まさに賢者の選択！

総合評価

5点

2007/07/31投稿

おそらく、同レベルの国産車は存在しません。高い剛性、パワフルなエンジン、(ちなみに、私は中間グレードの2.0T)使い勝手、直進安定性、コストパフォーマンス、どれを取っても不満が見当たらない。用も無いのにドライブしたくなりますよ。キメキメの黒は車が締まって見えてさらにGOOD！ちなみに、同クラスの他社ドイツ車メーカーに比べて約半額で新車が買えます。

ゲストさん

フォルクスワーゲンパサート
ラグジュアリーワゴン

総合評価

5点

2006/04/30投稿

今は19インチ KW車高調 HID ウインカーミラー DVDモニターなど、ちょこちょこいじって楽しんでいます! 燃費は正直ハイオクなのに悪いですが、ゆったりした余裕の走りで長距離でも楽ですよ。近々20インチ入れたいけどなかなかホイールが決まりません。

ゲストさん

フォルクスワーゲンパサート
普通なところ

総合評価

5点

2006/02/16投稿

ETCがほしい

ゲストさん

フォルクスワーゲンパサート

評価の低いレビュー・評判

半年で別れた気性の激しい彼女

総合評価

3点

2019/10/18投稿

最近のものは分からないが，少なくとも年式の古いものは，やめておいた方が無難かなと思う．車をいじくるのが好きな人はいいと思うけど．

Ｒｏｙさん（兵庫県）

フォルクスワーゲンパサート
高級なファミリーカー

総合評価

3点

2016/10/10投稿

このタイプは、アウディのエンジン供給を受けているタイプですので、外見はＶＭ・中身はアウディ・・・必要以上に高級感を醸し出している車です。

Ｔｓｕｋａｓａさん（北海道）

フォルクスワーゲンパサート
とくになし。

総合評価

3点

2013/03/27投稿

見かけは華やかさ、派手さはありませんが、よく見ると結構考えられた飽きがこないデザインと思います。そして、見かけよりハイテクな車です。

ゲストさん

フォルクスワーゲンパサート

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パサートの関連情報

パサートの最新モデル情報

新技術満載の最新アーキテクチャーを採用

1973年の初代以来、50年以上の歴史を持つロングセラーモデルのパサートがフルモデルチェンジされた。新型はワゴンボディ専用モデルとなり、最新世代のMQB evoアーキテクチャーを採用している。アダプティブシャシーコントロールが進化し、サスペンションの伸び側/縮み側双方を独立して制御するDCC Proを搭載し、新次元の快適性を実現した。ガソリンエンジンモデルに可変ジオメトリターボと48Vマイルド・ハイブリッド・システムが搭載され、ディーゼルターボモデルは2連式排ガス浄化システムを搭載、さらにガソリンPHEVモデルも設定されている。ボディサイズは少し拡大され、国内で発売されるワゴンモデルとして最大級の容量を誇る。（2024.11）

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パサート(2019年04月～2019年09月)の中古車・中古車情報

フォルクスワーゲンパサート 2019年04月～2019年09月（全国）の中古車

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