ホンダフィットの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧3ページ目

クチコミ・評価一覧

フィット

総合評価

4.0点

クチコミ件数：1513件

デザイン：3.7
走行性：3.8
居住性：3.7
積載性：3.7
運転しやすさ：4.1
維持費：3.9

新車時価格：112.4〜292.9万円
中古車掲載台数：4934台
中古車平均価格：123.6万円
掲載されている店舗：2356店舗

1513件

誰でも乗れる大衆車

投稿日：2017年9月15日

はるかさん（北海道）

ホンダフィット

総合評価

デザイン：4

走行性：5

居住性：4

積載性：4

運転しやすさ：4

維持費：5

荷室が広い
荷物が載せやすい
燃費が良い

モデル	2007/10～2013/8	グレード	1.3 G
所有者	家族のクルマ	所有期間	2011/3～
燃費	-

良かった点

コンパクトカーらしく小回りが利くので女性でも運転しやすいです。収納スペースも広く、イメージよりもたくさんの荷物を運ぶことができます。スマートキーシステムの便利で、カバンから鍵を出さずとも乗り降りできるので荷物を持っている時や天候が優れないときなど威力を発揮します。そして燃費が良いです。長距離ドライブのときなどはその燃費の良さに毎度驚かされます。ECOモード中はランプが表示されるので、自分が今どんな走りをしているのか実感できるのも良いと思います。

気になった点

良かった点で収納スペースの広さを挙げましたが、細かな収納ポケットに関しては今一つです。ポケットがないわけではないのですが、場所がイマイチだったり何を入れたら良いのかわからない微妙な大きさだったりします。スペースがないわけではないので、もう少し気配りがあると嬉しいです。個体差かもしれませんが、ブレーキの効きに関して急だと感じる（ガクッとなる）ことがあるのは気になります。

総評

ボディカラーも豊富で男性女性年代問わず運転できる車だと思います。良い意味で大衆車の代表と言える一台だと思います。購入して6年になりますが未だ大きなトラブルなく乗れており、価格から考えても満足のいく車です。

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購入してよかった！！

投稿日：2017年9月15日

ケンちゃんさん（京都府）

ホンダフィット

総合評価

デザイン：4

走行性：5

居住性：5

積載性：4

運転しやすさ：5

維持費：-

室内が広い
収納が多い
荷物が載せやすい
燃費が良い

モデル	2013/9～2020/1	グレード	1.5 ハイブリッド Fパッケージコンフォートエディション
所有者	自分のクルマ	所有期間	2017/7～
燃費	16.2km/L

良かった点

１．安全運転を行える機能が充実している　　ハンドブレーキの解除が中途半端だと警告ランプのほかアラーム音でも教えてくれる。２．便利なスマートキーシステム　　キーをポケットから取り出すことなくドアハンドル握るだけでドアキーの施錠・開錠が出来　　荷物で手がふさがっている時に便利３．寒い日でも運転中に体を温めてくれる運転席と助手席のシートヒータ（未だ使用していませんが）　

気になった点

１．高速道路での燃費は２１KM/L前後(夏休みに京都～東京を往復したデータ）　　京都市内での日常の運転では１５～１６ＫＭ/Ｌ前後なので高速ではもっと良いのではない　　かと思っていましたが、時速６０キロを超えると動力源としてガソリンエンジンを使うので　　この位だそうです。（もっとも５人乗車時でしたが）

総評

コンパクトカーのうちで後部座席の空間が一番広かったのと安全運転機能が充実しており、また日常の使用時の燃費が良いので購入した。我が家は５人家族で家族全員で移動するケースが多いので後部座席の空間が広いコンパクトカーを探すため各メーカーの車を試乗した結果フィットが室内の天井までの高さが一番高く、室内幅も広く感じました。また、サイドエアバッグ、サイドカーテンエアーバッグが標準で付いていることの購入の決め手になりました。

