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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。

日産 スカイライン 2013年11月~生産中の口コミ・クチコミ・評価・評判一覧

スカイライン2013年11月~生産中

スカイライン
2013年11月~生産中

総合評価:4.4

 クチコミ数: 23

デザイン:4.3|走行性:4.6|居住性:4.1|積載性:3.3|運転のしやすさ:4.4|維持費:3.6

 

新車時価格: 299万円~644万円  
中古車相場: 100万円~565万円

中古車掲載台数: 206台
掲載されている販売店数: 151店舗

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23 件ヒット  1~10件を表示
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最強

投稿日2020年9月10日

最強

グーちゃんさん(奈良県)

日産
スカイライン

総合評価:5

デザイン:5|走行性:5|居住性:5|積載性:5|運転のしやすさ:5|維持費:5

特徴

  • スポーティ
  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
  • 乗り心地が良い
  • 燃費が良い
モデル 2013/11~生産中
グレード 2.0 200GT-t
所有者 自分のクルマ
所有期間 2020/9~
燃費 -

良かった点

乗り心地がよすぎる 音の音質もよすぎ 燃費がいい

気になった点

ない

総評

最高

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コメント 0件

生活の彩りです!

投稿日2020年8月22日

NoPhoto

こめさん(三重県)

日産
スカイライン

総合評価:4

デザイン:5|走行性:5|居住性:5|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:2

特徴

  • スポーティ
  • 押し出しが強い
  • 加速が良い
  • 室内が広い
  • 装備が充実している
  • 乗り心地が良い
モデル 2013/11~生産中
グレード 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP
所有者 自分のクルマ
所有期間 2020/6~
燃費 -

良かった点

とにかく加速がすごいです。せっかくのハイブリッドではあるんですが、v6サウンドを聞きたいが為についつい踏み込んでしまいます。 購入後に気づいた安全装備も日常で助かっていて、特に駐車や道の切り返し等の目安になっています。

気になった点

中古車という前提ではありますが、右後のソナーが一時的に使えなくなりアラームが発生しました。システム再起動+問題箇所の清掃を行ったところ1ヶ月経った現在では再発は見られませんが、やはり初めて購入した車でのトラブルは緊張しますね。笑

総評

走行に支障をきたすトラブルは今現在発生しておらず、大変充実したカーライフを送れていると思います。外装飛び石キズ、切削光輝ホイールガリ傷等の補修も考えなくては…

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新世代スカイライン

投稿日2020年5月14日

NoPhoto

インフニスカさん(茨城県)

日産
スカイライン

総合評価:4

デザイン:4|走行性:4|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:3

特徴

  • スポーティ
モデル 2013/11~生産中
グレード 2.0 200GT-t タイプSP
所有者 自分のクルマ
所有期間 2020/1~
燃費 -

良かった点

デザインが良いし安全装備も充実している。

気になった点

エンジン音がうるさい

総評

スポーティーに走れる楽しい車です。

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1人にもなれる空間を満足させてくれる。

投稿日2019年11月17日

NoPhoto

すけさんさん(東京都)

日産
スカイライン

総合評価:5

デザイン:5|走行性:5|居住性:5|積載性:4|運転のしやすさ:5|維持費:5

特徴

  • スポーティ
  • ラグジュアリー
  • 押し出しが強い
  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
  • 乗り心地が良い
モデル 2013/11~生産中
グレード -
所有者 自分のクルマ
所有期間 2014/11~
燃費 12km/L

良かった点

デザイン、加速、燃費もまずまず満足しています。

気になった点

冬場の燃費は10km程度です。 低速のギアチェンジの際、かみ合わせがうまくない時があります。

総評

新古で450万で、大変満足しています。 5年経過したので、乗り換えたいですが、7万km利用していると売却額が150万程度になるので、利用している満足感を考えると、売るのに戸惑いがあります。

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運転する喜びであり自分のパートナー

投稿日2019年10月10日

NoPhoto

なおやんさん(兵庫県)

日産
スカイライン

総合評価:4

デザイン:4|走行性:4|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:3

特徴

  • スポーティ
モデル 2013/11~生産中
グレード -
所有者 自分のクルマ
所有期間 2019/9~
燃費 17.8km/L

良かった点

やっぱりこのフロントマスクをはじめ、スタイルの良さは気に入ってます。

気になった点

リアのデザインかな。

総評

以前のスカイラインと比べてエンジン音が明らかにないのですが、スタイルの良さと存在感が気に入ってます。

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やっぱりスカイラインは最高です!!

