楽しめる車

総合評価

4点

2013/03/27投稿

楽しい時間をたくさん演出しながらも最高に近づいていける性能を持っている

ゲストさん

スバルルクラ
扱いやすさ

総合評価

4点

2013/03/25投稿

快適かつ安定した運転を出来るのが自慢となっており、力もしっかりとしている

ゲストさん

スバルルクラ
ルクラ

総合評価

4点

2013/03/31投稿

運転の快適さではかなり高いレベルだと思います。

ゲストさん

スバルルクラ

評価の低いレビュー・評判

とくになし。

総合評価

3点

2013/03/25投稿

　OEM元のタントエグゼと比較してまず目につくのが、ステアリングとシートのアジャスターが全車標準装備になり、オーディオがオプションとなっている点。L175ムーヴのシャーシを使っている軽自動車は身長170cm前後の日本人体型では、デフォルトのステア・シートの位置関係はやや辛く、ダイハツ純正オーディオは性能面がイマイチなので、無駄を省いて実用面に振り替えたと見るとお得感があります。オーディオは簡単に後付けできますが、アジャスターは後付けするとなると大変です。　内装の質感は良く、高級そうな雰囲気を出しています。シートも良い意味でふわふわふかふかしていて、お年寄りを長時間乗せても負担が少なそうです。まさに動くリビングルームか休憩室と言った雰囲気の車です。

ゲストさん

スバルルクラ
子供の送り迎えに。

総合評価

3点

2013/02/27投稿

この車自体がとても地味な印象で、スバルファン以外にはあまり知られていないかも。乗り心地は悪くないので、小さな子供の保育園への送り迎えにはいいかも。

ゲストさん

スバルルクラ
ときどき二択

総合評価

3点

2013/02/19投稿

手頃なサイズで扱いやすく街乗りに向いた車だと思います。フル乗車で荷物まで、とはいきませんが普段使う分にはそこまで不満を感じることもなさそうです。

ゲストさん

スバルルクラ

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燃費性能が向上

ターボ車を除く2WD車のエンジン制御を最適化し、燃費性能を向上。エコカー減税における「免税」レべルに適合した。また、ターボモデルの価格を見直し、プライスダウンが図られた（2012.9）

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