ステージアの口コミ・クチコミ・評価・評判|マサさん

マサさん(40代/男性/長野県)

念願の260RS

総合評価

4

デザイン:
5
走行性:
4
居住性:
4
積載性:
5
運転しやすさ:
4
維持費:
3

総評

TS改めマサ。とうとう買いました(^-^)やはりワゴンだけあって車体が重い(;-_-+そして思った以上に燃費も悪い(T_T)ですが何故か見てるとやっぱりニヤついてくるんだよね(><)

念願の260RS
メーカー
日産
車種
ステージア
モデル
-
グレード
-
所有者
自分のクルマ
所有期間
-
燃費
10km/L

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参考になった人:20

このクチコミに対するコメント

コメント:13件

  • MT ですか?

    ゲストさん

  • ヾ(>▽<) カッコイイですねぇ~260RS
    ヾ(>▽<)
    俺わまだ車にわ乗れなぃけど、将来免許を取ったら必ず乗りたぃです(ノ><)ノ
       
       
    この260RSわローダウン、アルミ、他に改造してぃるところわありますか?

    ゲストさん

  • コメントありがとうございます(^-^) この車はフルノーマルで買ってやっとここまで仕上げました(*^_^*)
    改造内容はクレンツェ ケルベロス2 19Inchアルミ 
    アラゴスタ車高調 
    ドルフィン デュアルマフラー
    FUJITSUBO 等長フロントパイプ
    ベンツ純正ウインカーミラー加工
    モニターぐらいです(;^_^A260RSなので勿論MTですよ(><)

    マサさん(投稿者)

  • ドッカンターボ 的な車ですよね。

    ゲストさん

  • ステ-ジア‥‥ 結構改造してるんですねぇ(^O^)/   
    ステ-ジアって画面が出てくるタイプのナビつけたら、エアコンのボタンとか、吹き出し口に被ってしまって不便じゃなぃですか?
       
    (1番下のゲストです)

    TaRboさん

  • TaRbOさんへ そうですね(;^_^A僕は純正の3連メーターを外して、一番上をエアコンにしているのでモニターが開いてる時、吹き出し口はぎりぎりセーフなのですがエアコン自体はモニターを倒さないとイジれないです(T_T)

    マサさん(投稿者)

  • ゲストさんへ そうですね(;^_^A大体4000弱からブーストが一気に掛かり始めるのでお世辞にも下があるとは言えないエンジンですね(^^ゞですがブーストが掛かった時の暴力的な加速は個人的には大満足です(^-^)

    マサさん(投稿者)

  • やっぱり‥‥‥ そうですかぁ( ̄▽ ̄;)
    毎回倒さないといけないのは面倒ですね(-Q-)
       
    3連メーターなくても大丈夫なんですか!?

    TaRboさん

  • TaRboさんへ まぁ、全開走行中は見てる余裕ないですし、所詮は純正のセンサーですからねぇ(;^_^A(そんなに正確ではない)
    後々HKSのキャンプ2で管理しようと考えてます(^-^)

    マサさん(投稿者)

  • Σ(´Д`;)えぇ 純正だから正確!!ってわけじゃないんですねぇ(;^_^A

    TaRboさん

  • TaRboさんへ 純正は混乱を防ぐためにメーターを激しく動かなくしているんです(;^_^Aなのでチューニングカーとかには不向きなんですよ(^^ゞ僕も以前はコテコテのチューニングカーに乗っていたんで、その時はやっぱり後付けメーターを付けていましたね(^.^)b

    マサさん(投稿者)

  • 純正は‥‥ 安全第一なんですねぇ(;^_^A
       
    正直改造車に乗るのに安全を考えてたら乗れませんよねぇ(;Д;)
    まぁ全く考え無いのもいけなぃんですけど(;>_<;)

    TaRboさん

  • TaRboさんへ 車は付けるパーツによって大きく変わりますよ(^O^)/勿論安全な改造車もできます(^.^)b

    マサさん(投稿者)

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