投稿日2019年4月13日

NoPhoto

37mcfさん(岡山県)

日産
スカイライン

総合評価:5

デザイン:5|走行性:5|居住性:4|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:-

特徴

  • スポーティ
  • 押し出しが強い
  • ハンドリングが良い
  • 装備が充実している
モデル 2013/11~生産中
グレード 3.5 350GT ハイブリッド タイプP
所有者 自分のクルマ
所有期間 2019/4~
燃費 -

良かった点

デザイン・走り・装備など V36と比較して後席が快適

気になった点

特になし

総評

前車(V36)に引き続き2台目のスカイラインでお世話になりました。 車検が少し近づいてきたこともあり、以前からお付き合いさせていただいている担当の方(店長さん)に、安心して相談させていただきました。 こちらの条件・希望に対して非常に熱心に探してくださり、とても早く希望にピッタリの素晴らしい車を見つけてくださいました。 家族からも好評です!ありがとうございます。今後ともよろしくお願いいたします。

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運転する喜びと、所有する満足の両方を満たしてくれます

投稿日2018年11月2日

NoPhoto

マーシーさん(東京都)

日産
スカイライン

総合評価:5

デザイン:5|走行性:4|居住性:5|積載性:2|運転のしやすさ:5|維持費:4

特徴

  • スポーティ
  • ラグジュアリー
  • 押し出しが強い
  • 加速が良い
  • 見切りが良い
  • 信頼性が高い
モデル 2013/11~生産中
グレード 3.5 350GT ハイブリッド タイプP
所有者 自分のクルマ
所有期間 2014/2~
燃費 11km/L

良かった点

登場から5年を経ても色あせない先進機能の数々。胸の漉くような加速。サイズに負けない剛性感。低重心かつ深いサスペンション。流麗なデザイン。車に無関心な素人目にも解る高級感。2018年の新型クラ〇ンなんて、ずん胴で安っぽくて比較にもなりませんでした。 当時世界最速のハイブリッド車として登場。現在でも3000万するパナメーラターボハイブリッドやつまらないレクサスLS600hなど極一部の例外を除けば最速です。 ハンドルやシートレザーの質感も3シリーズやA~Cクラスとは比較にならないくらい上質で7万Km走行後にもへたりも有りません。間違いなく5シリーズやEクラスと同等以上です。欲を言えばシートベンチレーターがオプションでも有ると良かったですが、エアコンが強力でむらなくカバーしてくれます。窓の曇りも有りません。ルーフやリアウインドウの雨水がボディを伝わらず、汚れが目立ちません。湿度や雨対策は外車より秀逸です。 低い位置のレーダーとカメラの併用によるクルーズコントロールも、ナビ連動運転制御も加減速が少なく滑らかで秀逸です。

気になった点

クルーズコントロールの設定上限が115km/hです。現在、一部の高速道路は制限速度が120km/hになり、外車やレクサスの新しいモデルは無制限に自由に設定できます。 設定上の制限など少しプログラムを書き換えれば済むところですが、アップデートする予定も無いところは不満です。 滑りやすい路面でハンドルを切りながら加速すると稀にもたつくことが有ります。 見切りが良いので狭いすれ違いもスムーズですが、車幅が広くミラーも突き出しているので最大幅は大きく2mを超えます。ドアの厚みもそれなりに有るので、車庫の狭い家や間隔の狭い駐車場には向いていません。(失礼)

総評

これ以上無い満足な買い物でした。 走行距離が伸びてきたので、タイプSPへの買い替えを検討しています。 マイナーでテールのデザインが少し平坦で安っぽくなったのが残念ですが、フロントバンパーとハンドルのデザインがスポーティー方向に変更されました。

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日産といえばスカイライン

投稿日2017年9月15日

NoPhoto

サスカッチさん(愛知県)

日産
スカイライン

総合評価:4

デザイン:5|走行性:5|居住性:4|積載性:1|運転のしやすさ:5|維持費:2

特徴

  • 押し出しが強い
  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
モデル 2013/11~生産中
グレード 2.0 200GT-t タイプSP
所有者 自分のクルマ
所有期間 2016/1~
燃費 11.9km/L

良かった点

友人の乗ってるスカイラインがかっこよくて趣味乗り用に購入しました。 エクステリアが気に入って買ったので外見は大満足です。 少しずつ時代にあわせて形を変化させているのがさすが日産といったところ。 インテリアは革で高級感満載になっています。 運転席と助手席はかなり広々としていてゆったりできます。 乗り心地は運転している分には最高です。 詳しくは気になった点に書きたいと思います。 燃費は普通に街のちょい乗りで10~11kmほどなので想像以上に走ってくれて驚きです。 走行性能はかなり高いです。加速もよくブレーキもしっかり効きます。 求めていた以上の性能はあります。

