ペックトニーさん(東京都)
投稿日: 2014年3月18日
3点
5ATのパドルシフトは、変速ショックも小さく、楽しくシフトチェンジができる。
特に高速でのロードノイズが大きい。
スポーツ側に振ってあるので、運転の楽しみはあるミニバン、という印象。
ただし、ロードノイズがうるさいのでラグジュアリーとは言えない。
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リアにスライドドアを採用した5代目
低床・低重心による走りや快適性が熟成
ミニバンの常識を覆す低いスタイリング
ボディ剛性を強化し走りを磨いた
ミニバンブームの火つけ役となったモデル
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。