ミラージュ 1995年10月~2000年8月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

三菱 ミラージュ

1995年10月~2000年8月生産モデル

総合評価

3.5

  • デザイン:3.2
  • 走行性:3.5
  • 居住性:3.0
  • 運転しやすさ:3.6
  • 積載性:2.9
  • 維持費:3.2

最新モデルの総合評価3.6

クチコミ件数 20件 | ハッチバックランキング158

新車時価格79.8〜199.8万円

中古車平均価格75.9万円

よりコンパクトなボディで機動性をアップ

全長を先代よりもさらに80mm短縮、機動性や取り回し性の向上を図った。エンジンは先代でラインナップされたV6はなく、すべて直4で1.3LのSOHC、1.5LのDOHC、1.6LのDOHC MIVECの3種類。ミッションは5MTとINVECS-II 4ATが組み合わされる。一部のグレードにはMT操作で好きなギアが選べるスポーツモード付きATを組み合わせる。運転席エアバッグをメイングレードに標準化し安全性の高さもウリの一つだ。(1995.10)

基本スペック

全長
3.87m~3.89m

全高
1.37m~1.39m

全幅
1.68m

最高出力 88~175ps
燃費(10.15モード) -km/L
燃費(WLTCモード)
駆動方式 FF/4WD
排気量 1298~1597cc
乗車定員 5名

マイナーチェンジ一覧

  • 1998年10月~2000年8月生産モデル

    中古車平均価格-万円

    ラグジュアリィ感覚のグレードを追加

    メッキフロントグリルやメッキバンパーガーニッシュ、3本スポークウッドステアリング、本革巻きシフトノブ、専用シート地、UVカットガラスなどを装備する特別仕様車「モダークリミテッド」を1300に追加。(1998.10)

  • 1997年8月~1998年9月生産モデル

    中古車平均価格38万円

    外観を変更

    フロントバンパーのデザインを変え、マルチパラボラヘッドライト、テールランプを装備。サイボーグにはLEDハイマウントストップランプ内蔵リアスポイラーが付いた。運転席エアバッグとABSが全車に標準化。(1997.8)

  • 1996年10月~1997年7月生産モデル

    中古車平均価格-万円

    安全装備の充実

    全車に運転席エアバッグとABSを標準化。一部のグレーでタイヤサイズの変更を行ったほか廉価グレード「1.3M」を追加した。またモータースポーツ用ベースグレード、RSのボディ強化なども実施された。(1996.10)

  • 1995年10月~1996年9月生産モデル

    中古車平均価格74万円

    よりコンパクトなボディで機動性をアップ

    全長を先代よりもさらに80mm短縮、機動性や取り回し性の向上を図った。エンジンは先代でラインナップされたV6はなく、すべて直4で1.3LのSOHC、1.5LのDOHC、1.6LのDOHC MIVECの3種類。ミッションは5MTとINVECS-II 4ATが組み合わされる。一部のグレードにはMT操作で好きなギアが選べるスポーツモード付きATを組み合わせる。運転席エアバッグをメイングレードに標準化し安全性の高さもウリの一つだ。(1995.10)

クチコミ評価

総合評価

3.5

クチコミ件数20

デザイン

3.2

走行性

3.5

居住性

3.0

運転のしやすさ

3.6

積載性

2.9

維持費

3.2

ミラージュの評価平均
現行のハッチバックの評価平均

コンパクト

総合評価

3

熟練者でなくてもお手軽に乗りこなせるサイズが魅力です。

投稿日:2013/03/07

投稿者:チョコバニラさん

運転しやすい

総合評価

3

維持費はあまり掛からない。小回りが利いて、運転しやすいクルマだと思います。

投稿日:2013/02/24

投稿者:みっひーさん

楽しい車

総合評価

4

軽量なボディや安定した走行性能を有しているため気持ちよく走れます。

投稿日:2013/02/23

投稿者:ZORAZORAさん

このモデルの中古車

モデル一覧

2012年8月~生産中

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

中古平均価格55.7万円

1995年10月~2000年8月生産モデル
2代目

1995年10月~2000年8月生産モデル

よりコンパクトなボディで機動性をアップ

中古平均価格75.9万円

1991年10月~1995年9月生産モデル

世界最小のV6エンジン搭載のコンパクトカー

中古平均価格50万円

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