360件
投稿日:2013年2月5日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2008/12~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
走りが安定している。内装の質感に上質感がある。
低速運転にもたつきがあって乗り心地が悪いことがある。
全体的にまとまっていてバランスがよく上質感がある。
投稿日:2013年2月5日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2008/12~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
高級感のあるデザインと、加速がとても良いのが特徴です。
左右の視界があまり良くないので、狭い道では丁寧に走る必要があります。
マニュアル車なので初心者向けではないですが、とても性能が良いです。
投稿日:2013年2月4日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2008/12~2013/3 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
大きさも調度良く、室内も広い。 乗り心地も悪くない。
思ったほど燃費がよくない。 加速が思ってたよりも伸びない。
ホンダのミドルクラスセダンで年代問わず乗れる点は評価する。
投稿日:2013年2月4日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 2008/12~2013/3 | グレード | 2.4 24iL |
---|---|---|---|
所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ホンダのセダンはあまり目立ちませんが、実際見てみると結構かっこよかったです。
重厚感よりもスポーティ感を押し出しているように感じます。
セダンとしては目立ちませんが、良いクルマだと思いました。
投稿日:2013年2月4日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2002/10~2008/11 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
加速性能が良く、高速走行でも走りが安定しており快適です。
コンパクトカーほど小回りは利かないので、狭い場所では走りにくいです。
長距離のドライブでも疲れにくくて快適です。
投稿日:2013年2月4日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2002/10~2008/11 | グレード | 2.0 20EL |
---|---|---|---|
所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
燃費 | - |
シンプルで落ち着いた感じの車ですね。 走りも安定してて良かったです。
速度がでたら快適になるのですが、低速ですと何か重いというかもっさりと言いますか。 セダンの車を運転したことが無かったので、これが普通なのかな。
落ち着いた雰囲気をまとった車です。 大人って感じでしょうか。 走りも安定していて良いですね。
投稿日:2013年2月4日
4
デザイン:3
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2002/10~2008/11 | グレード | 2.0 20E |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
高品質な中型セダンとして、人気があるアコードです。 私もワゴンタイプを一年足らず乗っていたことがありますが、 車の素性が素直で、運転者の意志に的確に反応してくれるホンダらしい車です。 内装はシンプルで豪華さはありませんが、大衆車としては平均点プラスだと思います。
ホンダの中では落ち着き過ぎていて、走りが好きな人には物足りない面もあるかも知れません。 しかし、エンジンもサスペンションも一級品なので、羊の皮をかぶった狼と言えるかも。
2リッターのVTEC直列4気筒DOHCエンジンは、トルク感のある155馬力を発生します。 フロントグリル周りに空力のパーツが付加されていて、フロントスポイラーが特徴的なフロントフェイスです。 トランスミッションは5速AT、駆動方式はホンダお得意のFF仕様になっています。
投稿日:2013年2月3日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 1993/5~1997/8 | グレード | 2.2 VTS |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
大人4人が余裕を持って乗れる。また、10万キロ以上乗ったが故障が一つもなかった。
排気量が2.2Lと中途半端なところ。2Lまでなら自動車税が安くなったのに。
近場から遠出まで広範囲をカバーするセダンとして価値がある。
投稿日:2013年2月3日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 1989/9~1993/4 | グレード | 1.8 EX |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1992/4~1994/7 |
燃費 | 10km/L |
車格は大きくなく、排気量が2リットル未満のセダンですが、ホンダ独特のエンジンで、加速性能に優れており、アクセルを踏んだ時の反応が非常に良いです。例えば右折待ちなどの時にも、アクセルを踏み込むことによって、俊敏に加速するので、運転が非常にしやすい自動車です。
大きな問題などはありませんが、ドレスアップなどをする際には、車外品も含めてパーツ類が少ないために、例えばスモークを自分で貼ったりなどの作業に限定されます。
燃費も程良く、加速性能も良いために、維持費もあまり気にすることなく運転することができます。車内スペースは十分に広いので、大人が5人乗っても快適にドライブをすることができます。また、エンジンの耐久性には信頼できるものがあり、長く乗り続けることのできる1台です。
投稿日:2013年2月3日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2002/10~2008/11 | グレード | 2.0 20A |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
スタイルが良い雰囲気を醸し出している ロングドライブが楽ちん
なし
総合的には満足
ホンダの先進技術を結集させた看板モデル
プラットフォームを刷新した10代目
アコードとして再登場
ひとクラス上のサイズと質感を備えたスポーティセダン
スポーティなイメージを強化したセダン
5ナンバーサイズにダウンサイジング
世界戦略を目指してボディを3ナンバー化
4WSを搭載し高い走行性能を発揮
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。