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ESとエリシオンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   ホンダ  エリシオン
VS
698万円880万円
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中古車相場 5.8万円228万円
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3 中古車掲載台数 734
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関東
3
804.3万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
262
57.2万円
関西
79
49.3万円
東海
83
58.1万円
北海道
62
52.6万円
九州
79
56.9万円
東北
78
65.6万円
北陸・甲信越
38
50.1万円
中国
36
55.7万円
四国
17
50.9万円

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ESとエリシオンのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   ホンダ  エリシオン
580万円698万円 新車時価格 273万円461万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4840×1830×1790  他
2487 排気量(cc) 2354~3471
178 最高出力(馬力) 160~300
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8~10.2km/L

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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