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デルタ・運転席エアバッグの中古車・中古車情報
ランチア デルタ 運転席エアバッグ（全国）の中古車
8台
8台
- ハッチバック
- 白
ランチア
デルタ 1.4 サンルーフ 6速MT ETC 左ハンドル
- 年式
- 2010(H22)
- 走行距離
- 5.6万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1380CC
- ミッション
- フロア6MT
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- ハッチバック
- 黒
保証の種類を表示しています
ランチア
デルタ デルタ3 6速AT 18AW ナビTV フラウレザー 禁煙車
- 年式
- 2011(H23)
- 走行距離
- 8万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1740CC
- ミッション
- フロアMTモード付6AT
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- ハッチバック
- 黒Ｍ
保証の種類を表示しています
ランチア
デルタ デルタ3 タイベル交換済 フラウレザーWサンルーフ
- 年式
- 2011(H23)
- 走行距離
- 6.5万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1740CC
- ミッション
- フロアMTモード付6AT
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- ハッチバック
- 赤Ｍ
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ランチア
デルタ デルタ3 6速MT ワンオーナー 禁煙 BOSE タイベル交換済
- 年式
- 2010(H22)
- 走行距離
- 7.1万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1400CC
- ミッション
- フロアMTモード付6MT
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- ハッチバック
- 青Ｍ
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ランチア
デルタ クリーンディーゼルターボ クラッチキットタイミングベルトWP交換済
- 年式
- 2009(H21)
- 走行距離
- 9.3万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1600CC
- ミッション
- フロアMTモード付6AT
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- ハッチバック
- II紫灰
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ランチア
デルタ 1.6JTD 1.6ディーゼル AT 社外ナビ Bカメラ
- 年式
- 2009(H21)
- 走行距離
- 6.7万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1600CC
- ミッション
- フロア6AT
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- ハッチバック
- 黒
保証の種類を表示しています
ランチア
デルタ 1.8 Di turbojet BCフォージドAW ダウンサス BOSE
- 年式
- 2011(H23)
- 走行距離
- 8.5万km
- 車検
- 車検整備無
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1800CC
- ミッション
- フロアMTモード付6AT
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- ハッチバック
- 青
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ランチア
デルタ 1.6JTD キーレス
- 年式
- 2008(H20)
- 走行距離
- 7万km
- 車検
- 車検整備無
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 1600CC
- ミッション
- フロア6AT
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デルタに関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
-
総合評価
5点
2016/09/29投稿
憧れていたWRCの世界が目の前にあるようです。たとえいつ止まることになろうが,タイミングベルトの交換にいくらかかろうが,所有していると本当に満足できます。イタリア車ということを差し引いても,もう旧車の域に達している車なのでそれなりの苦労はありますので,本当に好きな人にしか維持できないですが,それだけの価値があります。
WLさん（長野県）
ランチア デルタ
評価の低いレビュー・評判
デルタの関連情報
デルタの最新モデル情報
多く限定車を設定している
デルタシリーズ自体のデビューは思いのほか古く、1979（S54）年のデビューだ。フィアットリトモのコンポーネンツを使ってランチア独自の味つけが施された5ドアハッチバックであった。オリジナルモデルの評価は高く1980（S55）年のヨーロピアン・カー・オブ・ザ・イヤーに選ばれているが、デルタの名前を一躍世界中のクルマ好きに知らしめたのは、なんといっても一連のインテグラーレシリーズだ。1987（S62）年から始まったWRCグループA規格に合わせて最低5000台というホモロゲーション取得のために作られたHF4WDが、インテグラーレとは呼ばないものの実質上の元祖である。2L直4インタークーラーターボエンジンをトルクスプリット式フルタイム4WDで駆動するもので、1987（S62）年に早速メイクスチャンピオンの座を獲得した。このモデルを端緒に、ラリーでの必勝を期すべく初代HFインテグラーレ（185ps）、16V（200ps）、エボルツィオーネ（210ps）、エボルツィオーネII（215ps）へと発展した。ジアッラやコレッチオーネなど限定車の多さでも有名だ。（1992.1）
デルタについての最新記事
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デルタ(8)
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