ゲストさん(茨城県)
投稿日: 2013年2月6日
5点
古さを感じさせないデザイン。今でも、この型のプリメーラを見ると、目がいってしまう。
ハンドリングや足回りに関しては、わたしの乗ってきた車の中では最高といえる。本当に気持ちがよく、下りのワインディング道では、あのGTRをも凌ぐと言われていた。
シートはレカロシートよりも硬いと言われていたが、ロングドライブでは全くの疲れ知らず。レカロシートも体験済みだが、断然、プリメーラの純正シートのほうがよい。
エンジンもハイパワーではないものの、シャープな吹け上がりで、独特の音が走る意欲をそそる。
内装があまりにもチープ。インパネ周りは当時のサニーと一緒とは、250万円もする車なのに残念。
燃費が悪い。
故障が多いというか、他の車と比べて消耗品の寿命が短い。このことが原因で手放すことに。
ブレーキの利きが悪い。
AT車であったこと。
気になる点はあるものの、その走りの良さで、気になる点ではない。自動車雑誌には、必ずと言っていいほど名車としてあげられる車。もし、MT車であれば、今でも所有していたかもしれない。今の技術を採用したうえで、もう一度、この車を復活させてほしいと思うほど素晴らしい車。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。