シルビアコンバーチブル・パワステの中古車・中古車情報

日産 シルビアコンバーチブル パワステ(全国)の中古車

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下限なし 上限なし
 

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支払総額

本体価格

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日産

シルビアコンバーチブル 1.8 

支払総額

348 万円

車両本体価格

335.0 万円

Aプラン
348.5万円
年式
1990(H02)
走行距離
5.1万km
車検
2025(R07)年02月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
1800CC
ミッション
フロア4AT

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シルビアコンバーチブルに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • オープンエアーを知ったら病み付き

    総合評価

    4

    2017/09/13投稿

    今はこのサイズのカブリオレが少なくなったので、貴重な車でした。また乗れるなら、乗ってみたい。豪快なターボパワーと、カブリオレの組合せは贅沢な内容で、良い時代を代表する、スペシャリティーカーです。

    たにやんさん(福島県)

    日産 シルビアコンバーチブル

  • スポーティ

    総合評価

    4

    2013/03/30投稿

    ドリフトとか チームで乗る分には最適です。峠とかせめたり,ドライブとか。 エコカーと比べるとちょっと時代に逆行しているかも。

    ゲストさん

    日産 シルビアコンバーチブル

  • 走るよさ

    総合評価

    4

    2013/03/28投稿

    室内がかなり広めに作られているので開放感あふれる走りが出来るのが良い

    ゲストさん

    日産 シルビアコンバーチブル

評価の低いレビュー・評判

  • モデル

    総合評価

    3

    2013/02/19投稿

    外見、特に後ろ姿はとても格好良くエレガントで見て楽しむタイプのクルマです。

    ゲストさん

    日産 シルビアコンバーチブル

  • 落ち着いたオープンカー

    総合評価

    3

    2013/02/21投稿

    スポーティな走りを楽しむというより、優雅に街を流して走るラグジュアリーなオープンカーだと思いました。

    ゲストさん

    日産 シルビアコンバーチブル

  • 家族

    総合評価

    3

    2013/02/19投稿

    私にとってはボディサイズも丁度良く気に入ってます。 ノーマルで乗っててもまぁまぁかっこいいと思ってます。 乗ってる人もそんなに多くないのも良いです。

    ゲストさん

    日産 シルビアコンバーチブル

シルビアコンバーチブルの関連情報

シルビアコンバーチブルの最新モデル情報

ほぼ手作りで改造されたオープンカー

優れたボディデザインにスポーティな走りが楽しめる後輪駆動を採用したスペシャリティクーペのシルビア。S13型のシルビアにはオーテックジャパンがほぼ手作りで改造するコンバーチブルモデルが追加された。電動開閉式のソフトトップはドイツ製の耐候性に優れたもので、格納時にはボディ同色のカバーで覆いロールバーをもたない開放感いっぱいのフルオープンカーに変身。ベースはトップグレードのK’sでエンジンは1.8Lの直4ターボに4ATが組み合わされる。乗車定員は2+2の4名だが、幌の格納スペースの都合でリアの居住性は狭められた。ボディは補強されており、クーペ譲りのアツイ走りが楽しめる(1988.7)