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お勧めできる車

投稿日：2017年9月15日

定岡貞夫さん（大分県）

ホンダフィット

総合評価

デザイン：4

走行性：5

居住性：4

積載性：5

運転しやすさ：5

維持費：4

ハンドリングが良い
加速が良い
乗り心地が良い

モデル	2013/9～2020/1	グレード	-
所有者	自分のクルマ	所有期間	-
燃費	-

良かった点

他社のコンパクトカーと比べて硬めの乗り味で、軽い車重も手伝って軽快な動きをする。『ホンダのエンジンは吹け上がりが良い』とはよく言ったもので、確かに他社のエンジンと比べて高回転まで軽く吹け上がる。他社のコンパクトカーは80km/hあたりでひっかかる感じがあるが、フィットは100km/hまで楽に加速していく。そしてよほど意識して踏み込まない限りはせいぜい3000rpmまで回れば踏み込んだほうで、高速道路での100km/h巡航では2000rpm以下の回転数である。当然、エンジンノイズはほとんどなく、助手席との会話は大きな声を出さなくても可能である。ただし、若干のロードノイズは多少はあるが、これは値段相応と言うのか、車両価格の安さによって正当化されるレベルである。室内空間の広さも優秀であり、後席を倒せば自転車だってなんなく積み込むことができた。移動手段として、これほど快適でコスパの高い車は輸入車を含めてもそう多くないだろう。その出来の良さが売上台数に現れている。あまりの売上台数のために、街中でフィットとすれ違うことが多くて個性的ではないという向きもあるが、世間の大半が認めるコスパの車であることの裏返しの魅力であろう。

気になった点

車重を1000kgきってもらえると、税金的にもありがたいし、より軽快に動くことができると思う。もう少しなので、ぜひともダイエットをしてもらいたい。あと、最近のホンダのデザインの流行りなのか、少々ガンダムっぽいフロントデザインは好き嫌いが別れるかもしれない。

総評

『車のエクステリアさえ気に入れば』という前置きはつくものの、誰にでもお勧めできる車。非常に快適で、お買い得であり、売上台数を見てもまず間違いはない。ハイブリッド仕様との値段差を考慮しても、このガソリン仕様のフィットはコンパクトカークラスで最も魅力的であると言える。

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誰にでも薦められる車です。

投稿日：2017年9月15日

おとなのめさん（徳島県）

ホンダフィット

総合評価

デザイン：4

走行性：5

居住性：5

積載性：3

運転しやすさ：5

維持費：5

ハンドリングが良い
加速が良い
室内が広い
乗り心地が良い
視界が広い

モデル	2007/10～2013/8	グレード	-
所有者	家族のクルマ	所有期間	-
燃費	-

良かった点

初代が発売されてからマイナーチェンジ・フルモデルチェンジを何度も繰り返してきましたが、そのたびに綺麗にかっこよくそれでいていつものFit。コンパクトカーの王道を進む車だと思います。シティやロゴの楽しさを受け継いてちょうどいいサイズに落ち着いた感じがあります。

気になった点

最新のFitはミニバンのようなちょっと鋭い顔をしていて好みではありませんが車内はコンパクトカーなのにしっかりとした運転席と助手席は男性が座ってもゆったりとしたシートで楽に乗り降りできます。後部座席も伸張が170ｃｍの大人が乗ると前列シートバックに膝が当たってしましますがコンバクトカーとしては十分な広さだと思います。そして何よりもFitの一番のポイントは内装の高級感だと思います。同じクラスのコンパクトカーと比べると格段に綺麗に丁寧に作られていると思います。

総評

普段は通勤の足として、休日は夫婦と後ろにチャイルドシートを設置して家族三人で旅行に行くにはFitが丁度いいと思います。コンパクトカーですがエンジンは力強く静かですし、小回りも効くので運転も疲れずに楽しく旅行できると思います。特別な装備で注目を浴びたり奇抜なデザインで目立つことなどはありませんが、買ってよかったと思える後悔しない車です。

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満足度高！

投稿日：2017年9月14日

ヲルシュさん（埼玉県）

ホンダフィット

総合評価

デザイン：5

走行性：5

居住性：5

積載性：5

運転しやすさ：4

維持費：5

室内が広い
乗り心地が良い
荷室が広い
小回りが利く
燃費が良い

モデル	2013/9～生産中	グレード	1.3 13G Fパッケージ
所有者	自分のクルマ	所有期間	2015/12～
燃費	17km/L

良かった点

道幅の狭い道路を走る機会が多いので、まず第一に小回りが利き、運転がしやすいところがポイントでした。コンパクトカーなので、室内の広さと、荷室の広さが気になっていましたが、想像以上に広く使いやすいです。室内は家族４人が快適に乗ることができます。特に後部座席の足元はコンパクトカーとは思えないぐらい広いです。また、荷室に関しては見た目以上に奥行きがあり、荷室の底が開くようになっていて空間があるので、荷物が多く積む必要がある時にも使いやすくできています。キャンプ道具一式を積むことができましたので、コンパクトカーとしては十分な広さではないかと思います。

