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エクストレイルとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   マツダ  プレマシー
VS
10.5万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 9.9万円140.3万円
プレマシーの相場表を見る
3950 中古車掲載台数 359
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 

    本体価格
    244.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD サンルーフ ハイパールーフレール カーキ色

    本体価格
    82万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 禁煙 6速MT 純正ナビ 防水シート HID

    本体価格
    46万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD アラウンドビューモニター/純正SDナビ

    本体価格
    159万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ナビ TVレ ザ-シ-ト MLJアルミ

    本体価格
    109.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD ナビ/衝突安全装置

    本体価格
    184.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD ガラスルーフ 純正ナビ 禁煙車 ETC

    本体価格
    135.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 新品タイヤ/電動バックドア

    本体価格
    154.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 全国対応2年保証 フルセグ バックカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD バックカメラ シートヒーター Bluetooth

    本体価格
    69万円

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  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 禁煙車 ETC ナビ Bluetooth再生 AAC

    本体価格
    16.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ ETC後席モニター

    本体価格
    39万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ バックカメラ 両側電動スライド SDナビ

    本体価格
    39.8万円

関東
1017
181.2万円
関西
422
187.4万円
東海
572
166.8万円
北海道
396
144.9万円
九州
487
163.1万円
東北
461
169.8万円
北陸・甲信越
315
167.3万円
中国
184
198.5万円
四国
96
182.6万円
地域別台数
関東
123
44.8万円
関西
71
43.9万円
東海
24
36.5万円
北海道
13
51.1万円
九州
41
39.6万円
東北
29
39.9万円
北陸・甲信越
19
55.9万円
中国
32
59.2万円
四国
7
43万円

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エクストレイルとプレマシーのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   マツダ  プレマシー
319.9万円533.3万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
1497 排気量(cc) 1997~1998
144 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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