投稿日2023年4月3日
パラダイスグリーンパールさん（大阪府）
ホンダ
インテグラ
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:2｜運転のしやすさ:5｜維持費:2
特徴
| モデル | 1993/5～2001/6 |
| グレード | 1.8 Si VTEC |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 1994/1～2001/1 |
| 燃費 | 7.8km/L |
・ショートストロークのミッション。同時期に親のセダン（MT）に乗ると、ミッションがショートストロークでカチカチ決まるのがはっきりわかりました。同時期に流行ったユーノスロードスターなんかもミッションがいいって言ってましたね。 ・吹きあがりのいいエンジン、加速も良かったです。ダウンヒルだったらランエボを煽ることができました。(あおり運転は禁止です) ・あとは好き嫌いのハッキリするデザインです。今だにあのデザインが気に入っていて、ミニカー何かを探しますが、不人気だったので商品化されていません。
・燃費が悪い。プレミアムガソリン車だけに辛かった・・・。 ・後部座席は狭くて大人は30分以上乗れませんでした。
運転の楽しさを教えてくれました。今、同じような車がないのが残念。 家族が増えたので止む無く手放しましたが、そういう制約がなければいつまでも乗り続けたいと思える車でした。
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投稿日2017年9月9日
NOBKMGさん（東京都）
ホンダ
インテグラ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:1｜維持費:3
特徴
| モデル | 1993/5～2001/6 |
| グレード | 1.8 Si VTEC |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2003/8～2010/5 |
| 燃費 | 12km/L |
【デザイン】なんといっても、100mアイキャッチ！日本では不人気につき、すぐデザイン変更されてしまった、丸目インテグラ。海外では丸目インテグラのままタイプRが出たり、ワイルドスピードに出演したりと、大人気であった。大改造する人もいるが、私は純正フロントリップスポイラーを付けただけのシンプルなスタイルが好きだった。【走り】搭載された1.8L DOHC VTECエンジンはNAエンジンでありながら、リッターあたり100馬力を発生し、許容回転数8,000回転というエンジン。低いギアでアクセルを踏み込むとダイレクトに加速し、回転が上がるにつれて、甲高い官能的なサウンド。ハンドリングも良く、タイヤの限界を超えない限り、意図するように車を操れた。
内装がチープ。塗装が弱く、古くなるとクリア層が剥がれやすい。低回転でのトルクが少ない。
私が最初に所有した車。大学時代、金がなかったがカッコいいスポーティな車に乗りたいと思い、出会ったのがこの車（10年落ちの中古を購入）。金がなかったからこそ、自分で手をいれたり、色々と楽しむことができた。高回転高出力型エンジンではあるが、低回転を維持すると低燃費で走ることができた（14～16km/l）。低回転でのトルクが少ないため、アクセルワークやシフトチェンジに気を遣うことになるが、これにより、微妙なコントロールを学ばせてもらった。走りがよく、ゆったり走れば低燃費と、すごく良い車だった。街で見かけると大学時代の思い出が蘇る。
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投稿日2014年2月11日
もんだいないさん（神奈川県）
ホンダ
インテグラ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1993/5～2001/6 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
シックでかっこいい。燃費もよさげ。シートもよし。
とくになし
おすすめ。なんだかんだできになっている。けんとうちゅう
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投稿日2014年2月1日
スーさん（宮城県）
ホンダ
インテグラ
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:2
特徴
| モデル | 1993/5～2001/6 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2005/6～ |
| 燃費 | 12km/L |
スタイリッシュでカッコイイ。ホンダのクルマだけに、エンジンが丈夫
ボディが弱いため、少しぶつけただけでへこむ。
見た目がカッコイイので良い。燃費も年数が経っても悪くない。
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投稿日2013年3月31日
マサユキさん（群馬県）
ホンダ
インテグラ
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:2｜維持費:2
特徴
| モデル | 1993/5～2001/6 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
デザインが大変良いですね。 加速も良くドライブには最適です。
燃費の悪さが少し気になりました。 収納スペースも少なかったです。
綜合評価は普通の３です。 デザイン加速は良いものの燃費面収納面が悪かったです。
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投稿日2013年3月30日
よしかっちゃんさん（群馬県）
ホンダ
インテグラ
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:2｜積載性:1｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1993/5～2001/6 |
| グレード | 1.6 Xi |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
運転することが楽しいと感じる車です。加速性が最高に良いです。
スポーツカーなので室内が狭く、荷室も小さいです。
実用的ではありませんが格好良く、運転する事の楽しさを教えてもらえた車だったので何とか使ってました。
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投稿日2013年3月29日
きょぷさん（神奈川県）
ホンダ
インテグラ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1993/5～2001/6 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とてもしっかりとした性能を持っているのでかなり快適に運転ができて良い
安全性や機能性などに少しばかり不安が残る一台かもしれない
いろんなところまで拘って作られているのでかなりしっかりとしている
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投稿日2013年3月28日
サドゥーさん（広島県）
ホンダ
インテグラ
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1993/5～2001/6 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外装がとてもカッコ良くて加速がスムーズなためとても満足です。
デザインや運転面はとても良いのですが荷物を積みにくいのが難点です。
高速道路の運転は快適で遠くにドライブや旅行に最適です。
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投稿日2013年3月27日
ゆっけさん（青森県）
ホンダ
インテグラ
総合評価：3
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:1｜積載性:1｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1993/5～2001/6 |
| グレード | 1.6 Xi |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スタイリッシュなデザイン。スポーツカー。ハンドリングが良い。
室内は狭く、二人乗りがいいとこです。荷室もあまり入りません。保険が高い。
運転が楽しいと思える車。運転技術に比例した走りが出来る車だと思います。
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投稿日2013年3月26日
旅芸人さん（東京都）
ホンダ
インテグラ
総合評価：2
デザイン:3｜走行性:2｜居住性:2｜積載性:3｜運転のしやすさ:2｜維持費:2
特徴
| モデル | 1993/5～2001/6 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
運転してみてとても扱いやすい車だと思いました。また、燃費もいいです。
車内が少し狭く感じました。あと内装が思っていたほどよくないです。
全体的に運転もしやすく燃費もよく、小回りも効くのでとても気に入っています。
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