シャラン TSI ハイラインの中古車・中古車情報

フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン(全国)の中古車

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フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ

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支払総額 434.8万円
本体価格 418.0万円
フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン

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支払総額 194.6万円
本体価格 179.8万円
フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ

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支払総額 341.1万円
本体価格 326.8万円
フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ

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支払総額 308.5万円
本体価格 298.0万円
フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン

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支払総額 168.7万円
本体価格 155.2万円

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フォルクスワーゲン ID.4 ライト

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支払総額 389.9万円
本体価格 376.7万円
フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション

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支払総額 389.9万円
本体価格 378.8万円
フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン プレミアムエディション

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支払総額 84.1万円
本体価格 69.9万円
フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ

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支払総額 351.1万円
本体価格 335.0万円
フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン

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支払総額 379.9万円
本体価格 361.3万円

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シャランに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 環境さえ許せば、ずっと所有していたい車

    総合評価

    4

    2023/11/14投稿

    中古購入で4年乗りましたが、走行距離10万キロ近くなったことと今年車検の節目だった為、今回シャランを降りました。 家族構成も変わりまして、他の小さい車(他メーカーのドイツ車ですが…)に乗り継ぎましたが、自身の環境が変わっていなければ、修理して乗りつぶすまで所有していたいくらい気に入っておりました。 維持費も、この4年で窓落ちとスピードセンサーのトラブルだけで、VWの主要車種ではあるあるのトラブルらしいので、他の外車と比べてもトラブルは少ない方なく、 保証付きの認定中古車あたりを購入すれば、日本車のような感覚で、主要なトラブルも少なく、大変維持しやすい車種だと思います。

    gucchamさん(東京都)

    フォルクスワーゲン シャラン

  • シャラン

    総合評価

    4

    2013/02/17投稿

    そこそこの車から買い替えを検討しているなら、一度乗ってみると違いがよくわかります。

    ゲストさん

    フォルクスワーゲン シャラン

  • 妥協したくない

    総合評価

    5

    2021/11/02投稿

    2台目のフォルクスワーゲンとなりますが前車同様燃費良し足回り良し加速良しと良いところが多く今後も乗り続けたいメーカーです。

    もりもりさん(愛知県)

    フォルクスワーゲン シャラン

評価の低いレビュー・評判

  • 日本のニーズを意識した欧州版ミニバン

    総合評価

    3

    2017/09/08投稿

    完全に荷物をたくさん積んでアウトドアなどで活躍する車と思えばよい。しかし車本来の楽しみは味わえないが、総じて安定感のある車です。 ディーラーの対応がいつも大変すばらしいので、これからもフォルクスワーゲンを乗りたいと思っています。

    よぴこっこさん(東京都)

    フォルクスワーゲン シャラン

  • レア

    総合評価

    3

    2014/02/21投稿

    まあまあ

    ゲストさん

    フォルクスワーゲン シャラン

  • シャラン

    総合評価

    3

    2013/03/02投稿

    スッキリとしていてシンプルなデザインは良いと思います。

    ゲストさん

    フォルクスワーゲン シャラン

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