バウムクウフェンさん(埼玉県)
投稿日: 2017年9月14日
4点
外観・・・魂動デザインのエクステリアは、アクセラには負けますが、いいと思います。
内観・・・質感がクラスを超えています。素晴らしいです。
ノーマルのシートも悪くはないですが、本革シート・・・座り心地、柔らかさ&サポート性が素晴らしかったです。8万円ぐらいのオプションだそうですが、私がデミオを買うなら、付けますね。
メーター周りのデザインとマツコネは好きじゃないのですが、他が素晴らしいので、オマケで5点です。
走行性能・乗り心地・・・ディーゼルもガソリンも、安定感、安心感がありました。ハンドリングもまずまずです。
ガソリン車の軽快感が気に入りました。乗り心地は、普通にイイです。
エンジン性能・・・ディーゼル・・・2000回転ぐらいから、トルクがモリモリ湧いてきます。ただし、ちょっとうるさいし、回転フィールがガサツな感じがします。このあたりは、コンパクトカーだから、割り切るしかないのかな?
ガソリン・・・アクセルにリニアに反応してよく回り、好印象。ディーゼルには負けますが、街乗りだけなら、トルクも十分。ただし、ディーゼルと同様、静粛性&回転フィールはイマイチに感じました。ちょっと安っぽいかな・・・。
魅力のあるクルマですが、アクセラとの「クラスの差」は、感じました。
大きくてもいいなら、アクセラの1.5の方がいいように思いました。
コンパクトカーに後部座席の居住性や荷室の使い勝手、静粛性を求めないなら、「買い」だと思います。
このクチコミは参考になりましたか?
参考になった人:1
あなたのクルマクチコミを投稿しませんか?
1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ
世界をにらみ、コンパクトカーの原点に回帰した
3つの個性から選べるコンパクトカー
立体駐車場もラクラク入る実力派コンパクトカー
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。