MR2（1984年6月～1985年5月生産モデル）のグレード一覧
- トヨタMR2（1984年6月～1985年5月生産モデル）
中古車掲載台数3台
- 乗用車初のミッドシップ方式を採用エンジンを車軸よりもボディ中央寄りに配置するミッドシップ。これを日本で初めて採用した2シータースポーツカーがMR2だ。外観は直線的でローシルエットなフォルムで、当時としては画期的なデザインを採用。搭載されるエンジンは1.6L と1.5Lの直4DOHC、サスは4輪ストラット式を採用し、少々トリッキーな乗り味が魅力だった。内装のデザインは外装同様に直線的で、狭い車内でも開放感を味わえるようにインパネを低くするなどの工夫がなされた。また3ディメンションスピーカーシステムやリアコンソールボックスなど狭い車内でも快適に使える装備を採用した。(1984.6)
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| グレード | 生産期間 | 新車時価格 高 | 安 |
排気量 大 | 小 |
使用燃料 JC08モード燃費 WLTCモード燃費 10・15モード燃費 |
駆動方式 | ミッション | 定員 スライドドア |
中古車 台数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 Gリミテッド | 1984年6月～1985年5月 | - | 1587cc | レギュラー - - - |
MR | MT | 2人 - |
2台 |
| 1.6 Gリミテッド | 1984年6月～1985年5月 | - | 1587cc | レギュラー - - - |
MR | AT | 2人 - |
1台 |
| 1.6 G | 1984年6月～1985年5月 | - | 1587cc | レギュラー - - - |
MR | MT | 2人 - |
|
| 1.6 G | 1984年6月～1985年5月 | - | 1587cc | レギュラー - - - |
MR | AT | 2人 - |
|
| 1.5 S | 1984年6月～1985年5月 | - | 1452cc | レギュラー - - - |
MR | MT | 2人 - |
|
| 1.5 S | 1984年6月～1985年5月 | - | 1452cc | レギュラー - - - |
MR | AT | 2人 - |
