X for MENさん(千葉県)
投稿日: 2007年10月31日
4点
マークⅡ、チェイサーのツアラーVと乗り継いで来たので、
最初乗った時は物足りなさを感じました。
V6エンジンは思っていた通り静かで、低域からもそこそこトルクがあります。
Sパッケージはサスペンションが固めの設定なので、走っててゴツゴツとした感じ
があるので、走りを好きではない人にはオススメではないかと思います。
燃費もこのクラスではまぁまぁではないでしょうか。
何よりもV6エンジンがこの値段で買えるのはお買い得だと思います。
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スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン
V6エンジンを採用し操安性と安全性を向上
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
このクチコミに対するコメント
コメント:6件
マークX MTモード付きATですか?
ゲストさん
MTモード付きAT はい。
MTモード付きATです。
走行中は殆ど使いませんね。
使うのは坂道などくらいでしょうか。
X for MENさん(投稿者)
零 マークXのSパケは若々しくていいですね。バンパーにフォグがないのはちょっと淋しいけど…それと個人的に足は固めがいいですね。高速など走るのが楽しくなりますから。日本人はフワフワ=高級という信念がありますがこれからはBenzやBMのように走れてこそ高級に変わっていくと思います。
ゲストさん
初めまして めっちゃ欲しいのですが、一番安いグレードでも満足できると思いますか?
今乗ってる車は14ロイサルなのですが(@_@)
ゲストさん
グレードについて 300と250で違いはあると思いますが、250で良いのであればあえて上級グレードを
選ばなくても問題ないと思います。あとは個人のこだわりじゃないでしょうか。
私の場合はスポーティグレードにこだわりがあったので選びました。
X for MENさん(投稿者)
マークX 走行中は静かですか?
ゲストさん