気になった点

Ａピラーの形状のためか、右折する際や、右カーブの際に、右前方の視界があまりよくないのが気になる点です。慣れるまでは慎重に運転したほうがよいかもしれません。

総評

車自体の完成度も高いですが、価格は抑えらており、コストパフォーマンスが非常に高い車です。排気量が1300CCのエンジンですが、加速も良く、高速域での走りも安定しているため、高速道路を走る際にもストレスをほとんど感じません。総合的に欠点らしい欠点が見当たらない、バランスが非常に良い車であると感じます。

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不自由ない

投稿日：2017年9月14日

なかもとさん（大阪府）

ホンダフィット

総合評価

デザイン：5

走行性：4

居住性：4

積載性：5

運転しやすさ：4

維持費：4

ハンドリングが良い
加速が良い
乗り心地が良い
信頼性が高い

モデル	2013/9～2020/1	グレード	-
所有者	自分のクルマ	所有期間	-
燃費	-

良かった点

コンパクトカーでありながら広い室内で、大人４人がゆったり乗れます。サイズ的にはアクアあたりと同じクラスになると思いますが、室内はフィットのほうが圧倒的に広く感じられます。特に後部座席はアクアが尻下がりのルーフラインで天井に頭がつかえそうなところをフィットは余裕のヘッドスペース。このあたりは比較するのが申し訳ないくらいの差だと思います。シートアレンジもいろいろできて便利です。その気になれば大人一人なら後部座席を倒して車中泊も可能なくらいの広さです。走りは1500㏄ハイブリッドで、街中を普通に走る分には不自由は感じられません。ちょっと踏めば流れをリードするのも余裕です。足回りも引き締められている感じがしてステアリングレスポンスも悪くないと思いました。

気になった点

大きな不満点が見つかりません。欲を言うならば足回りのチューニングが路面のコツコツをよく拾うように思います。私は激しく気になるということはありませんでしたが、乗り心地にうるさい人だと気になるかもしれません。あとは…たくさん走ってるのが不満です(笑)

総評

カタマリ感のあるデザインでボディの四隅の見切りもよく、街中での取り回しには不自由をまったく感じさせません。エンジンのレスポンスや足回りの反応も良く、きびきびと走ってくれます。カーゴスペースも大きく荷物もたくさん積めるので、ファミリーでの小旅行にも使えるのではないかと感じました。

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これぞホンダ

投稿日：2017年9月14日

昆虫好きさん（岡山県）

ホンダフィット

総合評価

デザイン：4

走行性：5

居住性：4

積載性：3

運転しやすさ：4

維持費：4

ハンドリングが良い
乗り心地が良い
荷物が載せやすい

モデル	2013/9～2020/1	グレード	1.5 ハイブリッド S ホンダセンシング 4WD
所有者	自分のクルマ	所有期間	-
燃費	-

良かった点

ステップワゴンからの乗り換えです、買ってよかったと思える車でした。個人的には正面は好きではありませんが、斜めから見るとカッコいいと思います。他社同クラスと比べても好みになりますね。使えないひじ掛け、運転席と助手席のドリンクホルダーの有無というデザインは改善してほしいですが、質感等は気に入ってます。購入の決め手になったと言える部分ですが、ハイブリッド車として燃費だけにならず、充分過ぎるパワーとトルクがあります。フィットに関していえば走り始めはしっかりアクセル踏んでこそ生きてきます。必要充分です。カーブでもサスが沈んでから良く踏ん張りますね。ホンダセンシングも全車速では無いですが、使いやすいと思います。ただ、車間距離は2と3の間が欲しいので、将来的に細かく選べるようになってほしいです。ホンダ車に慣れているせいか固いとも思いませんし、このクラスにしては充分です。後席でも私は爆睡しちゃいます。本当に広いですし。 18から24ぐらいで、片道6kmの通勤と月に2回の長距離です。個人的には気にしていないのでエコドライブしていません。ドライブが楽しくなる車ですね。

