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マツダ プレマシー 2.0 20CS

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支払総額 38.5万円
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マツダ フレアワゴン 660 XG

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マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ

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支払総額 235.6万円
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マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 4WD

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ランティスクーペに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 現代に生まれた飛燕(三式戦)

    総合評価

    5

    2015/10/04投稿

    8年ぶり二台目のクーペR。 8年待ってもこれを超える車は出てきませんでした。 道は広くも、人は大きくもなっていないのになぜ車ばかりが大きくなるのでしょうか? この車の名前を聞いてきた見知らぬ青年とより多くの人にLANTISの素晴らしさを伝えたく投稿させて頂きました。

    ゲストさん

    マツダ ランティスクーペ

  • 安定感

    総合評価

    4

    2013/03/28投稿

    押しの強い力をもっておりぐんぐんと進む快適さと楽しさを誇るすごいいい車

    ゲストさん

    マツダ ランティスクーペ

  • バランスが良い

    総合評価

    4

    2013/03/22投稿

    とてもいい感じのボディデザインとなっており、性能も申し分ないのが良い

    ゲストさん

    マツダ ランティスクーペ

評価の低いレビュー・評判

  • 安心の良さ

    総合評価

    3

    2013/03/25投稿

    運転がしやすくて色んな部分の出来がしっかりとしているので安心できる

    ゲストさん

    マツダ ランティスクーペ

  • 2リッターV6のある意味贅沢な車

    総合評価

    3

    2013/03/08投稿

    非常に面白い車だと思う。こういった遊び心がある車はバブル期ならではの産物なのだろうか。好き嫌いはあるだろうが、好きな人はたまらない車だと思う。

    ゲストさん

    マツダ ランティスクーペ

  • スタイリッシュスポーツ!!

    総合評価

    3

    2013/02/20投稿

    以前友人が乗っていたランティスを運転させてもらいました。純正の状態で車高が低めで高速時にも安定しており運転し易いクルマだった記憶があります。

    ゲストさん

    マツダ ランティスクーペ

ランティスクーペの関連情報

ランティスクーペの最新モデル情報

装備を充実し安全性を向上

運転席SRSエアバッグとABSを全車に標準とするなど安全装備を充実。そのほか機能面ではフロントビスカスLSDの追加、内装はシート生地の変更などが行われた。タイプRにはBOSE社製オーディオシステムが標準装備となった。(1996.7)

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