C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディションの中古車・中古車情報(2ページ目)

トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション(全国)の中古車

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下限なし 上限なし
 

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41

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支払総額

本体価格

年式

走行距離

排気量

車検

修復歴

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車両品質評価書付 ディーラー保証

トヨタ

C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 

支払総額

209.3 万円

車両本体価格

198.0 万円

通常
ローン価格

月々29,400

年式
2018(H30)
走行距離
1.4万km
車検
2027(R09)年02月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
1800CC
ミッション
その他AT

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オンライン相談可

トヨタ

C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可) 自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

支払総額

231.6 万円

車両本体価格

209.9 万円

Aプラン
232.7万円

通常
ローン価格

月々11,800

年式
2017(H29)
走行距離
7.5万km
車検
2026(R08)年12月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
1800CC
ミッション
フロアCVT

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NEW 3/27

  • クロカン・SUV
  • 真珠M

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車両品質評価書付 ディーラー保証

トヨタ

C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 純正ナビ・バックカメラ・ETC車載器・CD・DVD再生可・TV(フルセグ)・ドライブレコーダー・純正アルミホイール・スマートキー・LEDヘッドライト・ワンオーナー・衝突被害軽減ブレーキ

コンパクトクロスオーバーSUV。純正ナビ・ETC・LEDヘッドライト・ワンオーナー♪

支払総額

200.3 万円

車両本体価格

188.0 万円

Aプラン
204.9万円
Bプラン
200.9万円

通常
ローン価格

月々27,300

年式
2018(H30)
走行距離
2.2万km
車検
2027(R09)年04月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
1800CC
ミッション
フロアCVT

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神奈川県

横浜市旭区

トヨタモビリティ神奈川(旧神奈川トヨタ) 中古車タウン二俣川

販売は神奈川・東京・千葉、埼玉、静岡、山梨にお住まいの方でお願いしております。

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オンライン相談可 ディーラー保証

トヨタ

C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 1年間走行無制限保証 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト DVD再生 スマートキー

支払総額

186.1 万円

車両本体価格

175.0 万円

Aプラン
206.2万円
Bプラン
207.5万円
年式
2018(H30)
走行距離
4.9万km
車検
2027(R09)年03月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
1800CC
ミッション
フロアCVT

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NEW 3/27

  • クロカン・SUV
  • 真珠白

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ディーラー保証

トヨタ

C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション エマージェンシーブレーキ 純正メモリーナビ 地デジ バックモニター サイド&カーテンエアバック オートエアコン LEDヘッドライト アルミホイール ドライブレコーダー プライバシーガラス EТC2.0

★常時約80台の在庫展示中!★【0078-6002-701152】までお電話ください!中古車は一物一価のためお早目のご検討がオススメ!来店予約は【来店予約をする】ボタンから!

支払総額

189.8 万円

車両本体価格

179.8 万円

Aプラン
191.8万円
Bプラン
201.8万円

通常
ローン価格

月々18,700

年式
2018(H30)
走行距離
6万km
車検
2026(R08)年12月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
1800CC
ミッション
フロアCVT

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販売店保証

トヨタ

C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション ワンオーナー車

支払総額

207.4 万円

車両本体価格

198.0 万円

Aプラン
208.3万円
年式
2018(H30)
走行距離
4.5万km
車検
2027(R09)年03月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備無
排気量
1800CC
ミッション
フロアCVT

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ディーラー保証

トヨタ

C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション ナビ バックモニター スマートキー ETC

支払総額

219.7 万円

車両本体価格

209.8 万円

Aプラン
222.2万円
Bプラン
228.4万円

残価
ローン価格

月々29,600

年式
2018(H30)
走行距離
3.7万km
車検
2026(R08)年12月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
1800CC
ミッション
フロアCVT

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販売店保証

トヨタ

C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 

支払総額

219 万円

車両本体価格

206.0 万円

Aプラン
220.1万円
年式
2018(H30)
走行距離
4.1万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
1800CC
ミッション
フロアCVT

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ディーラー保証

トヨタ

C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 

支払総額

202.1 万円

車両本体価格

189.0 万円

年式
2017(H29)
走行距離
7万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
1800CC
ミッション
その他AT

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茨城県

水戸市

クチコミ評価:-

  • クロカン・SUV
  • 白真珠

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オンライン相談可 販売店保証

トヨタ

C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション ・鑑定済車輌・衝突回避支援ブレーキ・車線逸脱防止機能・純正9インチSDナビ・DTV・Bモニター・Bluetoot・DVD・CD・ETC・TVキット・シートヒーター・電動パーキング・ホールドブレーキ・ブラインドスポットモニター

☆自社ローン販売もございます☆全車安心の無料保証付きです!JAAA鑑定車☆☆鑑定済車輌☆全国のお客様に販売・ご自宅まで納車がかのうです!遠方販売も是非弊社へお任せください☆

支払総額

205 万円

車両本体価格

189.0 万円

Aプラン
212万円
Bプラン
210万円

通常
ローン価格

月々21,200

年式
2018(H30)
走行距離
9万km
車検
2027(R09)年01月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
1800CC
ミッション
フロアCVT

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福岡県

大野城市

株式会社ストレート・アップ

自社ローン完備!全車保証付きで、価格と品質では何処にも負けない自信有り!!

株式会社ストレート・アップ

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C-HRに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 振り返って見てしまうスタイリングの良さ

    総合評価

    5

    2017/09/13投稿

    スタイリングが気に入り購入してから、最近の車の技術進歩に驚いています。私はフランス車やイタリア車といった、いわゆるラテン車ばかりを乗り継いできましたので、特に最新のハイブリッドカーの技術やトヨタセーフティセンスといった安全技術には感動すらしております。ディーラーで最初に見た時には、デザインが凝りすぎて、あざとくと言っては失礼ですが、逆にあまり惹かれなかったのも事実です。でも、何度も眺めているうちに、今では振り返って目で追ってしまうほどに気に入っている不思議な車です。ちなみに私の過去の車歴はプジョーやアルファロメオが多いのですが、その中でも一番のお気に入りはアルファロメオスパイダーでした。でも、信頼性や燃費等を総合的に見れば、今のトヨタ車は間違いなく人にも薦められる良い車です。

    ジーコさん(愛知県)

    トヨタ C-HR

  • 50代からの車

    総合評価

    5

    2017/09/12投稿

    出会いがショッピングセンターというのが初めてでしたがとても気に入ってます。ハイブリッドなので燃費も良いのがいいですね。国産車なので各種センサーの信頼性もバッチリです。外車からの乗り換えですが今の所全く不満はありません。本当に購入して良かったと思っています。

    こだわってます2017さん(長野県)

    トヨタ C-HR

  • 万人ウケする車

    総合評価

    4

    2019/06/14投稿

    満足しています。

    33GTRさん(北海道)

    トヨタ C-HR

評価の低いレビュー・評判

  • デザインだけ

    総合評価

    3

    2017/09/15投稿

    販売戦略からSUVといいつつクロスオーバーでスポーティ感を出したかったというのはわかるが、どれも中途半端で非常に残念。走行モード(スポーツ・ノーマル・エコ)もボタン一つで切り替えられものではなくドライバビリティも低い。動力性能からハンドリングどれをとっても運転が特に楽しいわけでもなく良くも悪くもプリウスなんだなと感じる。また立体駐車場に合わせたと見られる車高も結果的に恩恵は低く居住性が失われただけのデメリットになっているだけ。最後に価格。TSSPによって最高性能の安全性が担保される代わりに高いのかもしれないがコスパは悪すぎる。

    ジュ・バンボンさん(広島県)

    トヨタ C-HR

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