ランサー（1997年8月～2000年4月生産モデル）のグレード一覧
- 三菱ランサー（1997年8月～2000年4月生産モデル）
中古車掲載台数1台
- 内外装の変更と装備の充実助手席エアバッグの採用グレードを大幅に増やした。外観ではマルチパラボラ式ヘッドライト/リアライトへ変更。また室内には新シート地や抗菌処理ドアハンドル/ステアリング／シフトノブを採用。(1997.8)
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| グレード | 生産期間 | 新車時価格 高 | 安 |
排気量 大 | 小 |
使用燃料 JC08モード燃費 WLTCモード燃費 10・15モード燃費 |
駆動方式 | ミッション | 定員 スライドドア |
中古車 台数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 MR | 1997年8月～2000年4月 | 190万円 | 1597cc | ハイオク - - - |
FF | MT | 5人 - |
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| 1.6 MR(MIVEC-MD) | 1997年8月～2000年4月 | 193万円 | 1597cc | ハイオク - - - |
FF | MT | 5人 - |
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| 1.5 MXツーリング | 1997年8月～2000年4月 | 151万円 | 1468cc | レギュラー - - - |
FF | MT | 5人 - |
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| 1.5 MXツーリング | 1997年8月～2000年4月 | 160万円 | 1468cc | レギュラー - - - |
FF | AT | 5人 - |
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| 1.5 MXサルーン | 1997年8月～2000年4月 | 150万円 | 1468cc | レギュラー - - - |
FF | MT | 5人 - |
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| 1.5 MXエクストラ | 1997年8月～2000年4月 | 140万円 | 1468cc | レギュラー - - - |
FF | MT | 5人 - |
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| 1.5 MXエクストラ | 1997年8月～2000年4月 | 148万円 | 1468cc | レギュラー - - - |
FF | AT | 5人 - |
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| 2.0 MX ディーゼルターボ | 1997年8月～2000年4月 | 143万円 | 1998cc | 軽油 - - - |
FF | MT | 5人 - |
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| 2.0 MX ディーゼルターボ | 1997年8月～2000年4月 | 150万円 | 1998cc | 軽油 - - - |
FF | AT | 5人 - |
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| 1.5 MXサルーン 4WD | 1997年8月～2000年4月 | 177万円 | 1468cc | レギュラー - - - |
4WD | MT | 5人 - |
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| 1.5 MXサルーン 4WD | 1997年8月～2000年4月 | 185万円 | 1468cc | レギュラー - - - |
4WD | AT | 5人 - |
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| 2.0 MXサルーン ディーゼルターボ 4WD | 1997年8月～2000年4月 | 193万円 | 1998cc | 軽油 - - - |
4WD | MT | 5人 - |
1台 |
| 2.0 MXサルーン ディーゼルターボ 4WD | 1997年8月～2000年4月 | 201万円 | 1998cc | 軽油 - - - |
4WD | AT | 5人 - |
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| 1.5 エクシード | 1997年8月～2000年4月 | 160万円 | 1468cc | レギュラー - - - |
FF | AT | 5人 - |
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| 1.6 MR | 1997年8月～2000年4月 | 199万円 | 1597cc | ハイオク - - - |
FF | AT | 5人 - |
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| 1.6 MR(MIVEC-MD) | 1997年8月～2000年4月 | 202万円 | 1597cc | ハイオク - - - |
FF | AT | 5人 - |
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| 1.8 MXサルーン | 1997年8月～2000年4月 | 185万円 | 1829cc | レギュラー - - - |
FF | AT | 5人 - |
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| 1.5 MXサルーンG | 1997年8月～2000年4月 | 160万円 | 1468cc | レギュラー - - - |
FF | AT | 5人 - |
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| 1.5 MXサルーン | 1997年8月～2000年4月 | 158万円 | 1468cc | レギュラー - - - |
FF | AT | 5人 - |
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| 1.5 MX | 1997年8月～2000年4月 | 128万円 | 1468cc | レギュラー - - - |
FF | MT | 5人 - |
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| 1.5 MX | 1997年8月～2000年4月 | 136万円 | 1468cc | レギュラー - - - |
FF | AT | 5人 - |
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| 1.3 MX | 1997年8月～2000年4月 | 108万円 | 1298cc | レギュラー - - - |
FF | MT | 5人 - |
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| 1.3 MX | 1997年8月～2000年4月 | 116万円 | 1298cc | レギュラー - - - |
FF | AT | 5人 - |
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| 1.3 T | 1997年8月～2000年4月 | 88万円 | 1298cc | レギュラー - - - |
FF | MT | 5人 - |
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| 1.3 T | 1997年8月～2000年4月 | 96万円 | 1298cc | レギュラー - - - |
FF | AT | 5人 - |
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| 2.0 MXサルーン ディーゼルターボ | 1997年8月～2000年4月 | 167万円 | 1998cc | 軽油 - - - |
FF | MT | 5人 - |
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| 2.0 MXサルーン ディーゼルターボ | 1997年8月～2000年4月 | 174万円 | 1998cc | 軽油 - - - |
FF | AT | 5人 - |
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| 1.8 GSR 4WD | 1997年8月～2000年4月 | 244万円 | 1834cc | ハイオク - - - |
4WD | MT | 5人 - |
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| 1.8 GSR 4WD | 1997年8月～2000年4月 | 254万円 | 1834cc | ハイオク - - - |
4WD | AT | 5人 - |
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| 1.5 MX 4WD | 1997年8月～2000年4月 | 148万円 | 1468cc | レギュラー - - - |
4WD | MT | 5人 - |
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| 1.5 MX 4WD | 1997年8月～2000年4月 | 156万円 | 1468cc | レギュラー - - - |
4WD | AT | 5人 - |
