236件
投稿日:2013年2月7日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:1
運転しやすさ:4
維持費:1
モデル | 1991/5~2001/3 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
加速が素晴らしい。室内装備も素晴らしいが一番は加速。
2ドアだけに室内空間は狭いですし。後部座席はありますがほぼ2人乗りだと思います。
走り、室内装備は満点だが、室内の狭さが一般ウケはしないと思います。
投稿日:2013年2月7日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:2
モデル | 1986/1~1991/4 | グレード | 2.0 GTツインターボ L |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
スクエアなデザインが今見てもかっこいいです。乗り心地も良かった。
フロントノーズが長く初心者には運転しづらいかもしれません。特に欠点はないと思います。
2代目ソアラは子供の頃から憧れていた車で、大人になって中古で手に入れました。当時は珍しかったデジタルメーターなど最先端の装備が充実していました。この車の一番の良さは何と言ってもデザインでしょう。今見てもかっこいいと思います。思い出の多い車です。
投稿日:2013年2月7日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 1991/5~2001/3 | グレード | 2.5 GT ツインターボL |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2005/4~2007/3 |
燃費 | 10.4km/L |
ハイオクとはいえ燃費がかなりよかった。加速などもよくさすが1Jだと思った。内装も豪華で初めて見たときに一目で気に入った
車体が重いかなと思うくらい。しいていえば、ヘッドライトのくすみ程度
程度のいい車体さえ見つかればかなりまた欲しい
投稿日:2013年2月7日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:-
モデル | 1986/1~1991/4 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
燃費 | - |
走りやすさ、室内空間、デザイン全て揃ったバランスのとれた車です。
特にレンタカーでしたから不満はありませんが、燃費は悪かったですね。
よい車でしたが、当時は高くて手の出せる代物ではありませんでした。
投稿日:2013年2月7日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2001/4~2005/7 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
友人が乗っていますが、高級感があり、デザインがカッコイイです。
仕方ないことですが、狭いし、荷物を積むスペースはあまりないです。
個人的には、かなり好きなクルマです。高級感もあり、走りもいいです。
投稿日:2013年2月6日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:-
モデル | 1991/5~2001/3 | グレード | 4.0 GTリミテッド アクティブコントロールサスペンション仕様車 |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
装備が充実しているので、乗っていてとっても気分がいいです。 内装も高級感があってとても素晴らしいです。
形がとても微妙になってしまったことです。 この形になって人気がガタ落ちになったみたいです。
内装、装備ともに申し分ありません。 ハンドリングもスムーズで運転しやすいです。 形が好き嫌いがあると思います。
投稿日:2013年2月6日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1991/5~2001/3 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
デザインが良く、内装も豪華です。 走りに安定感があります。
トランクや後部座席などを考えると実用性はないです。
見た目に高級感があり目立てる車です。 車の性能も高いです。
投稿日:2013年2月6日
3
デザイン:5
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:2
モデル | 2001/4~2005/7 | グレード | 4.3 430SCV |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
高級感あり運動性能に優れているので走ることに関しては問題ない V8エンジン
よく目立つ
流線的なデザインに軽快な走りが楽しめる 実用性はない
投稿日:2013年2月5日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:2
モデル | 1986/1~1991/4 | グレード | 2.0 GTツインターボ L |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
好きなアーティストが乗っていたため、買った車でした。ツインカムエンジンにツインターボを配し、加速性能は良く、少し重いボディをグイグイ引っ張ってくれました。今まで乗った車の中では、デザインが特に優れていたと思います。
私の乗った車は電気系統が少し弱く、故障がちでした。個体差があると思うので、全部がそうだったとは思っていません。
最上級グレードに乗りましたが、装備が充実していて、とても豪華な車でした。エンジンのマイナーチェンジで、タービンとバルタイの変更があり、加速性能が良くなったと感じました。
投稿日:2013年2月5日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:1
積載性:1
運転しやすさ:3
維持費:2
モデル | 1991/5~2001/3 | グレード | 4.0 GT |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
乗ってる人が少なく。スポーティーなスタイルと足回りが最高にかっこいい。速さと音がものすごく良い。
荷物が載せれません、室内は狭いです。、燃費がすごく悪い、維持費がかかる。小回りがきかない。保険が高い。
基本的に二人乗り前提で作られてるからかすごい運転席と助手席は広く作られていてドライブは快適にできる。
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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。