シャトルの口コミ・クチコミ・評価・評判｜シンさん

良かった点

オデッセイからの乗り換えです。大きさもちょうどよくいいクルマだとおもいます。
切れ長のフロントライトが特徴です。やや丸みを帯びた形も特徴だと思います。
柔らかな曲線美としなやかなフロントが気に入ってます。グリルはHONDAの象徴とも言える形ですが、無限のフロントグリルに変えました。かなりスポーティな仕上がりになります。
インパネ周りは先進的な仕上がりになっています。内装はオデッセイと比べると見劣りしちゃいますが。。ドリンクホルダーとアームレストはヴェゼルと同じものにして欲しかったですね。自分は内装も無限のものに変えてスポーティな感じに仕上げました。
こちらはヴェゼルと同じものですが、車体が軽く低いので思った以上に走ります。ハイブリッドのアシストがあることで、同じクラスのガソリン車より滑らかで力強いトルクを出せます。下道でも高速道路でも、安定した走りが可能です。
安価で頑丈なAMT、低速走行と燃費がいいが高速走行が悪いCVTと比較して、ＤＣＴとパドルシフトの組み合わせは評価に値します。高速、低速どちらも対応可能で、ギアの切り替えが格段によく、加速や減速はマニュアル車以上にスムーズです。またステアリングもよく、キビキビ曲がります。
オデと比べてそん色ないです。いい意味で裏切られました。

気になった点

シートがしょうしょう硬いです。長時間乗るのにはいいかもしれません。

総評

燃費がすごくよくなりました。維持費が安くなりおお助かりです。
ハイブリッド効果を実感しています。

特徴

• ハンドリング
• 積載が楽
• 燃費良
• 信頼性