スプリンタートレノ（1991年6月～1992年4月生産モデル）のグレード一覧
- トヨタスプリンタートレノ（1991年6月～1992年4月生産モデル）
中古車掲載台数1台
- 軽快さは失ったが、走りの質感を向上させた6代目となるAE100/101型のトレノはスペシャリティカーとしてのキャラクターが強くなった。薄型のヘッドライトにグリルレスのフロントマスクを採用し、スポーティ感を強めている。かつてはライトウェイトスポーツと呼ばれていたが、このモデルよりボディを拡大し、車重が1tを超え、その分軽快さはスポイルされたが、スーパーストラットサスやLSD、そしてスーパーチャージャー付き1.6L直4エンジンを採用したグレードを用意して、走行性能に一段と磨きをかけた。また5バルブ化された新型1.6Lの直4エンジンも設定されていた。(1991.6)
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| グレード | 生産期間 | 新車時価格 高 | 安 |
排気量 大 | 小 |
使用燃料 JC08モード燃費 WLTCモード燃費 10・15モード燃費 |
駆動方式 | ミッション | 定員 スライドドア |
中古車 台数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 GT-Z | 1991年6月～1992年4月 | 223万円 | 1587cc | ハイオク - - - |
FF | MT | 4人 - |
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| 1.6 GT アペックス | 1991年6月～1992年4月 | 190万円 | 1587cc | ハイオク - - - |
FF | MT | 4人 - |
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| 1.6 GT アペックス | 1991年6月～1992年4月 | 199万円 | 1587cc | ハイオク - - - |
FF | AT | 4人 - |
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| 1.6 GT アペックス スーパーストラットサス | 1991年6月～1992年4月 | 216万円 | 1587cc | ハイオク - - - |
FF | MT | 4人 - |
1台 |
| 1.6 GT アペックス スーパーストラットサス | 1991年6月～1992年4月 | 225万円 | 1587cc | ハイオク - - - |
FF | AT | 4人 - |
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| 1.6 GT | 1991年6月～1992年4月 | 178万円 | 1587cc | ハイオク - - - |
FF | MT | 4人 - |
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| 1.6 GT | 1991年6月～1992年4月 | 187万円 | 1587cc | ハイオク - - - |
FF | AT | 4人 - |
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| 1.6 SJ | 1991年6月～1992年4月 | 155万円 | 1587cc | レギュラー - - - |
FF | MT | 4人 - |
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| 1.6 SJ | 1991年6月～1992年4月 | 164万円 | 1587cc | レギュラー - - - |
FF | AT | 4人 - |
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| 1.5 S | 1991年6月～1992年4月 | 131万円 | 1498cc | レギュラー - - - |
FF | MT | 4人 - |
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| 1.5 S | 1991年6月～1992年4月 | 138万円 | 1498cc | レギュラー - - - |
FF | AT | 4人 - |
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| 1.6 GT アペックス リミテッド | 1991年6月～1992年4月 | 194万円 | 1587cc | ハイオク - - - |
FF | AT | 4人 - |
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| 1.6 GT アペックス リミテッド | 1991年6月～1992年4月 | 184万円 | 1587cc | ハイオク - - - |
FF | MT | 4人 - |
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| 1.6 SJ リミテッド | 1991年6月～1992年4月 | 167万円 | 1587cc | レギュラー - - - |
FF | AT | 4人 - |
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| 1.6 SJ リミテッド | 1991年6月～1992年4月 | 158万円 | 1587cc | レギュラー - - - |
FF | MT | 4人 - |
