2014年9月~生産中
総合評価
-点
ディーゼルツインターボを搭載した俊足クーペ
BMWのチューナーであるアルピナが4シリーズに独自のチューニングを施したモデル。エンジンはアルピナD5やXD3などに搭載された3L直6ディーゼルツインターボが採用。最高出力は350psで、最大トルクは700N・mとなる。8速スポーツATと組み合わされ、0-100km/h加速は4.6秒を達成。さらにJC08モード燃費も17.0km/Lと、スポーティクーペとしては優れている。独自のアルピナ専用アダプティブサスペンションをはじめ、空気の流れを効果的に整える各部エアロパーツやアルピナクラシックホイールなど、アルピナらしいチューニングが施されている(2014.9)
全長 ![]() 全高 ![]() 全幅 |
最高出力 | 350ps |
---|---|---|
燃費(JC08モード) | 17.0km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FR | |
排気量 | 2992cc | |
乗車定員 | 4名 |
2019年10月~生産中
中古車平均価格-万円
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
新車時価格(税込) 1161万円
新車時価格(税込) 1140万円
新車時価格(税込) 1108万円
新車時価格(税込) 1108万円
2014年9月~2014年12月生産モデル
中古車平均価格-万円
ディーゼルツインターボを搭載した俊足クーペ
BMWのチューナーであるアルピナが4シリーズに独自のチューニングを施したモデル。エンジンはアルピナD5やXD3などに搭載された3L直6ディーゼルツインターボが採用。最高出力は350psで、最大トルクは700N・mとなる。8速スポーツATと組み合わされ、0-100km/h加速は4.6秒を達成。さらにJC08モード燃費も17.0km/Lと、スポーティクーペとしては優れている。独自のアルピナ専用アダプティブサスペンションをはじめ、空気の流れを効果的に整える各部エアロパーツやアルピナクラシックホイールなど、アルピナらしいチューニングが施されている(2014.9)
新車時価格(税込) 1067万円
D4クーペ
2014年9月~生産中
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2014年9月~生産中
ディーゼルツインターボを搭載した俊足クーペ
中古平均価格478万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。