2012年10月~2021年2月生産モデル
総合評価
3.9点
クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル
フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
全長 ![]() 全高 ![]() 全幅 |
最高出力 | 75~116ps |
---|---|---|
燃費(JC08モード) | 21.0~25.9km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FF | |
排気量 | 999cc | |
乗車定員 | 4名 |
2020年5月~2021年2月生産モデル
中古車平均価格152.6万円
車両価格を改定
メーカー希望小売価格を見直し、一部グレードに新価格が適用された。(2020.5)
2019年10月~2020年4月生産モデル
中古車平均価格139.4万円
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
2019年1月~2019年9月生産モデル
中古車平均価格147.6万円
車両価格を改定
メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2019.1)
2018年1月~2018年12月生産モデル
中古車平均価格128.3万円
車両価格を改定
メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2018.1)
新車時価格(税込) 159.9万円
新車時価格(税込) 179.9万円
新車時価格(税込) 188.2万円
新車時価格(税込) 197.4万円
新車時価格(税込) 219.9万円
2017年4月~2017年12月生産モデル
中古車平均価格96.2万円
装備の充実化が図られた
専用アプリによるナビなどの機能を、スマートフォンで利用できるインフォテイメントシステム、コンポジションフォンが採用された。また、オートライトやレインセンサーを標準装備。アレルゲン除去機能付フルオートエアコンがオプション設定されるなど、装備の充実化も図られている(2017.4)
新車時価格(税込) 158.7万円
新車時価格(税込) 172.3万円
新車時価格(税込) 178.7万円
新車時価格(税込) 188.2万円
新車時価格(税込) 192.3万円
新車時価格(税込) 193.8万円
新車時価格(税込) 204.9万円
2015年6月~2017年3月生産モデル
中古車平均価格55.7万円
JC08モード燃費25.9km/Lを達成
アイドリングストップ機能とブレーキエネルギー回生システムを搭載した独自の「ブルーモーションテクノロジー」を標準装備。フォルクスワーゲン車で過去最高となるJC08モード燃費25.9km/Lを達成している。また、ボディバリエーションなども見直されている(2015.6)
2014年4月~2015年5月生産モデル
中古車平均価格55.4万円
消費税の変更により価格を修正
2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
新車時価格(税込) 154.8万円
新車時価格(税込) 175.6万円
新車時価格(税込) 179.9万円
新車時価格(税込) 179.9万円
新車時価格(税込) 193.2万円
新車時価格(税込) 194.4万円
新車時価格(税込) 194.4万円
新車時価格(税込) 204.7万円
新車時価格(税込) 204.7万円
2013年5月~2014年3月生産モデル
中古車平均価格53.6万円
車両価格を改定
メーカー希望小売価格を見直し、一部グレードに新価格が適用された。(2013.5)
2012年10月~2013年4月生産モデル
中古車平均価格40.1万円
クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル
フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
3.9点
クチコミ件数61件
デザイン
4.0
走行性
3.8
居住性
3.4
運転のしやすさ
3.7
積載性
3.0
維持費
3.6
4
モータースポーツを志向しているというよりは、DKRエンジンの素の味を楽しめるようにしてみましたという風情です。スポーティグレードながらガチガチではなく、同乗者を乗せて気軽…
投稿日:2025/01/02
小さくて可愛いMT運転が楽しい。燃費が良く抜群の高速安定性。
4
総じて満足度は高く歴代7代のVW車と比較しても抜群のCPです。 小さくて扱いやすく+燃費も良くランニングも低コスト+高速の安定性を求めるのでしたらお勧めの車です!
投稿日:2022/10/09
2012年10月~2021年2月生産モデル
クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル
中古平均価格73.9万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。