気になった点

価格は正直高いと思います。他社と比べたらそんなに差はありませんが、ハイブリッドにしなければ色々と選択の幅も広がると思います。でも価格に見合った満足度です。もう少しお値引きがあればよかったのですが。

総評

とくに大きな不満もなく、よくできたコンパクトカーですね。よく走るし燃費がいいです。

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先進的なコンパクトカー

投稿日：2017年9月14日

チェイスさん（神奈川県）

ホンダフィット

総合評価

デザイン：5

走行性：5

居住性：5

積載性：5

運転しやすさ：5

維持費：-

加速が良い
収納が多い
荷室が広い
荷物が載せやすい
視界が広い

モデル	2013/9～生産中	グレード	-
所有者	自分のクルマ	所有期間	2015/6～2016/6
燃費	-

良かった点

前に乗っていた車が天井が高かったので、車体の低い車は嫌だなと思いながら探している中で、出会った車です。天井が高くて乗り降りがしやすく、また運転中に伸びをする際も十分体を伸ばせる車でした。試乗した際に、とてもスムーズに加速ができて、楽に他の車の流れに乗ることができました。とても楽で、そしてとても楽しく車を運転できる感覚を覚えました。また窓が大きいので周囲の状況が見やすく、後ろの状況もとても見やすくて、安全運転にとても大きく貢献していると思います。ハイブリットですので、燃費も良く、気楽にドライブを楽しめるようになりました。メーターも先進的でとてもカッコいいです。デザインがとてもかっこよく、それでいて必要な情報がまとめられていてとても見やすいです。長時間運転する際には視線の移動が少なく、とても楽に感じます。また車内の装飾も多くはないので飽きにくく、運転する際も疲れにくく嬉しいです。

気になった点

エアコン類のボタンがタッチパネルなのが困りました。見た目にはすっきりしていいのですが、運転しながら変えようとすると、どこにあるのかわかりづらく、視線を外すのも安全上良くないので、車が止まっている時にしかできません。普通のボタンやダイアルの方が使いやすく安全です。

総評

とても運転がしやすい車だと思います。デザインもとてもかっこよく、先進的な車だと思います。

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文句のつけようがない

投稿日：2017年9月14日

カッテージさん（沖縄県）

ホンダフィット

総合評価

デザイン：5

走行性：5

居住性：5

積載性：5

運転しやすさ：5

維持費：5

ハンドリングが良い
荷物が載せやすい
小回りが利く
見切りが良い
燃費が良い
部品が安い

モデル	2013/9～2020/1	グレード	1.5 RS
所有者	自分のクルマ	所有期間	2014/3～
燃費	-

良かった点

車内が広い。前席フロントウィンドウ付近は開放感があって良い雰囲気。後席も十分広い。ハンドリングも高速ではステアリングが重たくなり、フラ付かず、乗り易い。昔のホンダはハンドリングが軽すぎておもちゃのような感覚だったが、最近はしっかりしてきて、随分違っている。時代の流れを感じる。アイドリング時などの振動が全く無く、静か。内装もチープといわれるが、メーター周りなどは良くデザインされていて、インパネの材質も悪く無い。荷室も十分広く、車内にはカップホルダが多数あり、リモコンやガムなどを置くにも場所に困らずすっきりと収まった。収納が多いのは有り難い。減らないガソリン。満タンにしても、レギュラーで40Lも入らないので安い。コーナリングはフラットで、グラついたり、ロールの揺り戻しがあってフワフワしたりということは全く無く、低重心化と足回りの技術だろう。 HIDライトは明るくて夜も安心。回すとそこそこ良い音がするエンジン。流石エンジンのホンダ。

気になった点

低速で減速時にエンブレが強まるように感じる時がある。路面の荒れた場所を通過するときは少し突上げ感がある。車体が軽いので仕方が無いのかもしれない。サスを少し固めにして、足回りに多少コストをかけてでもブッシュのサイズを上げる等、欧州車のように、一定の吸収をしつつ、しなやかに段差をいなすような設定にすれば、言うこと無し。完璧な車かな。