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シビック(野田市)の中古車・中古車情報
ホンダ シビック（千葉県・野田市）の中古車
3台
3台
- ハッチバック
- 銀
ホンダ
シビック 1.5 1オナ 柿本改マフラー Lダウン ナビTV ETC
【自社ローン取扱い】1オナ 柿本改マフラー RS-Rダウンサス ホンダセイシングGathersナビTV BT音楽 Bカメラ ETC 暖シート ブレーキHOLD パドルシフト 追従クルコン スマキー Pスタート
- 年式
- 2018(H30)
- 走行距離
- 4.4万km
- 車検
- 2025(R07)年05月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 1500CC
- ミッション
- フロアMTモード付CVT
後で「お気に入り画面」で
じっくり比較検討できます！
千葉県
野田市
【総在庫常時５００台以上】【本年度自動車税込み】【全車支払総額表示店】
カーセンサーアフター保証取扱店
- ハッチバック
- 黒真珠
ホンダ
シビック 1.5 Hセンシング 暖シート ナビTV 追従クルコン
【自社ローン取り扱い】ホンダセンシング 純正ナビＴＶ Bカメラ ドラレコBT音楽 ETC 追従クルコン ブレーキHOLD シートヒータ LEDヘッド レーンキープA スマキー プッシュスタート
- 年式
- 2018(H30)
- 走行距離
- 5.9万km
- 車検
- 2025(R07)年11月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 1500CC
- ミッション
- フロアMTモード付CVT
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千葉県
野田市
【総在庫常時５００台以上】【本年度自動車税込み】【全車支払総額表示店】
カーセンサーアフター保証取扱店
- ハッチバック
- 真珠白
ホンダ
シビック 1.5 6速MT 1オナ ホンダセンシング ナビTV ETC
【自社ローン取り扱い】6速MT 1オーナ ホンダセンシング 純正ナビTV BカメラBT音楽 ETC 追従クルコン ブレーキHOLD シートヒータ LEDヘッド レーンキープA スマキー プッシュスタート
- 年式
- 2018(H30)
- 走行距離
- 7.9万km
- 車検
- 2025(R07)年08月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 1500CC
- ミッション
- フロア6MT
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千葉県
野田市
【総在庫常時５００台以上】【本年度自動車税込み】【全車支払総額表示店】
カーセンサーアフター保証取扱店
お探しの車種でリースできるクルマ
- ハッチバック
- 青Ｍ
ホンダ
シビック 2.0 e:HEV 自社社用車 運転支援 ETC2.0 18アルミ
HondaCONNECTディスプレー ETC2.0 BOSEサウンドシステム プレミアムマットお問い合わせにて現車確認の上、ご来店頂けますようよろしくお願い致します。
月額（12ヵ月リースの場合）
6 .48 万円
- 頭金
- 0円
- ボーナス払い
- なし
- 年式
- 2023 (R05)
- 走行距離
- 0.7万km
- 車検
- 2026(R08)年09月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 2000CC
- ミッション
- その他MTモード付AT
※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。
リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。
シビックに関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
-
ホンダの本気を感じる上質でバランスが良いスポーツハイブリッド
総合評価5点
2024/01/23投稿
価格設定が高めなせいか国内ではあまり売れていないようですが、ホンダの本気を感じられる良車で、所有する満足感が高い車だと思います。実車を眺めるとローワイドで流麗かつ整ったスタイルでカッコよく見えるのですが、写真で見ると地味に見えてしまうので損をしているかもしれません。ユーザーとしては街中で同じ車とあまりすれ違わないのは良いのですが。
たんきむさん（神奈川県）
ホンダ シビック
-
総合評価
5点
2017/09/15投稿
しかしながら全般によくできた車でした。当時ライバルのテンロクスポーツハッチ同士で比べるとシビックの良さがわかります。ホンダ車全般に言える事ですが当時此れだけ見晴らしの良いドライビングポジションがとれたのは本田だけでした。
パン君さん（大阪府）
ホンダ シビック
-
総合評価
5点
2013/03/24投稿
ハンドリングの良さ、走りのよさ、走りに関しては扱いやすくいい車です。 燃費もMTだと10いくので維持などもわりかし楽かと思います。
ゲストさん
ホンダ シビック
評価の低いレビュー・評判
シビックの関連情報
シビックの最新モデル情報
マイナーチェンジし、走りと安全性能を充実
フロントフェイスをより端正なデザインに変更した。従来モノグレードだったe:HEVモデルを「e:HEV LX」と「e:HEV EX」の2グレードに拡大。ガソリンモデルではマニュアルシフトにより車を意のままに操る楽しみを体験できる新グレード「RS」を設定。Google搭載の「9インチHonda CONNECTディスプレイ」を新採用し、標準装備の「HondaSENSING」は機能を進化させ、急アクセル抑制機能が追加されている。（2024.9）
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