良かった点
ロイヤリティ溢れた室内と乗り心地。走行性能も必要十分。
気になった点
ハイブリッドタイプがリリースされた現在から見れば、旧ガソリンタイプを実燃費で確実に1.5倍以上は上回る点。
総評
今から買うのであれば、後継のハイブリッドタイプがどうしても視野に入るので、燃費と維持費まで含めたトータルでの価格検討をしっかり。
いつかはクラウン
投稿日：2013年2月7日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：1
- ラグジュアリー
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 1999/9～2003/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1999/9～2000/12 |
| 燃費 | 6km/L |
良かった点
やはりいつかはクラウンと言ったとおり走り、装備ともに素晴らしい。
気になった点
燃費、維持費が高い為、長く乗る車ではないと思いました。
総評
乗ってみると色々な意味で素晴らしいが見るだけで満足かな。
いやぁ～、良い車♡
投稿日：2013年2月7日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：1
- ラグジュアリー
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 1999/9～2003/11 | グレード | 2.5 ロイヤルエクストラ Four 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2006/9～2010/3 |
| 燃費 | 4.5km/L |
良かった点
さすがはクラウンという感じでした。乗り心地がふわふわで静か。 加速も、パワーも良く車半分が雪で埋まっても普通に動けるトルクは素晴らしい！ この車に乗ったらこれ以下の車では満足できなくなります。
気になった点
燃費が非常に悪いです。街乗り４km/hは、辛すぎる・・・。凡人では維持できません正直。 また、室内空間が思ったよりも狭く大人４人乗ったら窮屈かもしれません。
総評
燃費さえ気にしなければ、最高の車ですね！いろんな車に乗りましたが、走りの面ではトップクラスです。間違いありません。ボディサイズも大きくデザインも和風ちっくな感じなので今の若い人には価格の面でも魅力的だと思います。
デザインの問題
投稿日：2013年2月6日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- 加速が良い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 見切りが良い
- 燃費が良い
| モデル | 2012/12～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
運転して左前の見切りがよい。装備もいいので安心
気になった点
視線を落とさねば操作できない上に、多分凝視する時間は今までよりも長い時間になる
総評
従来は可も無く､不可も無くのクラウンなので外観さえ納得出来たら買いだが･･･、 デザイナーさんにはもう少し頑張ってほしいと思う。
乗り心地は最高
投稿日：2013年2月6日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：2
- ラグジュアリー
- 加速が良い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 1999/9～2003/11 | グレード | 3.0 ロイヤルサルーン |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
装備、乗り心地は最高。室内も広く、運転席はもちろん、後部座席も余裕を持って乗ることができる。
気になった点
大きい車なので、狭い道、場所では取扱に苦労する。また、維持費は安くない。
総評
乗り心地やステータスを重視する人向けの車。維持費は安くないけど、それに見合った満足感を得られる車。
高級車
投稿日：2013年2月6日
5
デザイン：4
走行性：4
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：-
- ラグジュアリー
- 加速が良い
- 装備が充実している
- 信頼性が高い
| モデル | 2003/12～2008/1 | グレード | 3.0 ロイヤルサルーン |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
トヨタを代表するクラウン最高です 加速良し、移住性最高
気になった点
トランクスペースがもう少し広ければ
総評
高級車って感じです。 自分で所有したい
渋い
投稿日：2013年2月6日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2003/12～2008/1 | グレード | 2.5 ロイヤルサルーン |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
静粛性良し乗り心地良し 飽きないデザインで長く乗れる
気になった点
なし
総評
スタイルも落ち着いて高級感もあり飽きない車
優等生
投稿日：2013年2月6日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2003/12～2008/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
見た目はカッコイイです。乗り心地も非常に良いです。
気になった点
これといってないのですが、強いて言えば、価格ですかね。
総評
言うまでもないですけど、非常に良いクルマです。優等生です。
クラウンという名にふさわしい車
投稿日：2013年2月5日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：-
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 悪路に強い
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 信頼性が高い
| モデル | 2008/2～2012/11 | グレード | 3.0 ロイヤルサルーンG |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
乗り心地のよさ、エンジンの静かさや、車体の重厚感、装備の充実どれも素晴らしい思います。 見た目のカッコよさだけでなく技術とこだわりがたっぷりつまった自動車です。 憧れられる自動車にふさわしいと思いました。
気になった点
自分が使わないからかもしれませんがスライドするトレイがいらないと思います。 使い道あるのだろうか。 屋根にあるポールアンテナもなんであるのかわからないです。
総評
高級車クラウンにふさわしい自動車だと思います。 オーディオも素晴らしく、装備はかなり充実しています。 充実しすぎてるくらいかな。 見た目の素晴らしさだけでなく、乗り心地や操作性も文句なしです。 値段以上の価値がある自動車です。
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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
