マサさん(40代/男性/長野県)
投稿日: 2008年3月24日
4点
TS改めマサ。とうとう買いました(^-^)やはりワゴンだけあって車体が重い(;-_-+そして思った以上に燃費も悪い(T_T)ですが何故か見てるとやっぱりニヤついてくるんだよね(><)
このクチコミは参考になりましたか?
参考になった人:20
あなたのクルマクチコミを投稿しませんか?
スカイライン譲りの走りの良さが魅力
スポーティな走りはまさにスカイラインワゴン
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
このクチコミに対するコメント
コメント:13件
MT ですか?
ゲストさん
ヾ(>▽<) カッコイイですねぇ~260RS
ヾ(>▽<)
俺わまだ車にわ乗れなぃけど、将来免許を取ったら必ず乗りたぃです(ノ><)ノ
この260RSわローダウン、アルミ、他に改造してぃるところわありますか?
ゲストさん
コメントありがとうございます(^-^) この車はフルノーマルで買ってやっとここまで仕上げました(*^_^*)
改造内容はクレンツェ ケルベロス2 19Inchアルミ
アラゴスタ車高調
ドルフィン デュアルマフラー
FUJITSUBO 等長フロントパイプ
ベンツ純正ウインカーミラー加工
モニターぐらいです(;^_^A260RSなので勿論MTですよ(><)
マサさん(投稿者)
ドッカンターボ 的な車ですよね。
ゲストさん
ステ-ジア‥‥ 結構改造してるんですねぇ(^O^)/
ステ-ジアって画面が出てくるタイプのナビつけたら、エアコンのボタンとか、吹き出し口に被ってしまって不便じゃなぃですか?
(1番下のゲストです)
TaRboさん
TaRbOさんへ そうですね(;^_^A僕は純正の3連メーターを外して、一番上をエアコンにしているのでモニターが開いてる時、吹き出し口はぎりぎりセーフなのですがエアコン自体はモニターを倒さないとイジれないです(T_T)
マサさん(投稿者)
ゲストさんへ そうですね(;^_^A大体4000弱からブーストが一気に掛かり始めるのでお世辞にも下があるとは言えないエンジンですね(^^ゞですがブーストが掛かった時の暴力的な加速は個人的には大満足です(^-^)
マサさん(投稿者)
やっぱり‥‥‥ そうですかぁ( ̄▽ ̄;)
毎回倒さないといけないのは面倒ですね(-Q-)
3連メーターなくても大丈夫なんですか!?
TaRboさん
TaRboさんへ まぁ、全開走行中は見てる余裕ないですし、所詮は純正のセンサーですからねぇ(;^_^A(そんなに正確ではない)
後々HKSのキャンプ2で管理しようと考えてます(^-^)
マサさん(投稿者)
Σ(´Д`;)えぇ 純正だから正確!!ってわけじゃないんですねぇ(;^_^A
TaRboさん
TaRboさんへ 純正は混乱を防ぐためにメーターを激しく動かなくしているんです(;^_^Aなのでチューニングカーとかには不向きなんですよ(^^ゞ僕も以前はコテコテのチューニングカーに乗っていたんで、その時はやっぱり後付けメーターを付けていましたね(^.^)b
マサさん(投稿者)
純正は‥‥ 安全第一なんですねぇ(;^_^A
正直改造車に乗るのに安全を考えてたら乗れませんよねぇ(;Д;)
まぁ全く考え無いのもいけなぃんですけど(;>_<;)
TaRboさん
TaRboさんへ 車は付けるパーツによって大きく変わりますよ(^O^)/勿論安全な改造車もできます(^.^)b
マサさん(投稿者)