おひでさん(愛知県)
投稿日: 2013年2月20日
3点
スターレットターボは1.3リッターながらターボが付く。
軽量なボディもありスポーツカーに匹敵するような加速を見せる。
FFらしいクセのあるハンドリングは追い込むと慣れが必要。
メーター内のターボランプが付かないように走ると思った以上に燃費が伸びるが
ひとたび本気でアクセルを踏むと上記の通りである。
何台も乗ったがなぜかスターレットはよくショックが抜けた。
ふわふわしながら我慢して乗っていたが中古で安いから
わざわざショックを代えたりお金をかける気がしなかった。
大体みんなそんな感じで乗り潰していた。
当時のトヨタの最下層がスターレットでした。
最下層って言い方はアレですがトヨタのクラス分けは見事で
まさに最下層
でも充分及第点はあげれるのはさすがトヨタといったところ。
軽いしちょっと本気で走らせると結構おもしろいけどね。
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