気になった点

まず1番にあげたいのが後部座席の狭さです。 後ろに乗る人が本当に窮屈そうで後ろに人を乗せるのは憚られます… それと革のシートは冬はいいのですが真夏ですと蒸れてべっとりしてしまいます。 あとは値段が少し高いことでしょうか 走行性能は高く、見た目もかっこいいのですがこの2ツだけでそれだけの価値があるかといわれると悩んでしまいます。

総評

一部不満点もあげましたがやはりスカイラインに求められているのは走行性能だと思うので、 見た目が気にいってよく走る車がほしいなら購入を視野にいれていいとおもいます。 ただ家族で乗るような車ではなく乗せても1人で趣味用のサブカーといった使い方ができる人向きという面はあるとおもいます。

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乗って楽しい車

投稿日2017年9月12日

NoPhoto

浦島さん(岩手県)

日産
スカイライン

総合評価:5

デザイン:4|走行性:5|居住性:5|積載性:5|運転のしやすさ:5|維持費:5

特徴

  • 加速が良い
  • 乗り心地が良い
  • 見切りが良い
  • 燃費が良い
  • 信頼性が高い
モデル 2013/11~生産中
グレード 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP
所有者 自分のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

外観:前から見た厳つさが格好良いと思う、NISMO仕様が有れば良いのだが 内観:内装がベージュなんだが黒い部分が無いほうが良いような エンジン・モーター性: さすが、HV最速は伊達じゃないと思うぐらい良く走る、モーターからエンジンへの繋がりが少し悪い様な気がする 走行性: ハンドルの切れ具合に最初、エッと思ったが直ぐに慣れた、地面の状態がハンドルに伝わら無いのが良い、パドルシフト未だに使った事が無い 乗り心地:19インチなんでゴツゴツするが個人的にはこうゆうのが大好き、相変わらずタイヤが奥に入ってる、オフセットを38mmのホイルに替えたらチッターマシになった 燃費:市内が11km/L位で高速に乗れば13km/L足らず、3.5Lでこの走りでこの燃費は優秀、高速だと何故かモーターで走ろうとするので結構エコな運転になる 価格:スカイラインの値段じゃ無いと思うが同程度の動力性能の車を探すと700万越えになってしまう、同じ価格帯だとV6じゃ無いしエンジンしょぼいし

気になった点

不満点を感じたことはありません。個人差ということで

総評

Vに成ってから賛否両論有るが日産のスポーツセダン=スカイラインならV37もスカイラインだと思う、燃費・燃費と言われても実用性重視の道具じゃ無いからそれなりに乗ってて楽しくないと車じゃと思う、色んな機能が有るが私の様なロートルには使いこなせません

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お金を出してでも乗る価値あり

投稿日2017年9月11日

NoPhoto

sawa_hiさん(東京都)

日産
スカイライン

総合評価:5

デザイン:5|走行性:5|居住性:5|積載性:5|運転のしやすさ:5|維持費:4

特徴

  • スポーティ
  • 乗り心地が良い
モデル 2013/11~生産中
グレード -
所有者 家族のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

【エクステリア】 とても気に入っています! R34が好きだったんですがこれに一目惚れしました! なにより前方車両が高確率で避けてくれることもあります(´ω`) 【インテリア】 オプションで木目に変えましたが、メタル系より高級感がありシートのフィット感もいい感じです! 【エンジン性能】 言うまでもなくVQは素晴らしい! 【走行性能】 ステアバイワイヤが悪い、挙動がクイックすぎる、などいろいろな評価がありますが設定でハンドルの重さ、挙動など設定で変えることができるので好みに合わせることができるので問題ないと思います!自分の好みに合わせると乗りやすくなります。 ブレーキも言われているほど悪いとは感じませんし、sportモードにするとありえないくらい速いです! 【乗り心地】 19インチのランフラットです。 いまはまだ硬さが残っていますが、馴染むといい感じです! 【燃費】 高速メインで12~14ほどです

気になった点

【価格】 高いと感じますがそれに見合うステータスを持ち合わせいると思います。

総評

試乗やレンタカーなどでv37はハズレだのブレーキが悪い、足が悪いなどいろいろな評価を目にしますが、実際自分でお金を払って乗っている方の評価が1番信頼できると思います。自分は全てにおいて満足していますし、結局のところは自分が気に入れば愛車になるんだと実感しています。 スカイライン大好きです

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