おひでさん(愛知県)
投稿日: 2013年2月20日
4点
なにより格好が最高に良かった。
鋭く尖ったフロントマスク
お尻がすぱっと切り落とされその断面がテールランプ
エンジンは2.2リッターV-TECは200ps 当時は最強なV-TECでした。
内装の左右が繋がったようなメーターデザインもカッコよかった。
4WSはよく壊れてランプが点きっ放しだったなあ・・・。
そのわりに大して小回り利かないし
元祖デートカーの2代目だか3代目でスポーティー路線かつ
運転席から助手席が倒せるのは伝統のナンパカーか。
見た目のスポーティーさが好きでした。
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電子デバイスを搭載した大人のクーペ
内外装のデザインは現在でも通用する
4WSを市販車で初めて搭載
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。