LS 1999年10月~2002年10月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

リンカーン LS

1999年10月~2002年10月生産モデル

総合評価

4.1

  • デザイン:4.6
  • 走行性:4.0
  • 居住性:4.3
  • 運転しやすさ:3.9
  • 積載性:4.1
  • 維持費:3.0

クチコミ件数 7件 | セダンランキング293

新車時価格430〜498万円

中古車平均価格-万円

リンカーンブランドのミドルセダン

アメリカの良心とも言うべきリンカーンブランドが打ち出した新機軸が、このアッパーミドルクラスセダンのLSだった。基本的なメカニズムは同じフォード傘下のジャガーSタイプと共有する。スタイリングはそれまでのリンカーンのイメージとはおよそかけ離れたもので、フォードはこのスタイルでヨーロッパ市場への意欲を示したのだった。事実、このデザイナーはアメリカとヨーロッパの融合をテーマにしたという。駆動方式は当然ながらSタイプと同じくFR(後輪駆動)で、搭載されるエンジンも同様3LのV6と3.9LのV8の2種類が用意されていた。(1999.10)

基本スペック

全長
4.94m

全高
1.46m

全幅
1.86m

最高出力 213~256ps
燃費(10.15モード) 6.9~7.7km/L
燃費(WLTCモード)
駆動方式 FR
排気量 2967~3949cc
乗車定員 5名

マイナーチェンジ一覧

  • 1999年10月~2002年10月生産モデル

    中古車平均価格-万円

    リンカーンブランドのミドルセダン

    アメリカの良心とも言うべきリンカーンブランドが打ち出した新機軸が、このアッパーミドルクラスセダンのLSだった。基本的なメカニズムは同じフォード傘下のジャガーSタイプと共有する。スタイリングはそれまでのリンカーンのイメージとはおよそかけ離れたもので、フォードはこのスタイルでヨーロッパ市場への意欲を示したのだった。事実、このデザイナーはアメリカとヨーロッパの融合をテーマにしたという。駆動方式は当然ながらSタイプと同じくFR(後輪駆動)で、搭載されるエンジンも同様3LのV6と3.9LのV8の2種類が用意されていた。(1999.10)

    • V6

      新車時価格(税抜) 430万円

    • V8

      新車時価格(税抜) 498万円

クチコミ評価

総合評価

4.1

クチコミ件数7

デザイン

4.6

走行性

4.0

居住性

4.3

運転のしやすさ

3.9

積載性

4.1

維持費

3.0

LSの評価平均
現行のセダンの評価平均

乗り心地は良い

総合評価

4

多少の不満がありますが、全体的には良くできたクルマだと思います。

投稿日:2013/03/26

投稿者:ぶいさん

LS

総合評価

3

個性が強くアフターp-ツが少ない車 安く買えるリンカーンブランド カッコイイ

投稿日:2013/02/18

投稿者:隼さん

最高

総合評価

5

安定している車でかなり装備も充実していてバランスが良いのでおすすめ

投稿日:2013/02/15

投稿者:みやさん

モデル一覧

1999年10月~2002年10月生産モデル
初代

1999年10月~2002年10月生産モデル

リンカーンブランドのミドルセダン

中古平均価格-万円

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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。