1867件
投稿日:2014年3月9日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2009/5~2015/11 | グレード | 1.8 S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2009/7~ |
| 燃費 | 19km/L |
主人が乗っています。とにかく燃費がいいのはありがたいですね。マメに燃費を計算しているようで、約5年の間の平均燃費は19km/Lだそうです。こちらは北海道ですので、冬場に燃費が14km/Lくらいまで落ちますが、それを含めて今まで総走行距離約50,000kmの平均が19km//Lです。乗り心地と安定感も十分あると思います。
冬はちょっとした坂道などでも上れるか止まるかヒヤヒヤすることがあります。でも、この30型の前に20型に乗っていたのですが、20型は平地でもTRCが過剰に効いて前にも後ろにも進めなくなることがありましたが、30型になってからは普通のFFの様に走れるので十分満足しています。
1~2年で車をコロコロ乗り換えていた夫がもう5年も乗っているくらい満足の車です。デザインも未来的で気に入っていますし、夫婦共々この先もしばらくこの車に乗りたいと思ってます。
投稿日:2014年3月9日
5
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 2009/5~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2011/8~ |
| 燃費 | 20km/L |
一か月400km位走行するのですが、ミニバンから買い替えて給油回数が一回に減りました。
車重が軽いせいか雪道で滑りやすい気がします。
もうハイブリッド車から離れられません
投稿日:2014年3月9日
3
デザイン:2
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 2009/5~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2011/1~ |
| 燃費 | - |
故障が少なく、良くも悪くもスタンダードな車だと思います。
操作が分かりにくく、慣れるまで時間がかかりました。
最も売れてる車だけあって、満足度は総じて高いです
投稿日:2014年3月8日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 2009/5~生産中 | グレード | 1.8 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハイブリッドなので燃費が良いのが、かなりいいです。そして、静かで振動も少なく、乗り心地は抜群です。
積載性があまり良くありませんね。ボディ自体がすごく縦長ではないので仕方ないかもしれませんが。運転席の視界はあまり良くありません。
とにかく燃費もいいし静かなのでかなりお勧めの車です。
投稿日:2014年3月7日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2009/5~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
形がとてもスリムで尚且つゆっくり加速する、静か
走行が静かなので車が来たことにきづきにくい
悪くない
投稿日:2014年3月6日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2009/5~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 27km/L |
ぜんたいてきにいいね。とくに顔の部分が好きだよ俺は。
色がいい
すんばらしい
投稿日:2014年3月6日
4
デザイン:2
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2009/5~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走り出しが非常にスムーズでストレスなく運転できます。
特にありませんが、強いて言えば、もっとスポーティな外観だと購入層ももっと広がると感じます。
外観以外文句なし!
投稿日:2014年3月5日
4
デザイン:3
走行性:5
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2009/5~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2012/10~ |
| 燃費 | - |
燃費がとてもよく、静かで揺れが少ないところ。
後方窓が小さいので、すこし見えにくい点。初心者には難易度が高い。
燃費がいいのはとても助かっているので満足です。
投稿日:2014年3月5日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 2009/5~生産中 | グレード | 1.8 S ツーリングセレクション G's |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/12~ |
| 燃費 | 22km/L |
プリウスなのに何処か違う様な感じにさせる、G’s。 運転のしやすさも普通のプリウスとは比べ物にならないほどスポーティな点。
当然なのかもしれないがロードノイズがけっこうある点。
走りに関しては言うこと無し! 乗り心地については、ホイールサイズが純正よりも大きいのでゴツゴツ感はあるが、それを差し引いても◎!
投稿日:2014年3月4日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 2003/9~2009/4 | グレード | 1.5 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とにかくねんぴがいいところです むかしからは、想像できないくらいです。 また、神奈川では渋滞などおおく、でんきでじゅうぶんだと思われ ます。 これからは プリウスの時代になるのではないでしょうか。
やはり リーコールがきになりました。
値段がさがれば、日本はプリウスだらけ
エモーショナルなデザインと走りを実現
走行性能が向上し、JC08モード燃費は40.8km/Lを達成
1.8Lエンジンやリダクションギアなどハイブリッドシステムが進化
ハイブリッドシステムがさらに進化
世界初のハイブリッド乗用車
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。