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ホンダ アコードの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧31ページ目
クチコミ・評価一覧
360件
加速は最高！
投稿日：2013年2月7日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- スポーティ
- 加速が良い
| モデル | 1997/9～2002/9 | グレード | 2.0 SiR-T |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
当時のライバル車種の中では最も安価であったにも関わらず、出力が大きくとても費用対効果の大きなクルマだと思いました。
気になった点
新車購入時より原因不明のエンジントラブルに見舞われ、最初の車検を通した後すぐに手放しました。
総評
トラブルは運が悪かっただけだと思っています。この点を除けばいいクルマだったと思います。
見て良し、乗って良し
投稿日：2013年2月6日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：-
- スポーティ
- ラグジュアリー
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
- 見切りが良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2002/10～2008/11 | グレード | 2.0 20EL 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
デザインがスタイリッシュで格好も良く、加速も良くストレス無く運転が楽しめます。
気になった点
特になし
総評
見て良し、乗って良し
ベストコンパクトローライダー
投稿日：2013年2月6日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- 信頼性が高い
| モデル | 1989/9～1993/4 | グレード | 2.0 EXL-i |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
嫁が独身時代から子供が生まれるまで乗ってました。スタイルが良くパーツも豊富で運転もしやすくとてもいい車でした。当時とても人気があり、まわりにもアコードはたくさんいたが1.8EXなどの低グレードばかりだったので他の人のアコードより内装や装備がはるかに上で嫁も気に入ってました。
気になった点
燃費や走りも良く特に不満な点はありません。あえて言うなら人気車種のため個性を出すのが大変だったことぐらい、今は車両価格が安いためカスタムペイントなどにお金を回せるので問題なし。トラブルは運転席のウィンドーが外れたこと以外なし
総評
CAアコードと共に今のUSDMコンパクトの基礎を築いた車。アコード人気のおかげでUSパーツの入手が容易になりUS仕様にする人が増えた。
とてもバランスのいい車です。
投稿日：2013年2月6日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：2
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 1997/9～2002/9 | グレード | 2.2 ユーロR |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
エンジン＆排気サウンド。VTECが入ったときの加速感。トルクフルでストレスのない出だし。コーナリング性能。
気になった点
小回りが利かない。リクライニングが面倒なレカロシート。ノーマルでは大人し過ぎる。オイルがけっこう減るから気を使ってめったにVTECにいれられない。
総評
５ナンバーサイズのＮＡハイパワーセダン。特徴が無いようで、結構特徴的だと思ってます。ＶＴＥＣ炸裂時の加速が最高に気持ちいです！
ミドルセダンの優等生
投稿日：2013年2月6日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：2
- スポーティ
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2002/10～2008/11 | グレード | 2.4 24TL |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2006/2～ |
| 燃費 | 11.5km/L |
良かった点
インスパイヤーの次に購入、足回りと加速性の良さが全車とかなり違いました。7年間で5万キロほど乗りましたが、かなりよく走ってくれました。2400ＣＣ・200ＰＳ・２３．８㎏という性能が乗った瞬間から感じ取れました。
気になった点
燃費はあまり良いとは言えません。一般道では燃費が気になります。 高速だけならかなりの燃費の良さを出しますが、買い物等だけ利用すると６．５キロがいいところです。
総評
このクラスではかなりのハイレベルだといえますが、セダンだけに生活に合わなければ不便かもしれません。
高い走行性能
投稿日：2013年2月6日
3
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- ラグジュアリー
- ハンドリングが良い
- 装備が充実している
| モデル | 2002/10～2008/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
操作レスポンスのいいエンジンで、ストレスなく快適に運転できる。
気になった点
小回りがきかないので、道を間違えてＵターンするときに一度で曲がりきれず困ることがあった。
総評
エンジンも静かで、快適な乗り心地が十分に期待できる車です。
クルマらしいクルマ
投稿日：2013年2月6日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 1993/5～1997/8 | グレード | 1.8 EX |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
クルマらしいクルマで安定感のある走りで安心して運転できます。
気になった点
とくには無いが燃費が少し今の車よりは悪いかも
総評
ファミリーカーとしては平均的によく出来たいい車だと思います。
スポーティセダン
投稿日：2013年2月5日
3
デザイン：4
走行性：5
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 2008/12～生産中 | グレード | 2.0 20TL スマートスタイルパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 10km/L |
良かった点
とてもスポーティなセダンです。これに乗ればクーペに乗る必要はないのでは？と思うくらいパワフルに走ります。
気になった点
セダンタイプなので荷物を積むところが少々狭いと思います。
総評
セダンなのにスポーティさが優先されていて、運転して楽しい車です。
基本性能が高い車
投稿日：2013年2月5日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- カジュアル
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
| モデル | 2002/10～2008/11 | グレード | 2.4 24TL |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
アクセルを踏めば踏むほどスピードが出てくれて燃費も良く、トルクもあり。とても乗りやすい車です。グレードにもよるが装備が充実していて運転してて楽しくなります。
気になった点
発進の際、１速から２速へ切り替えの際の変速ショックが他の車に比べて大きいような気がします。ドレスアップパーツが他の車に比べて少ないような気がします。
総評
性能は他のライバル車に比べても文句がないくらい良いと思います。変速の際のショックが気にならなければとても良い車だと思います。
男が好きそうなデザインの車
投稿日：2013年2月5日
3
デザイン：5
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- ハンドリングが良い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
| モデル | 2008/12～生産中 | グレード | 2.0 20TL |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
国産車のセダンの中では本当にカッコイイです。
気になった点
運転しててちょっと重さを感じます。スピードに乗れば快適でしたが。あとお値段張るな～と思いました。
総評
少々値の張る車ではありますが、バランスの取れた車ではないでしょうか。デザインが渋くて良いなと思いました。
アコードのモデル一覧
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ホンダの先進技術を結集させた看板モデル
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プラットフォームを刷新した10代目
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アコードとして再登場
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ひとクラス上のサイズと質感を備えたスポーティセダン
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スポーティなイメージを強化したセダン
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5ナンバーサイズにダウンサイジング
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世界戦略を目指してボディを3ナンバー化
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4WSを搭載し高い走行性能を発揮
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